或19年6月量產(chǎn) 高爾夫8/大眾I.D.新消息

姚嘉

2018年04月27日 10:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家新聞] 日前據(jù)外媒報道，大眾汽車近日分享了關(guān)于第八代高爾夫的最新消息，據(jù)悉，大眾計劃將于2019年6月開始量產(chǎn)第八代高爾夫車型，同時大眾集團還在研發(fā)一款48伏輕度混合動力系統(tǒng)用于新款高爾夫上。屆時，具備輕度混合動力系統(tǒng)的大眾高爾夫以及純電動車型大眾I.D.將在2019年一起進入市場。

　　雖然大眾集團已經(jīng)有了明確的新能源汽車計劃，但與此同時輕度混合動力技術(shù)也是目前汽車行業(yè)的主流趨勢，大眾顯然也希望在此領(lǐng)域完善自己的技術(shù)缺失。消息表示，大眾集團正在研發(fā)的48伏輕度混合動力系統(tǒng)或?qū)⑹紫扔糜诘诎舜郀柗蜍囆蜕�，之后將會匹配到旗下所有產(chǎn)品系列中。

　　消息稱，大眾官方提到第八代高爾夫在內(nèi)燃機完全關(guān)閉的情況下，輕度混合動力系統(tǒng)將為車輛節(jié)省0.3升/100公里的油耗，當(dāng)駕駛員松開加速踏板后，離合器將立即脫開并關(guān)閉發(fā)動機，形成一套高效的車輛滑行邏輯系統(tǒng)。官方還表示，在整個系統(tǒng)開發(fā)中，希望讓車輛在多數(shù)的駕駛場景中都盡可能的關(guān)閉發(fā)動機，并且降低行駛中發(fā)動機啟停切換的介入感。除此之外，此套輕度混合動力系統(tǒng)還將通過電動助力，在車輛啟動時提供額外的扭矩輸出。

　　在電池組方面，大眾計劃讓48伏鋰離子電池組取代傳統(tǒng)12伏電池組，主要負(fù)責(zé)發(fā)動機在行駛過程中的啟停動作，同時也將有一套嚴(yán)密的能量動力回收系統(tǒng)，讓車輛在減速時能夠高效的為電池組進行充電。據(jù)悉，第八代高爾夫?qū)⒂诿髂暝跉W洲市場發(fā)售，屆時大眾汽車也將同期推出其第一款純電動車型大眾I.D.。（消息來源/圖片：motor1；文/汽車之家姚嘉）