[汽車之家 新車官圖]  日前，愛馳汽車官方正式發(fā)布了旗下首款純電動SUV——U5 ION概念車的內(nèi)飾官圖。新車定位于一款中型SUV，并基于愛馳汽車自行開發(fā)的MAS平臺進行打造。其量產(chǎn)版車型預計將于2019年下半年正式發(fā)布。

　　通過此次發(fā)布的內(nèi)飾官圖來看，新車整體內(nèi)飾打造出了類似太空艙的既視感，其配備有造型獨特的三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤以及由上下兩塊液晶屏組成的中控顯示屏，可以根據(jù)用戶的選擇來顯示不同的內(nèi)容，而車內(nèi)除旋鈕換擋機構(gòu)外，所有的操控按鍵均采用觸摸式結(jié)構(gòu)。該車內(nèi)部采用了2+2式座椅布局，四把極具設(shè)計感的概念式座椅造型非常別致，進一步烘托未來感。

　　外觀方面，由于該車為純電動車型，所以其前臉采用了封閉式前格柵設(shè)計，搭配左右兩側(cè)狹長的大燈組，讓該車看上去極具未來感。同時，其機艙蓋隆起的線條，也讓該車在視覺效果上更加具有肌肉感。

　　車身側(cè)面來看， 新車整體采用了較為方正的設(shè)計風格，車頂平直線條的使用，也有助于提升車內(nèi)空間的利用率。同時，車頂行李架在提供了多功能性的同時還增加了車輛線條的層次感。細節(jié)方面，新車在車身擁有豐富肌肉質(zhì)感的線條，尤其在前后輪拱的位置上都做了突出的設(shè)計，讓車側(cè)看起來更顯張力。同時，從前大燈組一直延伸至尾燈組的腰線浮于前后輪拱的連接線之上，為車側(cè)提供了更加豐富多彩的光影變化。

　　動力方面，未來該車的量產(chǎn)版車型將提供多種電量的電池包可供選擇，將提供53kWh和63kWh兩種電池包，53kWh版本可實現(xiàn)NEDC續(xù)航325km，達到國家2018年補貼政策中關(guān)于電池包能量要求最高的一檔。另外還包含多種增加續(xù)航里程的解決方案，形成60kWh-80kWh三個梯度，從而降低電動車對于續(xù)航里程方面的焦慮。此外，該車電池能量密度可以達到160wh/kg，電池采用水冷冷卻方式，電芯和模組分離布置。（文/汽車之家 陳碩）

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