降幅0.6-1萬元大邁X5部分車型官降

吳昱晨

2017年11月24日 16:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家車型調價] 日前，我們從眾泰汽車官方獲悉，大邁X5部分車型進行了官降，降價幅度在0.6-1萬元不等，詳情請見下表：

『配圖為現(xiàn)款大邁1.5T CVT總督型』

　　本次官降共涉及眾泰大邁X5共5款車型，新車在外觀、內飾以及配置等方面均未發(fā)生變化，動力將依舊搭載1.6L自然吸氣和1.5T兩款發(fā)動機。而此次降價后該車的市場競爭力也將會進一步提升。（文/汽車之家吳昱晨）

文章標簽：配置/售價調整

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大邁X5 2015款 1.5T CVT知縣型國IV 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.51秒	41.06米	9.40升
測試文章：下腳狠一點！大邁X5 1.5T CVT性能測試
評測編輯-侯云峰：	這是一輛優(yōu)缺點分明的車，靜態(tài)部分都挺好，動態(tài)部分還有非常大提升的空間，油門反應慢、剎車不線性還算能接受，就是1200rpm時的頓挫讓人忍不了。
評測編輯-李偉龍：	這次測試的知縣型賣10.29萬，最低配的只要8.79萬，用這個價格來看的話，車輛暴露出的問題倒不算什么大問題，能接受。
評測編輯-鄭宇：	眾泰這段時間的動作確實吸引了不少目光，不過對于一家企業(yè)來說不能光靠這些東西，還是要踏踏實實的把車造好。

大邁X5 2015款 1.5T 手動尊貴型國IV 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.91秒	44.65米	7.91升
測試文章：這是計劃的一部分測試大邁X5 1.5T手動
評測編輯-羅浩：	大邁X5的外形終于有了自己的原創(chuàng)風格，內飾做工用料也比之前的眾泰車型強，各種人性化設計很到位，性價比高，不過這臺1.5T發(fā)動機低轉速扭矩一般，剎車成績也有待提升。
評測編輯-劉昱昕：	說實話我并不覺得大邁X5這款車設計上比以前好看多少，但不能否認眾泰確實在努力提升自己的產品品質和品牌形象，作為第一款“大邁”，還是應該值得肯定的。
評測編輯-張可：	我喜歡大邁X5對于細節(jié)的注重，整體品質也確實提升了不少，但我不太喜歡它的設計，尤其車標，還是顯得有點浮夸。

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