[汽車之家 新車首發(fā)]  本屆日內(nèi)瓦車展上，全新一代梅賽德斯-AMG G 63車型正式亮相。相比新G 500，新AMG G 63最大的變化在于前格柵采用了豎向鍍鉻條式中網(wǎng)，并換裝了一臺(tái)最大功率585馬力的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，官方0-100km/h加速時(shí)間僅為4.5秒。

　　外觀方面，新AMG G 63換裝了一款與新款AMG GT風(fēng)格一致的前格柵，其內(nèi)部由12根豎置鍍鉻飾條組成，同時(shí)新車的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口相比此前的新G 500也有所調(diào)整，并且還可選裝銀色的加強(qiáng)前防撞杠。此外，新G 63還可選裝最大22英寸的輪圈，搭配大尺寸剎車卡鉗，視覺(jué)效果極具運(yùn)動(dòng)感。

　　側(cè)后方來(lái)看，新G 63的車身和尾部設(shè)計(jì)與新G 500保持高度一致，主要的區(qū)別除了尾標(biāo)之外，還有標(biāo)志性的后輪前方雙側(cè)邊共兩出式鍍鉻排氣。

　　內(nèi)飾方面，新G 63保留了新G 500的整體設(shè)計(jì)，除配色差異外，新車還換裝了全新造型的平底式AMG運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，其兩側(cè)配以打孔皮質(zhì)包裹，下部鍍鉻裝飾的造型也與新G 500明顯不同，看上去十分戰(zhàn)斗。此外，全液晶儀表盤(pán)+中控大屏的雙12.3英寸屏幕設(shè)計(jì)在新車上也沒(méi)有缺席，營(yíng)造出了濃郁的科技感。

　　動(dòng)力方面，新G 63換裝了一臺(tái)4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率585馬力，峰值扭矩850牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。官方表示這套四驅(qū)系統(tǒng)的特性傾向于后驅(qū)，常規(guī)狀態(tài)下的動(dòng)力分配比為40:60。在這套動(dòng)力的推動(dòng)下，新G 63的官方0-100km/h加速時(shí)間僅為4.5秒，極速被限制在220km/h（選裝AMG駕駛包后可升至240km/h）。此外新車還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)閉缸技術(shù)，官方公布的綜合油耗為13.2L/100km。（文/汽車之家 刁昊）

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