[汽車之家 新聞] 日前,日本松下電器集團(tuán)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)副社長(zhǎng)伊藤好生在記者會(huì)上表示,松下正在研究與中國(guó)江蘇省兩家工廠合作,進(jìn)行新能源汽車電池的生產(chǎn)。據(jù)悉,此前這兩家江蘇工廠主要進(jìn)行移動(dòng)設(shè)備的鋰電池生產(chǎn),如果與松下的項(xiàng)目合作達(dá)成,兩家工廠或?qū)⒃a(chǎn)線全部升級(jí)為汽車鋰電池生產(chǎn)線。
隨著新能源汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大,也在逼迫傳統(tǒng)電池工廠作出業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,而中國(guó)作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng),本土的電池生產(chǎn)需求也越發(fā)緊迫,同時(shí)也吸引了外資企業(yè)的關(guān)注。根據(jù)目前中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼政策,車企推出的新能源汽車,只有選擇使用本土企業(yè)的電池產(chǎn)品才能夠獲得車輛補(bǔ)助,而此次松下與江蘇工廠的合作,或想從側(cè)面以合資的形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),等待未來政策的變動(dòng)。
在2015年,松下決定將在中國(guó)大連興建一座汽車鋰電池工廠,投資500億日元(約4.12億美元),工廠位于大連東北部,目前該工廠已經(jīng)開始投產(chǎn)。有消息稱,如果此次兩家江蘇工廠的合作確定后,松下還會(huì)繼續(xù)研究與蘇州等其他電池工廠進(jìn)行合作,繼續(xù)擴(kuò)張?jiān)谌A業(yè)務(wù)。(文/汽車之家 姚嘉)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: