[汽車之家 新聞]  今日，車和家宣布完成30億元人民幣B輪融資，加上此前的天使輪和A輪融資，車和家成立兩年半以來累計(jì)獲得融資57.55億元人民幣。同時(shí)，車和家還宣布與滴滴達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將組建合資公司，為共享出行場(chǎng)景定制生產(chǎn)智能電動(dòng)車。

● 與滴滴合作研發(fā)共享出行

　　車和家與滴滴出行方面，雙方將打造共享出行場(chǎng)景專屬的智能電動(dòng)車產(chǎn)品。為了滿足需求，開發(fā)團(tuán)隊(duì)將啟用全新設(shè)計(jì)語言、車輛形態(tài)，座艙布局也將與現(xiàn)有產(chǎn)品有明顯差異，使它更適用于共享出行，這款新車將擁有這些特點(diǎn)：

　　1、完全按照公里數(shù)來設(shè)計(jì)，以公里數(shù)來衡量壽命，而非使用年限，新車將以每公里的綜合運(yùn)營(yíng)成本來衡量成本，而非簡(jiǎn)單的售價(jià)。

　　2、根據(jù)用戶出行需求進(jìn)行車輛布局，比如采用更方便客戶上下車的方式、設(shè)計(jì)容易取拿行李的位置、甚至是寬敞乘坐的空間。

　　3、新車將具備L2自動(dòng)駕駛功能，不過新車的平臺(tái)將具備搭載L4自動(dòng)駕駛技術(shù)的能力，以應(yīng)對(duì)未來的迭代升級(jí)。

　　另外，根據(jù)李想透露，早在半年前車和家就已與滴滴接觸，雙方各自抽調(diào)了一部分人手組成新的團(tuán)隊(duì)，合資公司成立后還會(huì)進(jìn)行社會(huì)招聘。

● 車和家產(chǎn)品信息

　　根據(jù)目前公布的消息，車和家除了SEV，還將推出一款定位25萬-40萬的七座SUV，首批工程樣車定于今年4月下線，功能試驗(yàn)和道路測(cè)試也在緊鑼密鼓的進(jìn)行中。

『圖為此前曝出的車和家智能SUV，后面為已公布的SEV』

　　目前公布信息顯示，這臺(tái)新車定位為插電混動(dòng)中大型SUV級(jí)別，將打破傳統(tǒng)豪華中大型SUV的定價(jià)與配置規(guī)則，同時(shí)滿足用戶對(duì)尺寸和高品質(zhì)空間的需求。新車的車身長(zhǎng)度超過5米，最大續(xù)航里程將超過1000公里，NEDC續(xù)航里程超過700公里。新車計(jì)劃今年下半年正式對(duì)外發(fā)布，2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。

　　此外，李想也為車和家定下了一個(gè)“小目標(biāo)”，到2020年，希望可以賣出去10萬輛車，在新造車企業(yè)里處于領(lǐng)先地位；然后到2025年的時(shí)候，希望當(dāng)年能夠賣出去100萬輛車，同時(shí)無人駕駛的車輛能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)年運(yùn)營(yíng)一億公里的成績(jī)。

● 發(fā)展趨勢(shì)

　　對(duì)于汽車的發(fā)展趨勢(shì)，以及今后技術(shù)路線，李想總結(jié)過往后給出了下面的理解，從中不難看出面對(duì)未來，車和家將在智能出行領(lǐng)域進(jìn)行發(fā)力。

　　李想認(rèn)為，汽車1.0時(shí)代是工業(yè)時(shí)代的產(chǎn)物，特征是燃油驅(qū)動(dòng)加駕駛工具。1.0時(shí)代的汽車企業(yè)存在了100多年，新造車企業(yè)在1.0時(shí)代不會(huì)有機(jī)會(huì)。汽車2.0是數(shù)字時(shí)代，特征是電機(jī)驅(qū)動(dòng)加智能互聯(lián)。它對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)力是工業(yè)加數(shù)據(jù)，有了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)以后，商業(yè)模式也發(fā)生了變化。利潤(rùn)將不僅僅是來自整車銷售，智能和服務(wù)也將劃分整個(gè)行業(yè)的利潤(rùn)。2.0時(shí)代企業(yè)就要在“三電”研發(fā)、智能研發(fā)與服務(wù)能力上下功夫，而我們正好就處在2.0時(shí)代。汽車3.0是人工智能時(shí)代，特征是無人駕駛加出行空間，這時(shí)需要的企業(yè)核心能力，在前面的基礎(chǔ)上又增加了無人駕駛的研發(fā)能力和出行服務(wù)的運(yùn)營(yíng)能力。這是未來的趨勢(shì)，也是我們公司需要提前準(zhǔn)備的。（文/汽車之家 唐朝）

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