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第二季度上市 Jeep大指揮官首次亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  日前,廣汽菲克Jeep旗下的全新大7座SUV——大指揮官正式亮相,這是Jeep第四款國產(chǎn)車型,專為中國市場打造。新車配備2.0T發(fā)動機,匹配9AT變速箱,并且搭載Jeep 4×4全路況系統(tǒng)。據(jù)悉,該車將于今年二季度上市銷售。

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  新車外觀采用Jeep最新的設計語言,前臉造型與海外剛發(fā)布不久的新款自由光頗為神似,方正的車頭和車身帶來了氣派而厚重的視覺效果。新車將配備全景天窗,平直的車頂線條也一直延伸至車身后部,這對于第三排的頭部空間來說是個利好消息。

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  車身尺寸方面,大指揮官長寬高分別為4873/1892/1738mm,軸距為2800mm,與漢蘭達銳界相近,而且預計二者的價格區(qū)間也會有一定重疊,上市后會是直接競爭對手。內部布局方面,新車提供5座版和7座版車型供選,其中7座版采用2+3+2座椅布局。根據(jù)之前的信息,新車輪胎的規(guī)格為235/60 R18和235/55 R19,大尺寸的多輻式輪圈讓外觀造型更有力量感。

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  在動力方面,5/7座車型均搭載兩種調校版本的2.0T汽油發(fā)動機,最大功率分別為234馬力和265馬力,傳動系統(tǒng)預計將與海外版新款自由光2.0T車型一樣,匹配9速手自一體變速箱。(文/汽車之家 張曉丹)

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  • 大指揮官 2018款 2.0T 四驅御享版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.07 42.54 13.00
    測試文章:一切都在預料之中 測試Jeep大指揮官
    評測編輯-祁子鑫:

    內飾工藝和選材有些超過預期,駕駛表現(xiàn)跟想象中差別不大,開著輕松、懸架舒適,制動的腳感跟之前的Jeep車型有區(qū)別,需要適應。油耗還是偏高的,對油耗特別敏感的人,需要多思考。加速成績比對手快,性能上表現(xiàn)讓人滿意,制動距離遠于競爭車型。

    評測編輯-曹昊旻:

    大指揮官這臺車開起來最大的特點就是快,不僅發(fā)動機數(shù)據(jù)搶眼,油門調校也靈敏,開起來動力感受很好,9AT變速箱平順性也不錯,在120km/h巡航時可以用到9擋。靜態(tài)整體高級感比較強,內飾質感優(yōu)于漢蘭達和銳界。不過油耗和價格是大指揮官薄弱的地方,選購它還是等等優(yōu)惠。

    評測編輯-周翱:

    作為jeep專為中國消費者打造的7座車型,大指揮官還是有著不錯的表現(xiàn),外觀硬朗大氣,內飾也頗為精致,2.0t+9at的組合對于車輛的行駛質感提升有很大幫助,如果市場終端的價格更加合理一些的話,銷量表現(xiàn)應該會更好

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大指揮官

指導價:23.98-40.98萬
級別:中型SUV
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