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到底有多快? 科爾維特ZR1性能參數(shù)曝光

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  [汽車之家 新聞]  日前,雪佛蘭官方公布了全新科爾維特ZR1的性能參數(shù)。據(jù)了解,作為科爾維特車系有史以來動力最強勁的車型,ZR1將搭載一臺6.2升機械增壓V8發(fā)動機,最大功率達766馬力,其0-96km/h加速時間僅為2.85秒,極速可達338km/h。

雪佛蘭(進口) 科爾維特 2018款 ZR1

  作為最強的科爾維特車型,ZR1搭載一臺LT5型6.2升機械增壓V8發(fā)動機,最大功率達到了766馬力,峰值扭矩達到969!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配7速手動或8速手自一體變速箱。性能參數(shù)上,該車0-96km/h加速時間僅為2.85秒,0-161km/h加速時間只需6秒,極速可達338km/h。

雪佛蘭(進口) 科爾維特 2018款 ZR1

雪佛蘭(進口) 科爾維特 2018款 ZR1

  外觀方面,新科爾維特ZR1采用了更加賽道化且更具攻擊性的空氣動力學(xué)套件。前臉部分,新車在現(xiàn)款車型基礎(chǔ)上換裝了進氣口面積更大的前保險杠,內(nèi)部中網(wǎng)由多邊形構(gòu)成,看上去十分“粗野”,下方還配備有碳纖維前唇,用以進一步提升空氣動力效能。此外,新車的前發(fā)動機蓋相比普通版車型更加隆起,其上配備有碳纖維散熱口,并且搭配有藍色的ZR1字樣標(biāo)識,向外界表明著自己的特殊身份。

雪佛蘭(進口) 科爾維特 2018款 ZR1

  內(nèi)飾方面,新ZR1保持了現(xiàn)款科爾維特車型的基本布局,配置上提供了全液晶儀表、平底式碳纖維方向盤、皮質(zhì)運動座椅等。此外,新車還提供了賽百靈橙設(shè)計包作為選裝,其提供有橙色車漆及橙色內(nèi)飾點綴,包括橙色安全帶等。(文/汽車之家 吳昱晨)

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  • 科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    測試文章:惜為他人夢 測試科爾維特 C7 Stingray
    評測編輯-于晗:

    這是獨一無二的跑車,也應(yīng)該是一輛讓你覺得要花上百萬,實際卻只用個零頭就能買到的跑車。但它的國內(nèi)售價數(shù)倍于美國,我們買到它時的心情和美國人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國人的跑車,我也給它10分,為它的進步,和承載的夢。

    評測編輯-時睦華:

    文化這東西,身在不同的環(huán)境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車對于美國人來說到底意味著什么,我無法切身體會。但我清楚的知道,我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特。

    評測編輯-胡正暘:

    美式跑車的代表作品,不完美,但性感,還接地氣,在它的出生地,它是普通人通過奮斗可以實現(xiàn)的夢想,作為第七代產(chǎn)品,C7 Stingray很好的延續(xù)了這些家族氣質(zhì)。如果你去美國旅行,應(yīng)該租上一臺,在筆直的66號公路上感受一下美國夢的味道。

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指導(dǎo)價:暫無報價
級別:跑車
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