[汽車之家 新聞]  4月26日，中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合啟動汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單申報工作，即日起正式啟動第一批白名單的申報受理工作，白名單受理為不定期制，隨時申報隨時受理。

　　據(jù)悉，《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單暫行管理辦法》不僅對申報企業(yè)的生產(chǎn)條件、技術(shù)能力、質(zhì)量保證等提出了要求，還看重企業(yè)售后服務(wù)能力。辦法指出，企業(yè)應(yīng)建立完善的售后服務(wù)體系，并具有產(chǎn)品售后服務(wù)的質(zhì)量保證能力。動力蓄電池企業(yè)還應(yīng)滿足國家和地方關(guān)于動力蓄電池產(chǎn)品回收利用相關(guān)的政策法規(guī)要求；氫燃料電池企業(yè)要具備建設(shè)相關(guān)售后服務(wù)體系的能力。

　　此外，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟將對企業(yè)白名單實施動態(tài)管理。已列入白名單的企業(yè)應(yīng)于每年3月31日前將年度發(fā)展報告發(fā)送至中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟郵箱，同時建議企業(yè)每月向中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟提供產(chǎn)品的產(chǎn)銷存情況。

　　如果存在填報資料有弄虛作假行為；拒絕接受監(jiān)督檢查；不按要求提交年度發(fā)展報告；不能保持白名單；違反國家法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策；企業(yè)生產(chǎn)或產(chǎn)品應(yīng)用發(fā)生安全事故、造成不良社會影響等情況，將撤銷白名單資格。在撤銷之前，會提前告知有關(guān)企業(yè)，聽取企業(yè)的陳述和申辯。一旦被撤銷白名單資格，企業(yè)3年內(nèi)暫停接受白名單申請。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚此前在2018中國汽車論壇上指出，納入白名單評價的領(lǐng)域，包括關(guān)鍵材料、電芯、電池等，相關(guān)企業(yè)按照自愿原則進行申報，2018年5月將分批次發(fā)布白名單。發(fā)布白名單的目的是推優(yōu)選優(yōu)，引導(dǎo)各類資源向優(yōu)質(zhì)資源傾斜，為整車資源提供參考，為政府引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展提供積極作用。

　　早在2015年3月，工信部發(fā)布了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，此次白名單是對上述規(guī)范條件的后續(xù)承接。但不同的是，新能源車型推廣目錄與《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》捆綁，即采用沒有進入目錄的電池的新能源汽車產(chǎn)品不進入新能源汽車推廣目錄，從而無法獲得補貼，而電池白名單將不與新能源汽車補貼掛鉤。（編譯/汽車之家 章漣漪）

文件原文：

《關(guān)于開展汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單申報工作的通知》

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