飛行家/航海家等林肯三款車國內(nèi)首發(fā)

王寅

2018年04月23日 10:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 4月23日，在2018北京車展開幕前夕，林肯旗下三款SUV：飛行家（Aviator）、航海家（Nautilus）以及新款MKC進行了中國首發(fā)。這幾款車未來都有計劃引入到國內(nèi)市場銷售。

● 林肯飛行家（Aviator）
　　“小號”領(lǐng)航員/7座中大型SUV/首款插混車型/未來國產(chǎn)

　　林肯飛行家（Aviator）于今年3月的紐約車展首發(fā)，林肯在1個月后就將其拿到了中國市場。新車定位在領(lǐng)航員和航海家（Nautilus）之間，是一款7座中大型SUV。外觀方面，該車整體設(shè)計風格有些像小號的領(lǐng)航員，充滿力量感。細節(jié)方面新車采用了大尺寸的前進氣格柵，與林肯LOGO相同形狀的鏤空設(shè)計也體現(xiàn)出了對于細節(jié)上的極致追求。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了大量的真皮和實木材料進行打造，線條層次豐富的中控臺設(shè)計配合著大尺寸懸浮中控屏。除了豪華、精致之外，科技感也是飛行家所追求的，駕駛輔助系統(tǒng)（智能助駕系統(tǒng)）通過攝像頭和雷達可以幫助駕駛員將車輛控制在車道中央，再結(jié)合其他諸如并線輔助這樣的功能，從實現(xiàn)360°的全車監(jiān)控。值得一提的是，在倒車的過程中，如果兩側(cè)盲區(qū)有車輛經(jīng)過，系統(tǒng)也會進行識別并輔助駕駛員進行制動。

　　新車采用了2+3+2的七座布局。動力方面，全新飛行家將與福特全新一代探險者共享模塊化的CD6架構(gòu)打造，采用縱置后驅(qū)平臺打造，其將搭載一臺由雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，而飛行家也是林肯的首款插電式混動車型。據(jù)最新消息，林肯飛行家還會推出純電動版本。

　　小結(jié)：上一代林肯Aviator在2003年推出，然而僅過了三年時間，Aviator便由于銷量不佳在2005年停產(chǎn)。伴隨著福特全球平臺化發(fā)展規(guī)劃的實施節(jié)奏，林肯正式復活了Aviator車型。未來這款車的主要對手是沃爾沃XC90這樣的中大型SUV產(chǎn)品，同時，這款車未來還將進行國產(chǎn)，時間預計是在2020年前，我們也可以一同期待它的到來。

● 林肯航海家（Nautilus）
　　MKX的中期改款車型/新前臉設(shè)計/升級8AT

　　林肯在去年11月的洛杉磯車展上正式發(fā)布了其全新的中大型SUV產(chǎn)品——Nautilus，而此次發(fā)布則是首次和國人見面。這款車的中文名被命名為“航海家”，可以視為MKX的中期改款并采用了重新命名。

　　作為MKX的中期改款車型，該車的整體設(shè)計風格延續(xù)了MKX充滿力量感的設(shè)計方案。在細節(jié)方面，新車則采用了林肯家族最新的“星徽”設(shè)計元素妝點，因此從車頭看去，這款車相比它的前任車型看著更有質(zhì)感。側(cè)面來看新車延續(xù)了此前風格，線條不多但很有力量感。像領(lǐng)航員一樣，其這款車的英文名“Nautilus”出現(xiàn)在前車門上，顯示了身份。車輛尾部則依然采用了林肯標識性的貫穿式尾燈，不僅可以凸顯家族式設(shè)計元素，顯示效果也很出色。

　　內(nèi)飾方面，這款新車的細節(jié)設(shè)計也在MKX的基礎(chǔ)上得到了升級。雖然總體還是我們熟悉的MKX的風格，但新車所采用的三輻式方向盤的多功能按鍵區(qū)域有了全新的設(shè)計，相比以往看著更有質(zhì)感。同時，12.3英寸的數(shù)字儀表盤的加入也讓車內(nèi)的視覺效果有了不小的提升。

　　動力方面，航海家搭載2.0T(245馬力)和2.7T（335馬力/515�！っ祝﹥煽畎l(fā)動機，傳動系統(tǒng)相比MKX搭載的6AT有所升級，匹配的均為帶自動啟停功能的8速自動變速箱。

　　小結(jié)：未來林肯家族車型的命名可能會慢慢的脫離MK+字母的命名，而Nautilus可以說是首次嘗試，作為MKX的中期改款車型，航海家在外觀和內(nèi)飾沒有大改的情況下進行了一些設(shè)計上的升級，同時還升級了8AT變速箱，進一步的提升了車型的競爭力。值得一提的是，同平臺打造的福特銳界也在新款車型上升級了8AT。

● 新款MKC
　　造型升級

　　新款MKC與航海家均于去年洛杉磯車展首發(fā)，新款MKC的前臉設(shè)計相比老款車型有了不小的升級，采用林肯最新家族式的前進氣格柵造型，和新款MKZ以及林肯大陸等車型保持一致，新樣式的前臉少了些許個性但更顯高檔，符合林肯品牌的定位。

　　車身側(cè)面來看，新車基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風格，前后突起的輪眉搭配鋒利、筆直的腰線，使該車張力十足。尾部方面，新款車型的尾部設(shè)計基本沒有改變，尾燈、保險杠等都與現(xiàn)款車型一致。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風格，整體采用了黑色與米色的雙色搭配。配置方面，新車將搭載福特最新的SYNC 3系統(tǒng)，并支持CarPlay、Android Auto手機互聯(lián)功能等。此外該車還配備了行人檢測防碰撞預警系統(tǒng)、主動剎車、車道保持、停車輔助等安全性配置。

　　動力方面，新車將搭載2.0T EcoBoost發(fā)動機，最大功率為253馬力，峰值扭矩389N·m。傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。此外，新車將提供前驅(qū)和四驅(qū)供消費者選擇。

　　小結(jié)：林肯新款MKC的變化其實并不是很大，此次的改款最明顯的變化還是在外形設(shè)計上，新的造型讓這款車更充滿質(zhì)感。而配置的提升也讓其追趕上目前的主流。但不像航海家在動力上升級，MKC還是使用的6AT，這一點相比其競品：XT5、Q5等車型還是有一些的不足。

● 總結(jié)

　　林肯一下子在北京車展前發(fā)布了三款SUV車型,飛行家（Aviator）、航海家（Nautilus）以及新款MKC形成了一個新的產(chǎn)品矩陣，進軍不同的市場，這三款車未來也將都引入到國內(nèi)市場。我們看到，林肯品牌2017年在華銷售超54,000輛，同比大增66%，連續(xù)第三年創(chuàng)造年銷量新高。2017年林肯中心已經(jīng)增至100家，到2018年底將擴增至125家。相信隨著這幾款新車的到來，林肯有望帶來更快的增長。(文/汽車之家王寅)