[汽車之家 新聞]  5月31日，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司發(fā)布消息稱，將加快推進(jìn)京津冀三地協(xié)同開展新能源汽車電池回收利用試點工作。為此，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長高云虎帶隊在京津等地進(jìn)行了為期3天的“新能源汽車動力蓄電池回收利用工作調(diào)研”。

　　調(diào)研組實地調(diào)研了北汽新能源、天津銀隆等新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，以及北京普萊德、天津力神、北京匠芯、天津賽德美、天津猛獅等企業(yè)，了解了目前電池回收中的工作現(xiàn)狀和問題，相關(guān)企業(yè)也在工作協(xié)調(diào)會上進(jìn)行了發(fā)言。

　　工信部方面稱，加快建立回收利用體系要發(fā)揮企業(yè)主體和政府引導(dǎo)作用，鼓勵梯次利用企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新，結(jié)合新能源汽車區(qū)域保有量實際情況適當(dāng)控制拆解企業(yè)數(shù)量，同時嚴(yán)格控制后端濕法冶煉的規(guī)模和布點，合理布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)，并將啟動“新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”（簡稱“溯源管理平臺”）上線。

『圖片來自網(wǎng)絡(luò)』

　　5月17日，工信部對《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》公開征求意見。規(guī)定指出，國家將建立“溯源管理平臺”，對動力蓄電池生產(chǎn)、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進(jìn)行信息采集，對各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況實施監(jiān)測。而工信部等部門印發(fā)的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》也將于今年8月1日起施行，汽車生產(chǎn)企業(yè)將承擔(dān)動力蓄電池回收的主體責(zé)任。

　　公開資料顯示，2018年我國動力電池報廢回收量或?qū)⑦_(dá)到6.5萬噸，同比增長130%，到2020年回收量突破至25萬噸。與此同時，2018年廢舊動力電池回收市場規(guī)模則有望達(dá)到52億元。（消息來源：工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司；文/汽車之家 才麗媛）

原文：

　　節(jié)能與綜合利用司組織召開京津冀新能源汽車動力蓄電池回收利用工作協(xié)調(diào)會

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