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售10.78-13.18萬(wàn) 新款東風(fēng)風(fēng)神AX7上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,東風(fēng)風(fēng)神新款A(yù)X7車型正式上市,新車先期推出了搭載1.4T直噴和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)共4款自動(dòng)擋車型,其指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.78-13.18萬(wàn)元。作為一款中期改款車型,新車在外觀和配置上相比現(xiàn)款車型進(jìn)行了調(diào)整。關(guān)于新車的詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:

新款東風(fēng)風(fēng)神AX7自動(dòng)擋車型 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
1.4T 自動(dòng)精英型10.78
1.6T 自動(dòng)精英型11.38
1.6T 自動(dòng)豪華型11.98
1.6T 自動(dòng)尊貴型13.18

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● 新車簡(jiǎn)介:
外觀小幅修改

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2018款 1.6T 自動(dòng)豪華型

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2018款 1.6T 自動(dòng)豪華型

  外觀方面,新款A(yù)X7在前臉造型上相比現(xiàn)款車型進(jìn)行了升級(jí),前進(jìn)氣格柵的尺寸有所增大,且中網(wǎng)內(nèi)部的三幅式鍍鉻條更加粗壯,兩側(cè)前大燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了調(diào)整。此外,新車的前保險(xiǎn)杠造型采用了更加復(fù)雜的設(shè)計(jì),整體搭配顯得更加時(shí)尚。

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2018款 1.6T 自動(dòng)豪華型

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2018款 1.6T 自動(dòng)豪華型

  車尾部分,新款風(fēng)神AX7的尾燈組進(jìn)行了熏黑處理,運(yùn)動(dòng)感有所增加,同時(shí)現(xiàn)款車型尾門(mén)上的東風(fēng)品牌LOGO在新車上被“AEOLUS”的英文標(biāo)識(shí)所取代。車身尺寸上,新車的長(zhǎng)寬高分別為4696/1850/1712mm,軸距2712mm,相比現(xiàn)款車型僅在車身長(zhǎng)度和高度上有細(xì)微變化。

內(nèi)飾沿用老款設(shè)計(jì)

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2018款 1.6T 自動(dòng)豪華型

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2018款 1.6T 自動(dòng)豪華型

  內(nèi)飾方面,新車相比現(xiàn)款車型變化不大,主要在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整,比如空調(diào)出風(fēng)口由縱向改為橫向設(shè)計(jì)。配置方面,新車全系標(biāo)配LED日間行車燈、前大燈伴我回家功能、外后視鏡LED轉(zhuǎn)向燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、透鏡鹵素前大燈、前/后霧燈、前大燈高度電動(dòng)調(diào)節(jié)、多功能方向盤(pán)、車載藍(lán)牙、皮質(zhì)座椅、花粉過(guò)濾、后排空調(diào)出風(fēng)口、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)、定速巡航、倒車影像以及車頂行李架等。

動(dòng)力:新增PSA 1.6T和1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2018款 1.6T 自動(dòng)豪華型

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東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2018款 1.6T 自動(dòng)豪華型汽車之家

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2018款 1.6T 自動(dòng)豪華型

  動(dòng)力方面,新車將搭載2款新的發(fā)動(dòng)機(jī),分別為DFMA14TD型1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和來(lái)自PSA的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,新1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力,而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為167馬力。傳動(dòng)方面,此次率先推出的4款車型均匹配的是6速手自一體變速箱。我們實(shí)測(cè)1.6T車型的0-100km/h加速時(shí)間為9.92秒,相比此前2.3L車型有著不小的提升。不過(guò),該車油門(mén)響應(yīng)加變速箱響應(yīng)的遲滯還是有些明顯,好在平順性較為出色。

乘坐/儲(chǔ)物空間出色

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2018款 1.6T 自動(dòng)豪華型

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2018款 1.6T 自動(dòng)豪華型

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2018款 1.6T 自動(dòng)豪華型

  從我們對(duì)新車的實(shí)際空間體驗(yàn)上來(lái)看,體驗(yàn)者身高173cm,前后排的橫向和縱向空間都非常不錯(cuò)。前排座椅降至最低時(shí)頭部還有一拳多的余量,后排頭部和腿部空間也都非常優(yōu)秀。此外該車的儲(chǔ)物空間也十分出色。

● 新車背景:

