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艾瑞澤5e或?qū)⒋钶d 奇瑞安川電驅(qū)下線

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  [汽車之家 電動(dòng)車新聞]  日前,奇瑞安川電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司(下稱奇瑞安川)研發(fā)的第一臺(tái)95kW電機(jī)及控制器在安徽蕪湖生產(chǎn)線下線。該電機(jī)系統(tǒng)或?qū)⑹紫却钶d于奇瑞旗下的艾瑞澤5e瑞虎3xe等新能源產(chǎn)品中,奇瑞新能源將以此項(xiàng)目為依托,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)2020年產(chǎn)銷20萬(wàn)輛新能源產(chǎn)品的戰(zhàn)略目標(biāo)。

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  電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的“心臟”,直接決定整車系統(tǒng)的性能指標(biāo)。據(jù)悉,奇瑞安川同步規(guī)劃了3款電機(jī)平臺(tái)(48kW、95kW和120kW)、5款控制器產(chǎn)品及“一體機(jī)”(電機(jī)、控制器及減速器)路線圖,電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品將覆蓋小容量及中大容量類型新能源汽車。

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奇瑞新能源 艾瑞澤5e 2017款 智酷版

  奇瑞安川48kW的電驅(qū)系統(tǒng)或?qū)⑹紫却钶d于奇瑞eQ和奇瑞小螞蟻兩款微型車,95kW的電驅(qū)系統(tǒng)則有可能將率先在艾瑞澤5e和基于SUV車型瑞虎3x研發(fā)的瑞虎3xe上出現(xiàn)。

  作為奇瑞新能源的重要戰(zhàn)略合作伙伴,發(fā)布會(huì)上奇瑞安川表示,未來(lái)也將首先滿足奇瑞公司對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)的需求,再滿足其他客戶的電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品需求。2020年將達(dá)成向奇瑞新能源及其他客戶銷售10萬(wàn)臺(tái)、銷售額9億元的目標(biāo)。

●奇瑞安川簡(jiǎn)介

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  成立于2016年9月的奇瑞安川,由奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司、蕪湖市建設(shè)投資有限公司和日本安川電機(jī)株式會(huì)社三方合資成立,合資項(xiàng)目總投資3億元,其中奇瑞新能源出資占45%,日本安川電機(jī)占40%,蕪湖市建投方占15%,主要從事新能源汽車用電機(jī)、控制器及車用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售等。此次電機(jī)及控制器的正式下線,標(biāo)志著奇瑞安川公司將陸續(xù)向奇瑞全系新能源汽車及中國(guó)新能源供應(yīng)安川品質(zhì)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),使蕪湖新能源產(chǎn)品鏈條布局更趨完整。(文/汽車之家 姜田雙)

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  • 艾瑞澤5e 2017款 智酷版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.74 42.17 --
    測(cè)試文章:實(shí)測(cè)續(xù)航可達(dá)330km 測(cè)試艾瑞澤5e智酷版
    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    艾瑞澤5e的行駛品質(zhì)尚可,但它最大的賣點(diǎn)勢(shì)必還是實(shí)測(cè)近330公里的續(xù)航里程,這對(duì)于一款電動(dòng)車來(lái)說(shuō)難得可貴,雖然它的售價(jià)相對(duì)不低,但多花錢換續(xù)航里程的事兒,我覺(jué)得還是挺值的。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    如今電動(dòng)車發(fā)展逐步步入正軌,以一款日常代步車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求艾瑞澤5e的話,還是相對(duì)不錯(cuò)的。一方面有不錯(cuò)的續(xù)航里程,另一方面有燃油車做基礎(chǔ)的它,整車駕駛品質(zhì)控制的還不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    續(xù)航能力很強(qiáng),這對(duì)于目前電動(dòng)車而言就是一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。這一點(diǎn)會(huì)無(wú)形中擴(kuò)大電動(dòng)車用戶的行動(dòng)范圍,因此買一款像艾瑞澤5e這樣的相對(duì)續(xù)航能力超過(guò)300公里的,用起來(lái)挺方便。

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艾瑞澤5e

指導(dǎo)價(jià):11.98-23.28萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)