[汽車之家 人物對話]  在本屆廣州車展上，汽車之家邀請到東風(fēng)風(fēng)神副總經(jīng)理李煒進(jìn)行了對話，對話內(nèi)容如下：

　　車評人：感謝李副總接受我們的對話，首先請給我們簡單介紹一下今年廣州車展東風(fēng)風(fēng)神的參展的亮點。

　　李煒：廣州車展一直是東風(fēng)風(fēng)神非常重視的重點車展之一，也是全年的收官之戰(zhàn)。這次東風(fēng)風(fēng)神對廣州車展給予一如既往的重視和支持，這次帶來兩款新品，跟大家介紹一下。在展臺最中央就是9月份剛上市的一款SUV AX4，為泛90后客戶量身打造的一款車型。上市兩個月以來受到廣大消費(fèi)者的喜愛和追捧。這款車有三大賣點，首先是好炫，主要是說它的造型和色彩搭配，第二點是好玩，里面的車機(jī)系統(tǒng)，會說話，會聊天，還會發(fā)紅包。第三點是好安心，AX4的科技配置、安全配置都是同級別中最高的，比如說擁有同級唯一的低速防碰撞系統(tǒng)。

　　車評人：顏色也很豐富。

　　李煒：對，在這個級別，我們推出了兩個特殊的顏色，一個是紅色和黑色搭配，第二是橙色和黑色搭配，這個撞色設(shè)計，是比較大膽、比較創(chuàng)新的。雙色拼接工藝難度比較大，目前市面上只有寶馬I3是用了雙色的工藝，雖然是難度更大，成本更高，但是我覺得體現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)神的制造能力，滿足了年輕客戶的需求，我們愿意付出。

　　第二款比較重要的車，也是剛投放市場的新車，10月份投放的超級純電動中級轎車E70，這款車最大的特點就是超長的續(xù)航里程，綜合工況情況下達(dá)到351公里，如果在等速的情況下，續(xù)航里程超過500公里，同級車中，它是佼佼者，名列前茅。這款車從亮相以來，得到廣大用戶的認(rèn)可，上市當(dāng)天就簽訂了2000輛的大客戶訂單。目前這款車最大的困擾不是銷量問題，而是產(chǎn)能的問題。

　　還有我們的銷量主擔(dān)當(dāng)AX7也來到了廣州車展。另外兩款SUV，第二款A(yù)X3和第三款A(yù)X5，以及旗艦車型東風(fēng)A9也都參展了。

　　車評人：AX4是風(fēng)神產(chǎn)品3.0時代的首款產(chǎn)品，這個產(chǎn)品3.0是什么樣的概念，AX4又有怎樣的特色？

　　李煒：我們提出的產(chǎn)品3.0，出發(fā)點是客戶的感知質(zhì)量，從這個點出發(fā)，針對客戶看到的，摸到的，嗅到的，聽到的這些方面設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。比如說整個車輛的外觀，內(nèi)飾、顏色，包括車內(nèi)氣味、噪音那些細(xì)節(jié)，設(shè)定187個大項、1882個子系統(tǒng)評判指標(biāo)，讓產(chǎn)品在視覺、聽覺、觸覺、嗅覺、駕乘方面全面媲美合資品牌。

　　AX4兼具好炫、好玩、好安心三大綜合賣點。

　　好炫：東風(fēng)風(fēng)神AX4兼具潮流外觀,時尚設(shè)計和個性品質(zhì)細(xì)節(jié)。源自貓科動物的造型設(shè)計靈感，采用個性的前后大燈組合，和貓爪式的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計，實現(xiàn)了優(yōu)雅與力量的完美融合。創(chuàng)新式17寸旋風(fēng)鋁合金輪轂，結(jié)合國內(nèi)唯一采用尾門雙拼色，富有動感活力；內(nèi)部采用豪華軟性材質(zhì)，飛機(jī)駕駛艙式中控按鍵設(shè)計，新穎更便捷，搭配鍍鉻配色質(zhì)感更足。

　　好玩：東風(fēng)風(fēng)神AX4不僅駕乘舒適，還能帶來全方位的高品質(zhì)智能娛樂科技。鉑金動力雙T組合搭檔STT技術(shù)，在帶來高效動力輸出的同時，更加節(jié)省油耗；在NVH調(diào)試的安靜車內(nèi)空間，可以享受到阿佳米斯3D音效系統(tǒng)沉浸式的美妙音樂，和8種可變色彩的環(huán)抱式氛圍燈，聲色俱佳。WindLink互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)可實現(xiàn)安卓或ios手機(jī)系統(tǒng)在線導(dǎo)航、音樂、電話互聯(lián)，能支付能發(fā)紅包，尤其是車友圈等互聯(lián)功能突出了用車樂趣。

　　好安心：東風(fēng)風(fēng)神AX4核心零件全部來自于霍尼韋爾等世界頂級供應(yīng)商，經(jīng)過長時間復(fù)雜環(huán)境測試，品質(zhì)可靠。同時，車型配備領(lǐng)先的ESC車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、直接式胎壓胎溫實時監(jiān)測等安全配置，賦予車輛強(qiáng)大的適應(yīng)能力，是同級車型中唯一采用配備德國大陸進(jìn)口AEB低速防碰撞系統(tǒng)的小型SUV，安全品質(zhì)更出眾。

