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克萊斯勒(進(jìn)口)-大捷龍(進(jìn)口)
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大捷龍PHEV(進(jìn)口)

基于大捷龍 克萊斯勒新SUV或2019年發(fā)布

刁昊
2018年01月19日 19:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）在接受外媒對話時(shí)透露，克萊斯勒有望在2019年年中推出一款基于克萊斯勒新大捷龍車型平臺打造的全新7座SUV。

克萊斯勒(進(jìn)口) 大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版

『克萊斯勒新大捷龍』

　　馬爾喬內(nèi)表示：“這款車我們已經(jīng)設(shè)計(jì)好了，平臺是現(xiàn)成的、工廠也可以接單。18個(gè)月內(nèi)，我們就能讓它‘跑起來’�！� 據(jù)此可知，這款新SUV將會(huì)在2019年年中左右亮相，并且該車也將與新大捷龍一樣，在位于加拿大安大略的溫莎工廠生產(chǎn)。參考新大捷龍的尺寸來看，預(yù)計(jì)這款全新SUV車型也將會(huì)采用三排7座的布局，上市后該車將與Jeep大指揮官、日產(chǎn)Pathfinder、豐田漢蘭達(dá)等7座中型SUV展開競爭。（消息來源：motor1；文/汽車之家 刁昊）

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    • 大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      8.45秒 43.95米 10.70升
      測試文章：另一種選擇 測2017款大捷龍3.6L尊享版
      評測編輯-曹昊旻：

      大捷龍開著和競品相比它的油門調(diào)校更靈敏，初段加速也很快，整體開著比較輕松，只是底盤的振動(dòng)會(huì)稍微有點(diǎn)明顯。從空間和布局來看，它沒有像GL8一樣著重第二排體驗(yàn)，它的三排舒適度比較平均，更適合家庭使用。
      評測編輯-祁子鑫：

      大捷龍配置和車內(nèi)儲物空間是該車型亮點(diǎn)，作為家用mpv車型很棒，第三排的舒適性在同級別中非常出色，但是第二排空間和舒適性表現(xiàn)一般，對于商務(wù)需求可能會(huì)有些影響。動(dòng)力表現(xiàn)沒有問題，但整體底盤濾震性還有提升空間。
      評測編輯-：

      雖然價(jià)格比頂配GL8貴了5萬，但大捷龍有著更好的加速表現(xiàn)，更豐富的車內(nèi)娛樂系統(tǒng)，更大的排量以及進(jìn)口身份。這臺來自北美的爆款或許由于價(jià)格原因在國內(nèi)銷量或許不溫不火，但家庭用戶要購買一臺中高端MPV車型，我認(rèn)為這是比GL8更好的選擇。
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    大捷龍(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級別：中大型MPV
    詢底價(jià)

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