[汽車之家 新車上市]  2017年12月16日，蔚來(lái)旗下首款SUV——ES8在北京正式上市，新車定位于一款純電動(dòng)7座中大型SUV，共推出了2款車型，補(bǔ)貼前指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為44.80-54.80萬(wàn)元，同時(shí)新車還將提供電池租用方案，電池租金為1280元每月，選擇此方案的消費(fèi)者可享受車價(jià)減免10萬(wàn)元。此外，官方還為該車提供終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援等服務(wù)。關(guān)于新車的詳細(xì)價(jià)格請(qǐng)見(jiàn)下表：

● 新車簡(jiǎn)介：
外觀個(gè)性、過(guò)目不忘

　　蔚來(lái)ES8前臉采用了官方稱之為“X-bar”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其整體造型十分夸張，寬幅的銀色鍍鉻裝飾條搭配黑色多橫幅式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，使整車的視覺(jué)效果更加立體，而分體式日間行車燈與前大燈組則堪稱該車的畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆。

　　從側(cè)面來(lái)看，新車采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，并且整體線條非常具有力量感，同時(shí)隆起的輪眉也突出其SUV的特性。車身尾部方面，新車兩側(cè)尾燈組采用了不規(guī)則的設(shè)計(jì)，在夜晚點(diǎn)亮的時(shí)候能大大增加辨識(shí)度。據(jù)悉，創(chuàng)始版將在車身增加專屬尾標(biāo)、定制版徽章和21寸輪圈等來(lái)彰顯身份。

　　蔚來(lái)ES8的長(zhǎng)寬高分別為5022/1962/1753mm，軸距為3010mm，并采用7座布局。相比于特斯拉MODEL X而言，蔚來(lái)ES8車長(zhǎng)稍短，寬度有一定差距。但軸距和車身高度方面則有較大的優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)會(huì)帶來(lái)更加寬敞的車內(nèi)空間。

內(nèi)飾具有科技范

　　蔚來(lái)ES8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿未來(lái)感，雙輻式多功能方向盤(pán)、兩塊大尺寸液晶屏在保證操作便利性的同時(shí)也為該車增加了科技感。此外，新車在中控臺(tái)區(qū)域提供了三種配色方案供消費(fèi)者選擇，提高了整車的檔次感。此外，創(chuàng)始版車型內(nèi)部還增加了全NAPPA內(nèi)飾、抬頭顯示和壓印頭枕等配置。值得一提的是，NI0Pilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和智能語(yǔ)音系統(tǒng)都出現(xiàn)在新車上。

650馬力動(dòng)力輸出/自動(dòng)駕駛/全鋁車身結(jié)構(gòu)

　　本次發(fā)布會(huì)中，蔚來(lái)正式發(fā)布了NIO Pilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由三目前向攝像頭，4 個(gè)環(huán)視攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波傳感器，還有1個(gè)車內(nèi)駕駛狀態(tài)檢測(cè)攝像頭組成，同時(shí)，ES8也是全球首款裝載Mobileye EyeQ4自動(dòng)駕駛芯片的量產(chǎn)車型，該芯片計(jì)算能力較上一代提升8倍。ES8所有自動(dòng)輔助駕駛硬件均一步到位，用戶可以通過(guò)訂閱+遠(yuǎn)程升級(jí)的方式來(lái)使用NIO Pilot。

　　蔚來(lái)ES8采用的是命名為XRT的智能化電動(dòng)平臺(tái)，并使用了蔚來(lái)全獨(dú)立研發(fā)的全鋁車身，新車前后分別搭載最大功率為326馬力（240kW）、峰值扭矩為420牛·米的雙驅(qū)動(dòng)交流異步電機(jī)，綜合下來(lái)這套雙電機(jī)系統(tǒng)的綜合最大功率為650馬力，官方公布其0-100km/h加速時(shí)間僅為4.4秒。

　　此外，蔚來(lái)ES8使用了容量為70kWh的三元鋰電池，在快充模式下，電池電量從0充到80%需要1小時(shí)。同時(shí)，新車在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)355公里，60km/h等速續(xù)航里程為500公里。同時(shí)根據(jù)蔚來(lái)官方介紹，蔚來(lái)ES8還支持蔚來(lái)自營(yíng)換電站3分鐘電池更換（收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)目前尚未公布）以及移動(dòng)充電車充電功能。

