163馬力大邁X5或換裝全新1.4T發(fā)動機

刁昊

2018年01月05日 10:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從國家工信部汽車燃料消耗量查詢系統(tǒng)中，發(fā)現(xiàn)了眾泰大邁X5 1.4T車型的信息。新車搭載了一臺代號為JT15T的1.4T發(fā)動機，其額定功率與現(xiàn)款大邁X5白金版車型持平，均為163馬力（120千瓦）。

『大邁X5 1.4T燃料消耗量標識』

　　根據(jù)工信部燃料消耗量標識來看，大邁X5 1.4T車型搭載了一臺代號為JT15T、排量為1449ml的1.4T發(fā)動機，其額定功率為163馬力（120千瓦），傳動系統(tǒng)僅匹配手動變速箱。經(jīng)查詢，這款發(fā)動機由江蘇三能動力總成有限公司生產(chǎn)。

『現(xiàn)款大邁X5 1.5T白金版』

　　現(xiàn)款大邁X5 1.5T車型分為升級版和白金版兩個系列，其中升級版車型最大功率為150馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或CVT變速箱；白金版車型為163馬力，傳動系統(tǒng)僅匹配5速手動變速箱�？紤]到此次曝光的1.4T車型額定功率與白金版持平，并且僅匹配手動變速箱，因此我們猜測大邁X5白金版車型有望更換這款新1.4T發(fā)動機。（文/汽車之家刁昊）

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評測編輯-侯云峰：	這是一輛優(yōu)缺點分明的車，靜態(tài)部分都挺好，動態(tài)部分還有非常大提升的空間，油門反應(yīng)慢、剎車不線性還算能接受，就是1200rpm時的頓挫讓人忍不了。
評測編輯-李偉龍：	這次測試的知縣型賣10.29萬，最低配的只要8.79萬，用這個價格來看的話，車輛暴露出的問題倒不算什么大問題，能接受。
評測編輯-鄭宇：	眾泰這段時間的動作確實吸引了不少目光，不過對于一家企業(yè)來說不能光靠這些東西，還是要踏踏實實的把車造好。

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評測編輯-羅浩：	大邁X5的外形終于有了自己的原創(chuàng)風(fēng)格，內(nèi)飾做工用料也比之前的眾泰車型強，各種人性化設(shè)計很到位，性價比高，不過這臺1.5T發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩一般，剎車成績也有待提升。
評測編輯-劉昱昕：	說實話我并不覺得大邁X5這款車設(shè)計上比以前好看多少，但不能否認眾泰確實在努力提升自己的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象，作為第一款“大邁”，還是應(yīng)該值得肯定的。
評測編輯-張可：	我喜歡大邁X5對于細節(jié)的注重，整體品質(zhì)也確實提升了不少，但我不太喜歡它的設(shè)計，尤其車標，還是顯得有點浮夸。

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