[汽車之家 新聞]  3月18日晚，一輛Uber自動(dòng)駕駛車輛在美國亞利桑那州與一名行人相撞，并致其死亡，由于該事件是自動(dòng)駕駛汽車全球首例致死事故，因此，受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。日前，美國警方首次公布了事故發(fā)生時(shí)，事故車輛攝像頭記錄下的片段，通過該片段可以清晰的了解到事故發(fā)生前，車輛內(nèi)外情況以及駕駛員的狀態(tài)。

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　　通過該視頻可以看出，在事故發(fā)生時(shí)，這輛Uber自動(dòng)駕駛車輛正在一條黑暗道路上行駛，其車燈處于打開狀態(tài)，由于事故發(fā)生時(shí)，該事故車輛開啟了自動(dòng)駕駛模式，車輛駕駛員在行駛過程中視線并沒有一直看著道路前方，而是不斷低頭向下看，且在事故發(fā)生前4-5秒，一直處于低頭狀態(tài)。因此，并未及時(shí)發(fā)現(xiàn)行人的出現(xiàn)。

　　對(duì)于該事件的責(zé)任劃分問題，外界反應(yīng)各不相同。當(dāng)?shù)鼐�察局局長此前曾表示“似乎不可能是優(yōu)步的責(zé)任”。該位局長做出此種猜測的原因，或許是因?yàn)槭鹿手械男腥耸峭蝗怀霈F(xiàn)，且沒有在人行道處過馬路。但也有媒體認(rèn)為，行人在事故發(fā)生幾秒前就已出現(xiàn)，駕駛員應(yīng)當(dāng)做出快速準(zhǔn)確的反應(yīng)來避免此次事故的發(fā)生。目前，當(dāng)?shù)鼐�方尚未確定事故責(zé)任。

　　而作為當(dāng)事一方，Uber公司目前已宣布將暫停其在坦佩、匹茲堡、舊金山和多倫多等北美城市的自動(dòng)駕駛測試項(xiàng)目。這一事件也引發(fā)了其他車企的關(guān)注，對(duì)此，各車企反應(yīng)不一。

　　在事故發(fā)生后不久，豐田汽車官方表示，在豐田研究院（Toyota Research Institute）的要求下，豐田決定在美國地區(qū)暫停測試，不過，豐田在日本的全自動(dòng)駕駛汽車公共道路測試將會(huì)繼續(xù)進(jìn)行。而大眾集團(tuán)和PSA集團(tuán)則表示不會(huì)更改其推出全自動(dòng)駕駛車輛的計(jì)劃。（視頻來源：recode；文/汽車之家 陳碩）

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