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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

新款10月見(jiàn) 標(biāo)致308 GTi因排放因素停產(chǎn)

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  [汽車之家 新聞]  隨著歐盟強(qiáng)制要求汽車制造商進(jìn)行WLTP和RDE排放測(cè)試,越來(lái)越多的廠商選擇對(duì)旗下車型進(jìn)行調(diào)整,一些排放超標(biāo)的車型也提前退出舞臺(tái)。日前,標(biāo)致宣布現(xiàn)款標(biāo)致308 GTi已經(jīng)正式停產(chǎn),廠家將會(huì)針對(duì)新車的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),新款車型預(yù)計(jì)會(huì)在10月初開幕的巴黎車展正式發(fā)布。

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致308(進(jìn)口) 2018款 GTi

  從目前來(lái)看,該車的停產(chǎn)周期為2018年6月-10月,標(biāo)致表示其將會(huì)在此期間解決排放的問(wèn)題,針對(duì)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的升級(jí)。此外官方還提到,升級(jí)不會(huì)影響該車的動(dòng)力輸出,這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率還會(huì)維持在270馬力的水平。除此之外,不排除在配置等方面也會(huì)有一定的調(diào)整的可能。

關(guān)于WLTP:

  WLTP(World Light Vehicle Test Procedure)為聯(lián)合國(guó)推行的輕型汽車測(cè)試程序,由多國(guó)的專家共同制定,該測(cè)試程序在全世界范圍內(nèi)收集而來(lái)的真實(shí)行駛工況數(shù)據(jù)分析下進(jìn)行循環(huán)周期的劃分,根據(jù)功率質(zhì)量比(PMR)將車輛分為三個(gè)級(jí)別,并對(duì)應(yīng)最大設(shè)計(jì)車速的6種實(shí)驗(yàn)循環(huán),包括不同類型的低速、中速、高速、額外高速階段,最終統(tǒng)稱為WLTP循環(huán)。中國(guó)輕型車第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)也基本確定采用全球統(tǒng)一的輕型車排放測(cè)試工況(WLTC)。(文/汽車之家 陳浩)

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  • 標(biāo)致308(進(jìn)口) 2009款 1.6T SW 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.60 39.00 --
    測(cè)試文章:好看實(shí)用又好開!測(cè)試標(biāo)致308SW豪華型
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    之前我一直不太喜歡標(biāo)致,覺(jué)得它們的車不實(shí)用外加還落后(4AT),308SW實(shí)用性讓我有了新的認(rèn)知,同時(shí)作為進(jìn)口車似乎價(jià)格也不貴!除了4AT我繼續(xù)不滿意外,其他還可以。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    挺好的一款旅行車,受限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境,只能以進(jìn)口的方式和大家見(jiàn)面。靈活的空間,舒適的駕乘,還有一切讓人心悅的設(shè)備?吹竭@個(gè)車,就能想到一個(gè)充滿活力的幸福家庭在一起的畫面。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    法國(guó)車最喜歡浪漫意境,308SW的大天窗和豐富的空間組合就是圍繞這一點(diǎn)最好的說(shuō)明,作為旅行版車型,擁有這兩點(diǎn)就等于享受到了悠然與自由,再加上個(gè)香水瓶或許就可以想象到浪漫的畫面了。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與4AT組合在開始并不看好,但實(shí)際表現(xiàn)還湊合。

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加載中

標(biāo)致308(進(jìn)口) 2018款 GTi

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息