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降開發(fā)成本 保時捷與奧迪開發(fā)電動平臺

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  [汽車之家 新聞]  新能源,尤其是純電動化的浪潮已經(jīng)深刻影響到了所有車企,在經(jīng)歷了“排放門”后,大眾推出了MEB,即模塊化電動平臺。未來奧迪、斯柯達(dá)、西雅特都將因此獲益。為了降低研發(fā)成本,F(xiàn)在,奧迪與保時捷宣布將合作開發(fā)PPE(Premium Platform Electric)平臺,日后它將成為兩個品牌高端車型的孵化器。

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『圖為奧迪Aicon概念車

  目前公布的消息看,PPE平臺未來將主要針對兩家產(chǎn)品序列中的大型車,以此降低這類旗艦車型的開發(fā)成本。根據(jù)計(jì)劃,從2021年起,奧迪與保時捷將分別使用此平臺推出不同的產(chǎn)品。得益于聯(lián)合開發(fā)的優(yōu)勢,新車開發(fā)成本預(yù)計(jì)可以降低30%。

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  除此以外,大眾還與保時捷合作開發(fā)適用于超級跑車的SPE平臺,項(xiàng)目完成后,除保時捷外,奧迪以及蘭博基尼也將根據(jù)SPE平臺開發(fā)不同特點(diǎn)的產(chǎn)品。(文/汽車之家 唐朝)

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