[汽車之家 新聞] 不同于豐田、本田大力推廣氫燃料電池乘用車,通用計劃將氫燃料電池應(yīng)用在商用車領(lǐng)域。日前,通用汽車推出了一個燃料電池車型平臺—SURUS,該平臺配有氫燃料電池系統(tǒng),最大可以提供645km的續(xù)航里程,并配有自動駕駛技術(shù),新平臺主要用于商用車、卡車的生產(chǎn)。
通用稱,SURUS平臺由一套氫燃料電池系統(tǒng)提供動力,該系統(tǒng)為每個軸上的電動機提供電力。根據(jù)通用汽車的數(shù)據(jù),這套系統(tǒng)的最大續(xù)航里程為645km?ㄜ囘有一個補充鋰離子電池組。由于燃料電池,電動機,儲氫罐和電池都可以安裝在貨物地板下面,因此SURUS平臺具有更高的靈活性。通用汽車還聲稱,它可以在緊急情況下提供電力,甚至創(chuàng)造飲用水,因為水是氫燃料電池動力總成的唯一“排放物“。
此外,通用汽車已經(jīng)收購了激光雷達技術(shù)開發(fā)商Strobe,Strobe的工程團隊將與通用展開密切合作,SURUS平臺也將使用更多的自動駕駛技術(shù)。(文/汽車之家 姜田雙)
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