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仍是供不應(yīng)求 全新豐田凱美瑞行情調(diào)查

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  [汽車之家 新聞]  記得在2006年廣汽豐田剛剛推出國產(chǎn)第六代凱美瑞的時(shí)候,曾出現(xiàn)了半年以上的加價(jià)行情,而如今第八代凱美瑞頂著豐田首款國產(chǎn)TNGA車型的光環(huán),廠家稱之為每一個(gè)零件都重新開發(fā),在各個(gè)方面都有大幅提升,新車一上市就出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況。如今全新凱美瑞上市已經(jīng)兩個(gè)多月了,現(xiàn)在該車的行情如何?是否還需要加價(jià)購車?看看我們的行情調(diào)查吧。

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■ 用戶口碑

  凱美瑞上市兩個(gè)多月,我們已經(jīng)收集到了不少網(wǎng)友車主對(duì)新車的口碑評(píng)價(jià),可以對(duì)將要買車的朋友提供真實(shí)車主聲音?傮w來說,車主對(duì)全新凱美瑞的最滿意的地方主要集中在外觀和舒適性兩個(gè)方面,多數(shù)車主的評(píng)價(jià)都提到了顏值高、外觀時(shí)尚等優(yōu)點(diǎn),說明消費(fèi)者對(duì)凱美瑞的年輕時(shí)尚化轉(zhuǎn)變的認(rèn)可程度很高。對(duì)于新車來說,能在外觀上吸引到消費(fèi)者是成功的基礎(chǔ)。其次是舒適性方面,不少網(wǎng)友提到舒適性包括靜謐性、底盤舒適性和相關(guān)舒適配置方面都表現(xiàn)不錯(cuò),說明新車依舊延續(xù)了凱美瑞車系一貫的舒適優(yōu)點(diǎn)。

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   用戶最不滿意的地方包括了空間和動(dòng)力兩個(gè)方面,空間主要是吐槽第二排地板的地臺(tái)凸起較高,這個(gè)也是相對(duì)老款改變比較大的地方,對(duì)于第二排中間乘客影響比較明顯;動(dòng)力方面包括加速和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大,這個(gè)有一點(diǎn)主觀成分,每個(gè)車主的感受不完全一致,需要消費(fèi)者親自試駕體驗(yàn)。

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● 廣州地區(qū)行情

  我們走訪廣州市區(qū)的4S店,商家處普遍都沒有現(xiàn)車,展廳里面則放置了比較齊全的展車,運(yùn)動(dòng)版和普通版都有展車提供,我們走訪的三家4S店都能提供混動(dòng)版和普通版的試駕車,其中一家4S店還有少量已售但未交車的商品車,能讓客戶看到不同顏色的實(shí)車。展廳內(nèi)可以看到,咨詢凱美瑞的客戶明顯要比看其它車型的人多,廣豐的當(dāng)家花旦已經(jīng)成功吸引了眾多消費(fèi)者關(guān)注。

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  在訂車周期方面各店都是基本相同的,年前肯定都是不能提車的,各店已到的車都是前期客戶訂回來的車,早已名花有主。預(yù)訂普通版車型,需要60個(gè)自然日,現(xiàn)在下訂一般在4月初能提車。預(yù)訂混動(dòng)版和運(yùn)動(dòng)車型則是75個(gè)自然日,現(xiàn)在下訂在4月底左右能提車。

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  廣州地區(qū)由于混動(dòng)版車型還能享受到1萬元的政府節(jié)能車補(bǔ)貼,而且搖節(jié)能車號(hào)牌的中簽幾率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于搖普通燃油車號(hào)牌的幾率,所以廣州地區(qū)混動(dòng)版車型的銷量會(huì)比普通版更高。對(duì)汽油版車型來說,還是普通版的銷量要比運(yùn)動(dòng)版更多,畢竟選擇燃油車的多數(shù)是已有指標(biāo)的用戶(包括老車置換的用戶),這些用戶相對(duì)年齡會(huì)更大一些,更注重舒適性和大方得體的造型。

