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2018北美車展探館:梅賽德斯-AMG E 53

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  [汽車之家 新聞] 本屆北美車展開(kāi)幕前夕,汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在奔馳展區(qū)提前拍攝到了傳聞已久的梅賽德斯-AMG E 53 兩門(mén)版轎跑和敞篷版車型,新車將采用和CLS 53 AMG相同的3.0L六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V電動(dòng)機(jī)的搭配,定位介于E 43 AMG和E 63 AMG之間。

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  外觀造型方面,全新梅賽德斯-AMG E 53 Coupe和其三廂版車型一樣,相較普通版E Coupe車型輪距有所加寬,并且輪眉的位置也進(jìn)行一定外擴(kuò),同時(shí)霸氣的AMG外觀套件自然價(jià)格不菲,更強(qiáng)大的空氣動(dòng)力學(xué)更是其存在的意義。

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  車身側(cè)面來(lái)看,新車與普通版E Coupe車型最大的差異在于黑色的后視鏡罩,多條輻的大尺寸輪圈以及高性能輪胎,當(dāng)然想貼近大自然的消費(fèi)者肯定會(huì)更青睞于敞篷版車型,從視覺(jué)效果上來(lái)看后者也要更迷人一些。車窗的鍍鉻飾條被更換為黑色的烤漆飾條,低調(diào)之余也暗示著眼前這臺(tái)車的與眾不同。

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  尾部線條上,梅賽德斯-AMG E 53 Coupe延續(xù)了普通版車型的造型,和三廂版轎車呈現(xiàn)較大的風(fēng)格化差異,更寬大的后保險(xiǎn)杠和黑色的尾翼顯得那么的與眾不同,四出式AMG排氣管更是彰顯出其不凡的身份。

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  內(nèi)飾方面,我們僅能透過(guò)玻璃簡(jiǎn)單的一窺究竟,能夠看到,除了風(fēng)格上與普通版E Coupe車型保持一致之外,大面積的皮革材質(zhì)說(shuō)明其定位在E級(jí)轎車旗艦版的配置水準(zhǔn)上,平底AMG方向盤(pán)、碳纖維飾板以及紅黑搭配的車內(nèi)配色和桶形運(yùn)動(dòng)座椅,這些都是梅賽德斯-AMG E 53 Coupe與普通版E Coupe有明顯差異的地方。

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  動(dòng)力系統(tǒng)則是新車的最大亮點(diǎn),歷史上從未推出過(guò)53系列的梅賽德斯-AMG在今年正式啟用了這一數(shù)字,“53”將代表的就是3.0L六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V電壓電動(dòng)機(jī)所組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),其綜合最大功率可以達(dá)到429馬力,這一動(dòng)力系統(tǒng)之前已經(jīng)被搭載在了梅賽德斯-AMG CLS 53之上,而今能夠搭載它的E級(jí)車型也將僅有兩門(mén)跑車和敞篷版車型。(文/汽車之家 黃正橋)

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文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 海外車展
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    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

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    四門(mén)轎車較長(zhǎng)的軸距加上充沛的扭矩,讓這臺(tái)中級(jí)轎車可以做到保持長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離并非常可控的漂移動(dòng)作。彎道中方向的精準(zhǔn)度和底盤(pán)敏捷度的表現(xiàn),也不像是一臺(tái)沉重的四門(mén)轎車。

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    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    我喜歡43系列的車型,低調(diào)透露著一絲動(dòng)感,不張揚(yáng),卻又充滿了實(shí)力,在享受到駕駛樂(lè)趣的同時(shí)又不會(huì)過(guò)于難操作,也讓一般消費(fèi)者能體驗(yàn)到AMG的樂(lè)趣。不過(guò)E 43的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴,我認(rèn)為80萬(wàn)左右最合適。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

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奔馳E級(jí)AMG

指導(dǎo)價(jià):96.16萬(wàn)
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