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大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲(chóng)

傳奇落幕 大眾新一代甲殼蟲(chóng)將停止開(kāi)發(fā)

王梓冰
2018年03月12日 10:02 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，我們從相關(guān)媒體獲悉，大眾旗下緊湊型車——甲殼蟲(chóng)將不會(huì)推出全新一代車型，這也意味著這臺(tái)有著大眾品牌圖騰之名的車型將會(huì)成為歷史。

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2018款 280TSI 沙丘越野版

　　關(guān)于下一代甲殼蟲(chóng)其實(shí)有很多種說(shuō)法，早在2016年，就有傳聞稱甲殼蟲(chóng)車型將不會(huì)開(kāi)發(fā)下一代車型，但同時(shí)也有傳聞稱全新甲殼蟲(chóng)車型將成為MEB平臺(tái)的第一款電動(dòng)車型出現(xiàn)。但在本屆日內(nèi)瓦車展中，有海外媒體在訪問(wèn)大眾汽車品牌技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人Frank Welsch博士時(shí)，他表示甲殼蟲(chóng)這款傳奇車型將不會(huì)再度延續(xù)。點(diǎn)擊了解甲殼蟲(chóng)的故事（消息來(lái)源：U-car;文/汽車之家 王梓冰）

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    • 甲殼蟲(chóng) 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      10.87秒 39.06米 6.52升
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      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      甲殼蟲(chóng)不同于尋常的交通工具，就像主人的一款大玩具一樣，所以擁有或者青睞于它的人更無(wú)所謂什么空間與動(dòng)力或者性價(jià)比，只是追求一種文化、一種個(gè)性化的生活。拋開(kāi)一切其他因素，這臺(tái)1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯(cuò)。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      那天羅浩開(kāi)車，我在副駕坐著，一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里，也許除了R，甲殼蟲(chóng)還是不適合男人。一個(gè)女生可以，一男一女可以，一個(gè)男人不行，兩個(gè)男人更是大忌。甲殼蟲(chóng)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有做足文化、感性等方面信息的傳播，即便換代這么重要的事情，我仍然激動(dòng)不起來(lái)，路人們也如此。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      人們對(duì)于新甲殼蟲(chóng)的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一，但無(wú)論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都令人滿意，使得它更加適合日常家用，可惜在底盤(pán)操控性和駕駛感受方面，這款車沒(méi)有給人帶來(lái)足夠的新意，作為一輛個(gè)性化小車來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)太遺憾了。
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    甲殼蟲(chóng)

    指導(dǎo)價(jià)：17.88-40.80萬(wàn)
    級(jí)別：緊湊型車
    詢底價(jià)

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