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2015款 2.0L 手動(dòng)智逸型

『配圖為2015款A(yù)X7』

  東風(fēng)風(fēng)神AX7在2014北京車展正式發(fā)布,新車最初提供2.0L和2.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。同時(shí)隨著2016年4月2016款A(yù)X7的上市,新車還新增了1.4T動(dòng)力(非直噴)。而本次上市的為風(fēng)神AX7的中期改款車型,新車在外觀改變的同時(shí)也增加了1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和來(lái)自PSA的1.6T兩款全新動(dòng)力。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2017款 換代 紅標(biāo) 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型 廣汽乘用車 傳祺GS4 2017款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版

 『哈弗H6;傳祺GS4

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自動(dòng)鋒領(lǐng)型 吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智聯(lián)型

長(zhǎng)安CS75;吉利博越

  東風(fēng)風(fēng)神新款A(yù)X7身處競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)品牌緊湊型SUV市場(chǎng),這就免不了與同級(jí)別傳祺GS4、哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、吉利博越等主流SUV產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,AX7在車身尺寸上具有一定優(yōu)勢(shì),并且來(lái)自PSA的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)也為該車的動(dòng)力方面提供了保障。不過(guò),東風(fēng)風(fēng)神在品牌影響力和經(jīng)銷商渠道方面相比主流品牌還是有一定差距,這也將制約新款A(yù)X7的銷量。

● 總結(jié):

  作為一中期改款車型,新款A(yù)X7在外觀和內(nèi)飾方面的變化并不算脫胎換骨,用時(shí)下審美來(lái)看,缺乏一定亮點(diǎn)。不過(guò),新發(fā)動(dòng)機(jī)等細(xì)節(jié)方面的變化也提升了新車的競(jìng)爭(zhēng)力。在2017年前11個(gè)月中,AX7的總銷量?jī)H有36257輛,表現(xiàn)并不理想。產(chǎn)品力有所提升的新款A(yù)X7能否獲得更好的銷量,我們也將拭目以待。(文/汽車之家 李長(zhǎng)寧)

售10.78-13.18萬(wàn) 新款東風(fēng)風(fēng)神AX7上市 汽車之家
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  • 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2019款 1.6T 自動(dòng)AI領(lǐng)航型 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.43 43.12 8.50
    測(cè)試文章:舊貌換新顏 測(cè)試2019款東風(fēng)風(fēng)神AX7
    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    全新一代AX7的造型非常具有現(xiàn)代感,內(nèi)飾的變化也是顯而易見(jiàn)的,造型簡(jiǎn)潔大方,車機(jī)系統(tǒng)的內(nèi)容也很豐富,但整體的做工還有提升的空間,內(nèi)飾細(xì)節(jié)不夠理想;動(dòng)力的情況沒(méi)有多少變化,1.6T+6AT這套動(dòng)力系統(tǒng)在AX7上已經(jīng)使用多年,換擋邏輯、行駛感受和老款車型差別不大,基本上都是家用車的感受,懸架偏軟,對(duì)于振動(dòng)的過(guò)濾不是很好,值得一提的是噪音相比上一代車型而言提升不少,點(diǎn)贊。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    作為緊湊型SUV,東風(fēng)風(fēng)神AX7的日子恐怕并不是那么好過(guò),這一級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在太激烈了,各品牌都會(huì)傾其所有?梢钥闯鰪S商在AX7上注入了心血,設(shè)計(jì)部分融入了一些巧思,內(nèi)飾氛圍也更加入時(shí),但這些似乎還不夠,想要?dú)⒊鲋貒需更多突破,而不僅僅是追隨。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    東風(fēng)風(fēng)神AX7在外觀上算得上給人眼前一亮,這樣的外觀設(shè)計(jì)的確能讓我在路上看到它時(shí),在它身上多停留幾秒。內(nèi)飾同樣也做到了外觀上的靚麗,不過(guò)車內(nèi)的材質(zhì)的異味還是有些大,此方面還有待提升。

