[汽車之家 新聞]  3月20日，作為第十三屆全國人大代表的浙江吉利控股集團(tuán)有限公司董事長李書福踏上第十三屆全國人民代表大會(huì)開啟的“代表通道”，回答了記者提問。

　　記者：中國提出供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)走向價(jià)值鏈中高端，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。請您結(jié)合吉利的實(shí)際談?wù)勚袊�汽車工業(yè)如何從價(jià)值鏈的中低端走向中高端？

　　李書福：供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是黨中央國務(wù)院的偉大戰(zhàn)略決策，是中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)從全球價(jià)值鏈中低端走向中高端的客觀要求，是推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。中國汽車工業(yè)如何從價(jià)值鏈的中低端走向中高端，是擺在我們面前的重要課題。

　　具體而言，第一、我們要繼續(xù)打基礎(chǔ)練內(nèi)功，繼續(xù)加大人才的培養(yǎng)、培訓(xùn)投入，加大創(chuàng)新研發(fā)能力建設(shè)，我們在全球建設(shè)創(chuàng)新研發(fā)中心，比如在浙江寧波也在大規(guī)模建設(shè)創(chuàng)新研發(fā)中心，寧波是吉利汽車走向高質(zhì)量發(fā)展的典型地方。

　　第二、不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，適應(yīng)新的消費(fèi)需求。我們要打造新動(dòng)能，改造提升舊動(dòng)能，最后實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能完全切換。

　　第三、加大數(shù)字科技領(lǐng)域的投入。21世紀(jì)是科技革命，產(chǎn)業(yè)變革，商業(yè)重塑的時(shí)機(jī)，線上數(shù)字研究非常重要，我們要早日形成線上服務(wù)能力。智能移動(dòng)能力今后的汽車是線上、線下高度融合的智能空間移動(dòng)終端。我們要早日向客戶提供跨時(shí)代的智能移動(dòng)空間產(chǎn)品。讓客戶有不同體驗(yàn)。

　　第四，加大汽車電動(dòng)化進(jìn)程，這是大勢所趨。吉利“藍(lán)色吉利行動(dòng)”，到2020年90%以上汽車為新能源汽車。公司將加快從傳統(tǒng)汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型。

　　第五，繼續(xù)推動(dòng)汽車全球化進(jìn)程�，F(xiàn)在中國市場50%-60%都是洋品牌汽車，中國汽車在世界市場占有率還比較低，如何實(shí)現(xiàn)你中有我，我中有你，實(shí)現(xiàn)你中有我，我中有你的競爭格局，這就要在中國提升我們的技術(shù)和產(chǎn)品附加值，同時(shí)還要不斷推進(jìn)、參與全球市場的競爭。

　　總而言之，我們要提升用戶消費(fèi)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者對于新時(shí)代汽車的新的消費(fèi)追求，沿著供給側(cè)改革戰(zhàn)略發(fā)展，打造用戶新消費(fèi)需求的產(chǎn)品。

　　幸福是奮斗出來的，我們要繼續(xù)頑強(qiáng)拼搏和奮斗，推動(dòng)中國汽車在全球競爭能力的提高。

　　謝謝大家！（編譯/汽車之家 陳碩）

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