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  據(jù)銷售員介紹,目前消費(fèi)者最關(guān)注的還是2.5G豪華版車型,多數(shù)消費(fèi)者都認(rèn)為這款車性價(jià)比最高,同時(shí)廠家排產(chǎn)最多的也是這款車型。在車身顏色上,根據(jù)廠家政策普通版只提供單色車身,選珍珠白需要加2000元,而運(yùn)動(dòng)版要選雙色車身也要加2000元。

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廣州地區(qū)廣汽豐田經(jīng)銷商調(diào)查結(jié)果

經(jīng)銷商

現(xiàn)車情況

展車/試駕車

定金情況

提車周期

附加費(fèi)用

優(yōu)惠情況

1店

無現(xiàn)車

均可提供

5000-10000元

60-75自然日

上牌費(fèi)2000元

無優(yōu)惠和禮品

2店

無現(xiàn)車

均可提供

5000-10000元

60-75自然日

上牌和出庫費(fèi)合計(jì)2500元

無優(yōu)惠和禮品

3店

無現(xiàn)車

均可提供

5000-10000元

60-75自然日

上牌和出庫費(fèi)合計(jì)3000元

送防爆膜、車頭鎖、地毯

北京地區(qū)行情

  北京地區(qū)共有13家廣汽豐田4S店,跟廣州一樣是全國廣豐4S店最多的城市之一,加上其它品牌也同樣在北京有著眾多的4S店,這里也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的地區(qū),一般情況下車價(jià)都要比其它地區(qū)會(huì)低一些。

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(圖片僅供參考)

  我們?cè)诒本┑貐^(qū)隨機(jī)選取了三家4S店進(jìn)行調(diào)查,三家店目前都沒有價(jià)格優(yōu)惠,以比較暢銷的2.5G豪華版為例,各店也沒有可以平價(jià)銷售的現(xiàn)車,只有一家店有現(xiàn)車但需要加裝1萬元的裝飾,包括全車鍍膜、后備廂感應(yīng)開啟等。

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(圖片僅供參考)

  在購車相關(guān)消費(fèi)方面,北京地區(qū)的上牌費(fèi)在800-1000元之間,出庫費(fèi)在300-500元的區(qū)間,車船稅、購置稅和保險(xiǎn)則相差不大。在提車周期方面,現(xiàn)在下訂一般要等1-3個(gè)月。如果你想試駕的話,還不是每家4S店都有試駕車,在我們走訪的3家店中,只有一家能提供2.5L頂配的試駕車。

北京地區(qū)廣汽豐田經(jīng)銷商調(diào)查結(jié)果

經(jīng)銷商

現(xiàn)車情況

展車/試駕車

定金情況

提車周期

附加費(fèi)用

優(yōu)惠情況

1店

無現(xiàn)車

有展車/無試駕車

5000元

1-3個(gè)月

上牌和出庫費(fèi)合計(jì)1100元

無優(yōu)惠

2店

有現(xiàn)車

均可提供

5000元

2-3個(gè)月

上牌和出庫費(fèi)合計(jì)1500元

無優(yōu)惠

3店

無現(xiàn)車

有展車/無試駕車

5000元

1個(gè)月左右

上牌和出庫費(fèi)合計(jì)1500元

無優(yōu)惠

上海地區(qū)行情

  上海地區(qū)各店的情況都差不多,商家處都有展車和試駕車提供,但都沒有現(xiàn)車銷售,都需要預(yù)訂,沒有強(qiáng)制加價(jià)或者加裝飾,對(duì)于有特別提車需求的客戶可以根據(jù)客戶需求來定。訂車周期方面,最快都要到3月份才能提車,一般需要2-3個(gè)月的訂車周期。

上海地區(qū)廣汽豐田經(jīng)銷商調(diào)查結(jié)果
經(jīng)銷商現(xiàn)車情況展車/試駕車定金情況提車周期附加費(fèi)用優(yōu)惠情況
1店無現(xiàn)車均可提供5000-10000元最早3月份提車無強(qiáng)制,看需求無優(yōu)惠
2店無現(xiàn)車均可提供5000-10000元最早3月份提車無強(qiáng)制,看需求無優(yōu)惠

● 成都地區(qū)行情

  成都地區(qū)有個(gè)別商家有現(xiàn)車提供,可以在年前提車,但是年前提車都需要加裝飾,如果是年后提車則相對(duì)要求少一些,可以不用加裝飾。商家處主要是2.5L豪華版白色和2.0L鋒尚版白色有現(xiàn)車。訂車周期方面,一般在1-4個(gè)月左右,混動(dòng)版車型最晚6月份可以提車。

