長沙發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測管理實施細則
[汽車之家 新聞] 近日，湖南省長沙市發(fā)布《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實施細則（試行）》，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)應(yīng)用、道路測試等工作作出相應(yīng)要求，該辦法將自今年5月1日起施行。
管理辦法指出，長沙市將遵循分級分類的原則逐步推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試工作。第一級測試區(qū)為湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試場，包含封閉式測試環(huán)境和半開放式測試環(huán)境，由測試區(qū)管理方負責(zé)測試工作和安全管理；第二級測試區(qū)指開放式道路測試區(qū)，不禁止社會車輛、行人、牲畜穿行，但設(shè)有明顯測試警示標(biāo)識的道路測試區(qū)，由受長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試聯(lián)席工作小組委托的第三方管理機構(gòu)負責(zé)受理申請、報批、組織測試、上報測試分析報告等工作。
湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)將于6月30日正式對外開放，區(qū)域內(nèi)包含高速公路測試區(qū)、城市道路測試區(qū)、鄉(xiāng)村道路測試區(qū)、越野測試區(qū)、研發(fā)管理與調(diào)試區(qū)等，測試里程長達12公里，占地面積1232畝。
若測試車輛在第一級測試區(qū)進行充分的實車測試，符合國家行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，省、市級政府發(fā)布的測試要求以及測試主體的測試評價規(guī)程，同時其自動駕駛功能通過國家或省市認可的從事汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的第三方檢測機構(gòu)檢驗，即可按測試申請條件向第三方管理機構(gòu)提交申請材料，申請在第二級測試區(qū)進行道路測試。第二級測試區(qū)的測試車輛需安裝用于向第三方管理機構(gòu)監(jiān)控平臺反饋相關(guān)數(shù)據(jù)的監(jiān)視裝置，測試時間原則上不超過18個月。
已取得第二級測試區(qū)測試資格的測試車輛若發(fā)生自動駕駛系統(tǒng)功能增減、部件變更、安全性能變化、車身外觀以及測試駕駛?cè)烁淖兊惹闆r，測試主體應(yīng)當(dāng)立即停止測試車輛的道路測試，并提前5個工作日向第三方管理機構(gòu)提交道路測試變更信息表，由第三方管理機構(gòu)評估通過才可繼續(xù)測試。
管理辦法還指出，測試車輛上要有實施緊急措施的駕駛?cè)�。測試駕駛?cè)吮仨殱M足已取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，最近連續(xù)3個計分周期內(nèi)無滿分記錄，最近1年內(nèi)無超速50%以上、違反交通信號燈通行等嚴(yán)重交通違法行為記錄等要求。同時，其在自動駕駛測試規(guī)程、測試操作方法、危急情形應(yīng)急處理措施等方面需具有50小時以上自動駕駛學(xué)習(xí)和訓(xùn)練經(jīng)驗，其中實際駕駛操作訓(xùn)練時間不低于40小時。測試駕駛?cè)嗣窟B續(xù)工作滿2小時應(yīng)當(dāng)休息0.5小時，每個測試駕駛?cè)嗣咳绽塾嬤M行測試工作的時間不得超過6小時。
測試車輛在進行測試過程中若有違反道路交通法規(guī)或發(fā)生交通事故的情況，測試主體應(yīng)在收到市公安局出具的違反交通法規(guī)或交通責(zé)任事故認定后5個工作日內(nèi)，向第三方管理機構(gòu)提交道路測試交通事故分析報告或道路測試違反交通法規(guī)分析報告，未按要求提交分析報告的，聯(lián)席工作小組有權(quán)調(diào)整或暫停測試主體的測試計劃。
《細則》要求，測試主體因交通事故被暫�；蚪K止測試計劃的，應(yīng)當(dāng)就相關(guān)問題認真整改，經(jīng)整改滿足相關(guān)測試要求后，可重新向第三方管理機構(gòu)申請恢復(fù)測試，并提供相關(guān)交通事故處理完結(jié)證明文件。
此前首個國家級自動駕駛路測管理規(guī)范已經(jīng)出臺，包括北京、上海、重慶、深圳、長春等城市也陸續(xù)出臺了智能駕駛汽車路測相關(guān)法規(guī)，未來預(yù)計會有越來越多的城市開放智能駕駛道路測試。（文/汽車之家 章漣漪）
文件原文：
《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實施細則（試行）》
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