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于北京車展亮相 曝奔馳A級(jí)三廂版假想圖

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  [汽車之家 新聞]  日前,有國外媒體繪制了一組奔馳A級(jí)三廂版的假想圖,并透露新車于4月25日開幕的北京車展中正式亮相。此外根據(jù)我們掌握的消息來看,其有望年內(nèi)國產(chǎn)上市銷售。

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奔馳A級(jí)三廂版假想圖』

  結(jié)合外媒繪制的奔馳A級(jí)三廂版假想圖以及此前我們曝光的國內(nèi)諜照來看,新車采用了全新一代奔馳A級(jí)兩廂版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面,其大尺寸的前格柵搭左右配兩側(cè)上揚(yáng)的大燈組讓該車看上去十分兇狠。同時(shí)格柵內(nèi)部家族式的繁星設(shè)計(jì),也為前臉增色不少。

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『奔馳A級(jí)三廂版國內(nèi)諜照』

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『奔馳A級(jí)三廂海外低偽裝諜照』

  車身側(cè)面來看,新車采用了鋒利復(fù)雜的腰線設(shè)計(jì),其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部。同時(shí),輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果。此外,新車采用了較短的尾部設(shè)計(jì),該設(shè)計(jì)讓整車看上去有幾分轎跑的味道。而雙邊共兩出的排氣布局,也增添了幾分檔次感。

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『奔馳A級(jí)三廂版國內(nèi)諜照』

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『全新一代奔馳A級(jí)兩廂版實(shí)車圖和官圖』

  內(nèi)飾方面,新車采用了奔馳全新家族式的設(shè)計(jì)語言,雙12.3英寸液晶顯示屏、與全新CLS相同的空調(diào)出風(fēng)口以及科技感十足的三輻式多功能方向盤等,均讓該車整體質(zhì)感得到不少的提升。

  動(dòng)力方面,全新A級(jí)兩廂版搭載1.4T/2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為224馬力,而1.5T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力。傳動(dòng)方面提供7速雙離合變速箱以及6速手動(dòng)變速箱可選。我們預(yù)計(jì)即將國產(chǎn)的A級(jí)三廂版也有望采用1.4T/2.0T兩款動(dòng)力。更多消息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 周易)

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    A 200的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)看著排量不大,但是實(shí)際體驗(yàn)下來動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。如果是女性用車的話,我認(rèn)為完全夠用。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    A 200短小精干, 這種兩廂車會(huì)更受女生們歡迎。動(dòng)力和空間適合我自己開,油耗也不高,市區(qū)停車很方便。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    從某種意義上說,奔馳A級(jí)已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,沒有了豪華尊貴的商務(wù)氣質(zhì),沒有了后輪驅(qū)動(dòng)等等,我們今天看到的是一款生活化的時(shí)尚小車,不過畢竟車頭掛的還是三叉星的標(biāo)志,即使價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別車型,但也仍然會(huì)有不少的擁護(hù)者。不過有一點(diǎn),就是這個(gè)CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還是有點(diǎn)高。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    對(duì)于A180,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,對(duì)此我實(shí)在不好下結(jié)論,就我有限的駕駛經(jīng)歷來看,我只能說,開起來挺舒服的,動(dòng)力也還可以,到此為止。

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奔馳A級(jí)(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):26.38-27.38萬
級(jí)別:緊湊型車
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