[汽車之家 新聞]  日前，廣汽本田在其官方微信公眾號(hào)公布稱，其將于2018年投放5款以上新車型（含謳歌品牌）。而根據(jù)此前我們了解到的信息，“板上釘釘”的新車型包括了新款飛度、全新雅閣、新一代謳歌RDX以及謳歌CDX混動(dòng)版等。此外據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)奧德賽也有可能將在2018年推出混動(dòng)版本。

『圖源廣汽本田微信公眾號(hào)』

　　參考此前我們的報(bào)道，新款飛度、國(guó)產(chǎn)全新雅閣、謳歌新一代RDX以及謳歌CDX混動(dòng)版都是確定將于年內(nèi)推出的新車型。另外我們還獲悉，廣汽本田也有望在今年內(nèi)國(guó)產(chǎn)奧德賽混動(dòng)版車型。

『國(guó)產(chǎn)新雅閣申報(bào)圖』

　　國(guó)產(chǎn)新雅閣的申報(bào)圖我們此前已經(jīng)報(bào)道過，該車在外觀上完全保留了海外版車型的設(shè)計(jì)，但具體到動(dòng)力方面，該車先期僅提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供了兩種調(diào)校版本，海外的2.0T車型并未出現(xiàn)在工信部新車申報(bào)信息中。動(dòng)力方面，新雅閣1.5T低/高功率車型的最大功率分別為177馬力和194馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速箱。

『新款飛度』

　　其中，新款飛度作為中期改款車型，全系針對(duì)外觀造型進(jìn)行了與海外版車型相同的調(diào)整，同時(shí)中配車型增加運(yùn)動(dòng)套件，調(diào)整為“潮跑系列”，以滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于炫酷外觀設(shè)計(jì)的需求。不過相比現(xiàn)款，新款飛度并未針對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)和魔術(shù)座椅也依然是頂配車型專屬；價(jià)格方面，我們預(yù)計(jì)新車的起售價(jià)將與現(xiàn)款車型持平，而頂配車型因?yàn)榕渲玫慕档�，其價(jià)格有望下降至10.50萬元內(nèi)。

『謳歌新RDX預(yù)告視頻截圖』

　　不久前，謳歌發(fā)布了新一代RDX車型的預(yù)告視頻，同時(shí)公布新車將于1月14日開幕的2018北美車展全球首發(fā)。預(yù)告視頻展示了新一代RDX原型車的部分設(shè)計(jì)，鉆石形狀前格柵和LED大燈組這兩項(xiàng)家族化的前臉設(shè)計(jì)元素已經(jīng)十分明顯，辨識(shí)度和科技感都很足。新車側(cè)面線條十分流暢，側(cè)窗形狀與馬自達(dá)新CX-5略有相似，搭配隔離車窗與車頂?shù)腻冦t飾條，以及分段式的腰線，整體設(shè)計(jì)兼顧了精致感和動(dòng)感。

『謳歌新RDX預(yù)告視頻截圖』

　　內(nèi)飾方面，新一代RDX一改現(xiàn)款車型的老氣，采用了全新的三輻式多功能方向盤、懸浮式屏幕，雙色搭配也營(yíng)造了不錯(cuò)的視覺質(zhì)感。此外，預(yù)計(jì)新車還將擁有全液晶儀表盤等科技性配置。

『新RDX計(jì)劃于2018年國(guó)產(chǎn)』

　　早在去年三月份，謳歌便宣布了將于2018年國(guó)產(chǎn)謳歌RDX車型的計(jì)劃。因此新RDX也將是廣汽本田今年5款車型中的一款重磅新車。另外關(guān)于新車的硬件基礎(chǔ)方面，謳歌官方曾表示，新RDX車型經(jīng)過了重新開發(fā)，其并未與任何本田品牌車型共享底盤基礎(chǔ)。動(dòng)力方面，新車則有望搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率或?qū)⑦_(dá)272馬力，并匹配10速自動(dòng)變速箱。

『現(xiàn)款謳歌CDX』

　　此前廣汽謳歌官方也宣布了將于2018年推出CDX混動(dòng)版車型的計(jì)劃。參考在售的雅閣銳·混動(dòng)及新CR-V銳·混動(dòng)等車型來看，預(yù)計(jì)CDX混動(dòng)版也將搭載相同的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)。i-MMD系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力控制單元（PCU）、高功率雙電機(jī)、“電CVT”變速箱，以及大容量鋰離子電池組成，其可以實(shí)現(xiàn)在純電動(dòng)、混合動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式之間進(jìn)行無縫切換。

『日規(guī)新款?yuàn)W德賽』

　　另外據(jù)相關(guān)渠道信息稱，廣汽本田也有望于年內(nèi)推出奧德賽混動(dòng)版車型，該車已經(jīng)在日本市場(chǎng)投放已久，動(dòng)力方面搭載的也是與現(xiàn)款雅閣銳·混動(dòng)車型完全相同的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。因此，無論是車型還是動(dòng)力總成，奧德賽混動(dòng)版對(duì)于廣汽本田來說幾乎就是“現(xiàn)成”的，而該車型是否真能在年內(nèi)到來，可能還需要官方對(duì)于市場(chǎng)需求做出進(jìn)一步判斷。（文/汽車之家 刁昊）

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