  • 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2018款 經(jīng)典 1.6T 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.92 40.61 8.80
    測(cè)試文章:優(yōu)點(diǎn)不在配置表里 測(cè)試東風(fēng)風(fēng)神AX7
    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    東風(fēng)風(fēng)神AX7在空間和工藝質(zhì)量方面的表現(xiàn)很好,底盤(pán)的質(zhì)感也是上乘,短板主要在于配置和發(fā)動(dòng)機(jī)部分,配置其實(shí)說(shuō)它低肯定是不妥,因?yàn)樗羞h(yuǎn)程遙控這樣同級(jí)少見(jiàn)的科技配置,但像自動(dòng)大燈、座椅加熱這樣的功能在這款車上都沒(méi)有見(jiàn)到,還是挺遺憾的;新升級(jí)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)平平,動(dòng)力響應(yīng)很一般。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    雖然掛著東風(fēng)的標(biāo),但仍有很多PSA的感覺(jué),這讓它開(kāi)起來(lái)在中國(guó)品牌緊湊型SUV中依舊算不錯(cuò)的。車內(nèi)配置很實(shí)用,12萬(wàn)左右價(jià)格合理,值得肯定。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    改款后的東風(fēng)風(fēng)神AX7設(shè)計(jì)感更強(qiáng),內(nèi)飾用料也有所提升。但實(shí)打?qū)嵉淖兓得屬全新配備的1.6T+6AT動(dòng)力組合,這套來(lái)自于PSA的經(jīng)典動(dòng)力系統(tǒng),雖然在AX7上表現(xiàn)還是比較慵懶,但很適合城市駕駛。底盤(pán)整體調(diào)校很有經(jīng)驗(yàn),既有高級(jí)感又有舒適度。

  • 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2015款 2.3L 自動(dòng)智尊型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.95 40.82 --
    測(cè)試文章:匹配6AT變速箱 測(cè)試東風(fēng)風(fēng)神AX7 2.3L
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    2.3L自動(dòng)擋車型的加速成績(jī)一般,剎車成績(jī)與2.0L手動(dòng)擋車型一樣優(yōu)秀。它倆的配置只有細(xì)微差別。估計(jì)2.3L自動(dòng)擋頂配車型的價(jià)格會(huì)比較高,可能會(huì)進(jìn)入一些合資品牌緊湊型SUV的價(jià)格區(qū)間。綜上,如果不是非要自動(dòng)擋,我建議選2.0L手動(dòng)擋車型。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    論2.3L自動(dòng)版本的風(fēng)神AX7對(duì)我的吸引力,相比2.0L手動(dòng)車型的確實(shí)要差一些,其中變速箱較低的效率增加了它的加速時(shí)間,這是我不考慮它的主要原因,除非我的用車環(huán)境格外擁堵,或者我對(duì)操作便利性要求較高,否則我還是會(huì)選擇2.0L手動(dòng)版本。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    這款2.3L自動(dòng)擋車型在機(jī)械效率方面明顯不如2.0L手動(dòng)擋車型,整體來(lái)看性價(jià)比并不突出,唯一能吸引人的就是自動(dòng)變速箱了,如果你不在乎這點(diǎn),還是建議你選2.0L手動(dòng)擋車型。

  • 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2015款 2.0L 手動(dòng)智逸型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.83 40.53 --
    測(cè)試文章:加速有驚喜 測(cè)試東風(fēng)風(fēng)神AX7 2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    風(fēng)神AX7無(wú)疑是自主品牌SUV又一力作,大空間、高配置和出眾的駕乘品質(zhì)讓它成為同級(jí)別車型中的佼佼者。2.0L手動(dòng)擋車型的加速成績(jī)出乎意料的快,成為裝備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的自主品牌SUV中跑得最快的,F(xiàn)在唯一問(wèn)題就是價(jià)格,希望它能有個(gè)合理的官方指導(dǎo)價(jià)。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    2.0手動(dòng)版本的風(fēng)神AX7應(yīng)該是全系性價(jià)比比較高的車型,在配置水平較高的前提下,能夠提供非常適合城市使用的駕乘感受,這點(diǎn)令人十分滿意。更大的亮點(diǎn)是測(cè)試成績(jī)很出色,如果價(jià)格合適的話值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    AX7從設(shè)計(jì)角度來(lái)看沒(méi)什么大問(wèn)題,整體還是挺吸引人的,2.0L手動(dòng)擋車型性能表現(xiàn)很出色,另外空間、配置等等在同價(jià)位產(chǎn)品當(dāng)中也算是上游水平。價(jià)格方面我并不太擔(dān)心,這點(diǎn)自主品牌一直都沒(méi)讓我們失望,只是希望產(chǎn)品質(zhì)量和耐久度能夠給我們一些驚喜。

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東風(fēng)風(fēng)神AX7

指導(dǎo)價(jià):13.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)