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增加1.4T動力 吉利新款帝豪內(nèi)外實車圖

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們獲得了一組吉利新款帝豪的實車圖,展示了這款車最新的外觀和內(nèi)飾設計,根據(jù)之前的申報信息,新車將會增加1.4T動力。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  新款帝豪使用了吉利家族最新的設計元素,相比于現(xiàn)款車型看上去要更加上檔次一些。此次曝光的預計是中高配車型,采用了新的燈組。在前包圍部分,新車的設計富有立體感,犀利的前唇設計則增添了運動氣息。

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  在車尾部分,新款車型的變化更大,全新的尾燈通過中央的鍍鉻飾條相連接,增添了橫向的延展性。同時,新車采用了雙邊共兩出的排氣樣式,后包圍相比于現(xiàn)款的造型也要更加成熟。車身尺寸方面,新款帝豪長寬高分別為4632/1789/1470mm,軸距為2650mm。除了因為造型變化而引起車長改變外,其余尺寸均與現(xiàn)款相同。

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  在車內(nèi)部分,新款車型在現(xiàn)款的基礎上針對細節(jié)有所調(diào)整, 比如儀表盤的樣式、中控面板造型等。此外,多功能方向盤上的按鍵也有所增加,預計會有更多配置加入。

  動力部分,此前的申報信息顯示這款車會搭載現(xiàn)款JLγ-4G15的1.5L自然吸氣發(fā)動機,還會增加一臺型號為JLB-4G14T的1.4T渦輪增壓發(fā)動機。其中1.5L發(fā)動機最大功率為109馬力,1.4T發(fā)動機最大功率為133馬力(98kW)。其中1.5L發(fā)動機匹配5速手動和CVT變速箱。參考帝豪GL,同樣的1.4T動力搭載6速手動以及6速雙離合變速箱。(文/汽車之家 陳浩)

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  • 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    測試文章:動力不錯/駕駛輕松 測試新帝豪1.3T+CVT
    評測編輯-張可:

    1.3T發(fā)動機配合CVT變速箱駕駛感受輕松,動力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯,可以說表現(xiàn)令人滿意。新的外觀比老款更精神,搭載的導航娛樂系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高、反應也很快,并且?guī)в袝r髦的車載互聯(lián),功能很主流。重要的是價格不貴,頂配10.08萬,性價比還是挺高的。

    評測編輯-劉昱昕:

    作為1.8L車型的替代產(chǎn)品,1.3T發(fā)動機和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者,實際駕駛中,小排量發(fā)動機上常見的動力遲滯問題也并不明顯?紤]到它的整體定價比1.8L車型更低,綜合競爭力繼續(xù)提升。

    評測編輯-時睦華:

    渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案,新帝豪發(fā)動機和變速箱的匹配給人驚喜,動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設定上缺乏一些品質(zhì)感,相比不少合資品牌車型尚有差距。當然,結(jié)合售價來看,它在自主品牌對手中的競爭力還是很強的。

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帝豪

指導價:6.29-14.98萬
級別:緊湊型車
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