成都地區(qū)廣汽豐田經(jīng)銷商調(diào)查結(jié)果

經(jīng)銷商現(xiàn)車情況展車/試駕車定金情況提車周期附加費(fèi)用優(yōu)惠情況
1店無現(xiàn)車均可提供5000-10000元2-3個(gè)月無強(qiáng)制無優(yōu)惠
2店有現(xiàn)車均可提供5000元

1-4個(gè)月

年前提車要加裝飾無優(yōu)惠
3店有現(xiàn)車均可提供5000-10000元3個(gè)月左右提現(xiàn)車需加裝飾無優(yōu)惠

● 石家莊地區(qū)行情

  石家莊地區(qū)的4S店現(xiàn)車相對(duì)充足一些,2.0L車型在年前就能提車,領(lǐng)先版和鋒尚版都有現(xiàn)車,顏色方面主要是黑色和白色有現(xiàn)車。2.5L車型都要等到年后才有車,一般需要到3-4月份才能提車。個(gè)別商家要提現(xiàn)車的話需要加裝禮包或者買保養(yǎng)套餐,禮包包括了360°全景影像、感應(yīng)后備廂開啟等,保養(yǎng)套餐包括了8次保養(yǎng),兩者都價(jià)值1萬元。

石家莊地區(qū)廣汽豐田經(jīng)銷商調(diào)查結(jié)果
經(jīng)銷商現(xiàn)車情況展車/試駕車定金情況提車周期附加費(fèi)用優(yōu)惠情況
1店有現(xiàn)車均可提供5000-10000元1個(gè)月無強(qiáng)制無優(yōu)惠
2店有現(xiàn)車均可提供10000元1-2個(gè)月需加禮包或者保養(yǎng)無優(yōu)惠

■ 總結(jié)

  綜合來說,全新凱美瑞在全國各地仍是處在供不應(yīng)求的狀態(tài),基本上都需要等2-3個(gè)月才能提車,混動(dòng)版車型的訂車周期要比普通版更長(zhǎng)一點(diǎn)。在價(jià)格方面,各地有所差異,北上廣等一線城市基本沒有明顯的加價(jià)的情況。在原產(chǎn)地廣州,各家4S店的價(jià)格嚴(yán)格執(zhí)行廠家指導(dǎo)價(jià),差異之處主要是上牌費(fèi)有小幅差異。在石家莊和成都地區(qū),則有少量的現(xiàn)車,主要是2.0L的車型相對(duì)多一些,但是要在年前提車的話基本都需要加裝飾。

  筆者看來近期全新凱美瑞的市場(chǎng)熱度并沒有衰減,供不應(yīng)求的情況還沒有出現(xiàn)根本性轉(zhuǎn)變,加上近期同級(jí)別沒有特別有競(jìng)爭(zhēng)力的競(jìng)品上市,市場(chǎng)環(huán)境也不會(huì)有大的變化,近2個(gè)月內(nèi)車價(jià)出現(xiàn)優(yōu)惠的可能性不大,所以對(duì)該車感興趣的朋友還是要盡早下訂比較合適。(文/汽車之家 梁海文,協(xié)助/陳浩、王亮、曹昊旻、羅奧雨)

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    如果我需要一臺(tái)中型家用車的話,凱美瑞混動(dòng)肯定是首選,外觀、空間,舒適性都沒有短板,油耗更是沒的說。全新凱美瑞混動(dòng)的到來,給德系車選手帶來的不小的壓力。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我在美國搶先體驗(yàn)了全新的凱美瑞,它的個(gè)性,它的改變給我留下了深刻印象,國產(chǎn)之后的全新凱美瑞依然原汁原味的保留了海外版的設(shè)計(jì),舒適的乘坐感受是我最喜歡它的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我是上一代車主,全新凱美瑞混動(dòng)相比我的老款,有優(yōu)化,也有退步,比如較為舒適的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、與汽油版相同的后備廂空間以及更加豪華的內(nèi)飾;遺憾的是油箱小了15升,一箱油現(xiàn)在跑不了1000公里了。

