[汽車之家 新聞]  日前，有外媒報(bào)道，寶馬正在與世界各地的汽車制造商進(jìn)行商談，試圖尋找合作伙伴以降低其未來MINI電動(dòng)汽車的生產(chǎn)成本。而對(duì)于此前傳出的長城汽車將與寶馬合作開發(fā)純電動(dòng)汽車的消息，寶馬官方給出的回應(yīng)為“只是推測(cè)”。

　　寶馬汽車公司管理委員會(huì)成員Peter Schwarzenbauer在接受對(duì)話時(shí)表示：”我們正在與全球許多整車廠（OEM）洽談生產(chǎn)小型電動(dòng)汽車事宜，當(dāng)然，不僅僅在中國討論關(guān)于如何將小型汽車電氣化的問題，但目前尚無定論�！贝饲�，寶馬并沒有在歐洲以外的地方生產(chǎn)MINI品牌汽車。

　　而早在今年10月份，長城汽車就發(fā)布公告，稱“本公司與寶馬已于2016年4月18日簽署了關(guān)于探討和開發(fā)純電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)動(dòng)力汽車可行性的保密協(xié)議，并于2017年2月21日簽署了關(guān)于對(duì)MINI品牌汽車合作的可行性進(jìn)行探討和評(píng)估的協(xié)議”。對(duì)此，Schwarzenbauer拒絕討論與長城汽車的合作問題，他表示：“這些只是推測(cè)。”

　　Schwarzenbauer還表示生產(chǎn)小型電動(dòng)汽車非常具有挑戰(zhàn)性，因?yàn)檫@不僅僅牽涉到財(cái)務(wù)成本問題，同時(shí)也涉及到如何將提供較長續(xù)航里程的電池安裝在較小的汽車空間內(nèi)，這是一個(gè)工程技術(shù)問題。寶馬此前曾與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手合作，共同分擔(dān)清潔汽車技術(shù)的成本。例如，寶馬曾與日本豐田汽車合作研發(fā)燃料電池汽車。

　　“寶馬已經(jīng)計(jì)劃在2019年推出一款全新的MINI電動(dòng)車型。最終MINI品牌可能成為面向城市消費(fèi)者的電動(dòng)汽車品牌�！贝送猓琒chwarzenbauer表示寶馬計(jì)劃于2021年正式推出一款自動(dòng)駕駛汽車—iNEXT，該車型預(yù)計(jì)售價(jià)將低于10萬美元（約合人民幣66.04萬元）。（消息來源：路透社；文/汽車之家 陳碩）

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