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● 如何買(mǎi)到蔚來(lái)ES8

　　蔚來(lái)汽車并沒(méi)有采用傳統(tǒng)車企使用的4S店銷售模式，而是采用了與特斯拉有一定相似性的直營(yíng)模式。蔚來(lái)將通過(guò)兩種方式讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)或購(gòu)買(mǎi)這款車，首先是線下的用戶中心（可以理解為展廳），蔚來(lái)已經(jīng)在北京開(kāi)業(yè)兩家用戶中心，在用戶中心消費(fèi)者可以與蔚來(lái)旗下車型進(jìn)行零距離接觸；線上渠道，消費(fèi)者可以通過(guò)APP、線上客服或官方網(wǎng)站進(jìn)行購(gòu)車。至于交車，由于取消了銷售環(huán)節(jié)，交車儀式也將打破常規(guī)。既可以選擇在用戶中心交車，也可以自行定義交車地點(diǎn)，方式更加趨向于場(chǎng)景化。同時(shí)，發(fā)布會(huì)中還提到購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)ES8車型將可以免費(fèi)安裝充電樁。

　　同時(shí)，新車還將提供電池租用方案可選，選擇該方案的用戶將可享受車價(jià)下降10萬(wàn)元，但需要支付每月1280元電池租金，并享受電池升級(jí)服務(wù)（官方表示如果不選擇電池租用服務(wù)也未來(lái)可以進(jìn)行電池升級(jí)，但收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)目前尚不確定）。除此之外，ES8車主還可享受終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、終身免費(fèi)異地加電以及終身免費(fèi)道路救援等四項(xiàng)服務(wù)。

● 新車背景：

『蔚來(lái)ES8量產(chǎn)版諜照』

　　蔚來(lái)ES8的試制車在今年上海車展期間正式發(fā)布，這款純電動(dòng)中大型SUV一經(jīng)亮相便獲得了網(wǎng)友較高的關(guān)注。隨后蔚來(lái)首款車型EP9以6分45秒90成為紐北最快量產(chǎn)車后，人們對(duì)這款EP9同門(mén)車型更是產(chǎn)生了不小的期待。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

　　價(jià)格50萬(wàn)內(nèi)、純電動(dòng)、中大型SUV，蔚來(lái)ES8是市場(chǎng)上的唯一。目前，純電動(dòng)車型還有較大地域差異性和局限性，對(duì)于北京、上海這樣限購(gòu)、充電設(shè)施又比較完善的城市來(lái)講，蔚來(lái)ES8可能是一部分“無(wú)力”搖普通汽車號(hào)牌卻又想購(gòu)買(mǎi)中高端純電動(dòng)SUV消費(fèi)者為數(shù)不多的選擇。而對(duì)于三、四線城市的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，由于不限購(gòu)加之充電網(wǎng)絡(luò)的相對(duì)不發(fā)達(dá)，購(gòu)車依舊以傳統(tǒng)燃油車為主，蔚來(lái)ES8也很難成為他們的潛在選擇。

『配圖為大眾途昂』

　　不過(guò)對(duì)于一些不受牌照、充電限制的消費(fèi)者來(lái)講，他們有機(jī)會(huì)在眾多傳統(tǒng)車型與蔚來(lái)ES8之間做出選擇。蔚來(lái)ES8的售價(jià)在中大型SUV中還是具有一定優(yōu)勢(shì)的，畢竟除了途昂能把價(jià)格壓到30.89萬(wàn)元這么低，普拉多、雷克薩斯RX、林肯MKX等同級(jí)別車型的價(jià)格都奔著40或45萬(wàn)元以上去了。不過(guò)面對(duì)途昂等車型，蔚來(lái)ES8無(wú)論是在品牌認(rèn)知度還是在用戶積累方面都沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，想讓消費(fèi)者嘗鮮還是有一定的難度的。

● 全文總結(jié)：

　　在此前我們的調(diào)查中（點(diǎn)擊查看鏈接），大多數(shù)網(wǎng)友表示對(duì)蔚來(lái)ES8較為看好。的確，這款車無(wú)論從內(nèi)外造型、技術(shù)參數(shù)到銷售模式都做到了讓我們眼前一亮。另外，這幾年中國(guó)汽車行業(yè)里出現(xiàn)了太多的PPT，終于有這么一款比較靠譜的車擺在了我們的面前，難免會(huì)讓人有些興奮。不過(guò)，作為一個(gè)尚無(wú)資歷的新品牌，想受到消費(fèi)者的喜愛(ài)就必須要有些真本事。蔚來(lái)究竟能給消費(fèi)者帶來(lái)怎樣的體驗(yàn)，能否獲得用戶良好的口碑，對(duì)此我們也將拭目以待。（文/汽車之家 李長(zhǎng)寧）

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