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    新凱美瑞雖然是中期改款,但變化還是挺大的,不僅外觀更年輕了,動(dòng)力系統(tǒng)也升級(jí)為直噴發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)測(cè)成績(jī)表現(xiàn)令人滿意,不過這款2.0S凌動(dòng)版車型缺少了倒車?yán)走_(dá)等基本配置,讓人覺得挺遺憾的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量很高,而且變速箱也從4AT升級(jí)到6AT,再加上一副運(yùn)動(dòng)感十足的外型,這次中期改款可謂誠意滿滿,希望它在售價(jià)上也不要讓我們失望。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這次中期改款的凱美瑞變化還是非常大的,外觀不再是中庸風(fēng)格,更凸顯了年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,另外全新的2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的組合在動(dòng)力方面也達(dá)到了同級(jí)別領(lǐng)先的水平,整體來看這次改款還是相當(dāng)成功的。

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    凱美瑞還是那個(gè)凱美瑞,駕駛感受沒什么變化,只不過現(xiàn)在它帶上了綠色環(huán)保的帽子,并且實(shí)際油耗確實(shí)降低了不少,不過混動(dòng)版車型比普通版高出的幾萬塊錢需要車主斟酌一下,我建議選擇低配車型,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,可以考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞混動(dòng)版有實(shí)際效果,也有實(shí)際意義,它不是那種廠家拿來炫耀科技水平、攬生意的招牌,而是真正具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    混合動(dòng)力版凱美瑞確實(shí)有明顯的省油效果,動(dòng)力表現(xiàn)也比普通版強(qiáng),價(jià)格肯定要貴一些,但優(yōu)惠之后也可以接受,總的來說是一款比較實(shí)用的混合動(dòng)力車型。

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    凱美瑞終于換代了,雖然不是那么徹底,但是各方面的表現(xiàn)都超越了老款。性能上新的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)讓我們很吃驚,那種車輛整體各方面的平衡性做的更加出色,我相信它肯定還會(huì)熱賣的,因?yàn)橹袊司拖矚g這樣滿足各種需求的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞仍然相當(dāng)均衡,而且在此基礎(chǔ)上整體水準(zhǔn)又往上邁了一個(gè)臺(tái)階,這樣的表 現(xiàn)很難挑出什么毛病。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新凱美瑞外形和內(nèi)飾依然維持穩(wěn)重的作風(fēng),車內(nèi)空間也有小幅增加,新?lián)Q裝的發(fā)動(dòng)機(jī)使動(dòng)力有明顯提升,豐富的配置也符合消費(fèi)者的口味,總的來水哦它還是那種中庸車型,適合家用并且兼顧商務(wù)用途的全能車,必將繼續(xù)博得中年消費(fèi)者的青睞。

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    大氣外形、夢(mèng)幻儀表、優(yōu)異GPS、強(qiáng)悍剎車,是我比較欣賞凱美瑞的地方。但是凱美瑞的內(nèi)飾用料和做工實(shí)在讓我心寒到低谷,做為一名個(gè)人商務(wù)精英用戶來說,這樣的內(nèi)裝質(zhì)量很難讓他們滿意?磥韽V豐下階段的重點(diǎn)就是提升內(nèi)部質(zhì)量。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在測(cè)試的這幾天里我也一直在想一個(gè)問題,為什么廣豐把凱美瑞做成這樣??jī)?nèi)飾的做工讓我開始懷疑這到底是不是一輛豐田的車;和同級(jí)別的銳志相比,內(nèi)飾做工的差距非常明顯。唯一吸引人的那就是凱美瑞的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)了,同時(shí)剎車性能確實(shí)不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞的外表能給人帶來極大的“誘惑”力,加上強(qiáng)大的GPS與絢麗的儀表盤成為了該車三個(gè)最大亮點(diǎn);不足的是內(nèi)飾的用料、做工還是需要再提高,這也影響了對(duì)該車的印象分;這款凱美瑞的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)不算先進(jìn),不過加速測(cè)試與油耗表現(xiàn)中都還可以,看來“應(yīng)付”中國市場(chǎng)還是沒有太大問題,另外,39米的剎車比較出乎意料。

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凱美瑞

指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)