[汽車之家 新車上市] 3月25日,哈弗品牌旗下全新緊湊型SUV——哈弗H4正式上市,售價為10.60-11.60萬元。該車定位略低于哈弗H6,主打年輕市場,并匹配1.3T與1.5T兩款汽油發(fā)動機和7速雙離合變速箱。 此外,長城宣布前10000名購車車主將獲得額外的配置升級,詳情請見下圖:
哈弗H4 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
紅標版1.3T自動時尚型 | 10.60 |
紅標版1.5T自動風(fēng)尚型 | 11.60 |
藍標版1.3T自動時尚型 | 10.60 |
藍標版1.5T自動風(fēng)尚型 | 11.60 |
從外觀上看,哈弗H4直接繼承了現(xiàn)款哈弗H6的設(shè)計語言,并同大多數(shù)哈弗品牌車型一樣,采用紅、藍標車型來迎合消費者。紅標車型通過更大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)與更圓潤的尾部設(shè)計來迎合偏重沉穩(wěn)造型的消費者,而藍標車型則是通過更為凌厲的車頭、車尾線條來迎合喜歡年輕運動外觀的消費者。
雖然通過紅、藍標車型來討好不同喜好的消費者,但在車身尺寸上,兩種車型的差異不算明顯。紅標車型的車身長寬高分別為4420mm/1845mm/1695mm,軸距為2660mm,而藍標車型僅僅是車身長度少了10mm。
雖然外觀設(shè)計上繼承了哈弗H6的設(shè)計語言,但在內(nèi)飾設(shè)計上,哈弗H4則采用了一套全新造型,它的屏幕位置更低,整體風(fēng)格趨向簡潔化與實用化,略微傾向于駕駛者的中控臺設(shè)計也凸顯出該車一定運動氣質(zhì)。
底盤與結(jié)構(gòu)方面,該車采用了與哈弗H6完全一致的前麥弗遜、后雙橫臂式獨立懸架,初期車型也僅配備前輪驅(qū)動形式。
身高184cm的體驗者坐在前排,調(diào)整好坐姿后,頭部空間尚有一拳,表現(xiàn)不錯。保持前排座椅不動,相同體驗者進入后排,腿部空間還有一拳四指,頭部空間因凹槽設(shè)計,所以還有四指空間。
發(fā)動機方面,該車配備1.3T、1.5T兩款渦輪增壓直噴發(fā)動機,其中1.3T發(fā)動機最大功率139Ps/5200-5600rpm,最大扭矩235N·m/1400-3500rpm;1.5T發(fā)動機最大功率169Ps/5000-5600rpm,最大扭矩285N·m/1400-3000rpm。兩款發(fā)動機均匹配7速雙離合器變速箱,廠家公布的綜合工況油耗分別為6.5與6.8L/100km。
● 競爭對手
單從尺寸和關(guān)注度角度來說,目前哈弗H4比較直接的競爭對手就是長安CS55與榮威RX3。兩者的市場表現(xiàn)都屬于第一梯隊,并且同屬于入門級緊湊級SUV,定位年輕市場,長度也比較相近,起步指導(dǎo)價均在10萬以內(nèi)。所以從目前的市場狀況來看,兩款車都將對哈弗H4造成不小壓力,如何達到后來者居上的效果,相信有哈弗H6底盤結(jié)構(gòu)+全新動力總成的加持,應(yīng)該能爭搶到不少市場份額。
● 總結(jié)
憑借哈弗H6的成功,哈弗H4未來在市場上的表現(xiàn)不可小視。它近乎具備了哈弗H6一切的同時,年輕化設(shè)計、更緊湊的定位與更低的售價會成為哈弗H4的主要競爭力,而與它的競爭對手相比,相信憑借哈弗品牌的口碑與產(chǎn)品策略打下一片江山,甚至于稱霸這一級別銷量都是很有可能的。(文 汽車之家 舒寧)
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