　　車評人：AX4是首款產(chǎn)品，接下來的產(chǎn)品規(guī)劃是怎樣的？

　　李煒：明年我們會有一款中級SUV，現(xiàn)在的代號叫X37，主要是滿足大空間客戶的需求推出。按照整個十三五的規(guī)劃，我們將實現(xiàn)“3636”的產(chǎn)品布局，有3款轎車，6款SUV，涵蓋小型、緊湊、中大型、大型，3款形象產(chǎn)品，包括D+級三廂轎車、大型越野SUV、中高端MPV，6款新能源產(chǎn)品，涵蓋EV、PHEV等。

　　車評人：AX4目標(biāo)客戶是泛90后，目前來說，就你剛才介紹的來看，大家都是挺滿意的，有針對性，AX4就是專門針對年輕人群的。

　　李煒：剛剛在跟其他的一些媒體老師聊的時候，就說到過這個問題，90后現(xiàn)在看起來已經(jīng)不小了，馬上30歲了�，F(xiàn)在90后已經(jīng)開始逐漸占據(jù)市場，馬上就是95后，這就是擺在我們面前的現(xiàn)實。

　　車評人：95后應(yīng)該是剛工作1、2年，考慮第一輛車。

　　李煒： 90后和80后，這兩個群體，需求是完全不一樣，這是大的趨勢，年輕群體占據(jù)未來消費(fèi)的主流，這是事實。其實東風(fēng)風(fēng)神在幾年前，已經(jīng)看到了這些變化，圍繞年輕化做一系列的工作。這個年輕化其實不僅僅是在引用一些新的媒體或者是新的營銷模式，我們認(rèn)為從源頭來說，就是產(chǎn)品的年輕化。產(chǎn)品在設(shè)計之初就是為年輕人設(shè)計，某個點是不同的，傳播方面用什么形式，通過什么內(nèi)容打動用戶，都是有區(qū)別的。AX4這款車，無論是造型還是色彩搭配上，都是非常針對年輕人來設(shè)計的。東風(fēng)風(fēng)神AX4用戶中，女性比例在增加，一線城市用戶也在增加，這都驗證了AX4在年輕化上的成功。

　　車評人：我比較期望后面的產(chǎn)品會不會有比較大的風(fēng)格變化，讓人眼前一亮，現(xiàn)在的年輕人玩的東西跟以前的人不一樣，我是85前，有時候感覺跟90后的人比較難有共同語言。

　　李煒：我們對年輕用戶做了大致的畫像，年輕人首先是顏值控，有眼緣特別重要，造型上必須跟得上潮流，第二，不是你說它好它就好，現(xiàn)在的年輕人都有自己的想法，我們要去感受，去認(rèn)知，去發(fā)現(xiàn)打動他的點是怎樣的。第三，他們非常自信。我們的產(chǎn)品設(shè)計以及和用戶的溝通方式，都會緊緊圍繞用戶的特點來。

　　車評人：東風(fēng)風(fēng)神發(fā)力新能源車，推出了一款純電動轎車E70，后續(xù)還有什么新的動作嗎，這是一個很完整的計劃，后面應(yīng)該有還有很多路要走？E70有什么新的亮點？

　　李煒：E70是一款超級純電動中級車，“超”有這幾個：超長續(xù)航，超大空間，超強(qiáng)安全，超炫科技，超級省錢，超優(yōu)服務(wù)。無論是作為運(yùn)營車輛還是作為私家車輛都是非常合適的。

　　關(guān)于新能源車也做了系統(tǒng)的規(guī)劃，在十三五期間會投放幾款新能源的產(chǎn)品，現(xiàn)在大的思路有兩個，在中小型平臺上推出純電動車，在中大型平臺上推出混合動力，甚至包括燃油、電池都有考慮。我們有一個核心的課題叫占據(jù)新能源的制高點，提出了583計劃，5項核心的資源，8項關(guān)鍵的技術(shù)，還有3項創(chuàng)新。

　　車評人：下一個問題，我想更多地了解下AX7，因為我之前去過AX7的試駕，試的是2.0+6AT車型，我印象還挺好的，比我接觸過的很多中國品牌的車都要好，那個好主要是指發(fā)動機(jī)跟變速箱，我挺滿意。對于普通消費(fèi)者，車子最實在的是沒什么毛病，開起來很順，反應(yīng)快，人車之間有很好的交流感就行了，我有朋友買車咨詢我，我是挺推薦AX7的，用戶體驗的確不錯。這臺車到現(xiàn)在，上市有3年了。

　　李煒：AX7這款車，第一次上市是2014年年底，這款車上市以后，自主品牌SUV迎來發(fā)展大潮，正是在這款車的幫助下，東風(fēng)風(fēng)神2015年、2016年成功領(lǐng)先市場增速，從這幾年客戶體驗和反饋情況來說，AX7的成熟穩(wěn)定是它最大的賣點。AX7從銷量擔(dān)當(dāng)以及用戶認(rèn)知上都是非常不錯的�，F(xiàn)在對AX7，我們也在做升級換代的工作，雖然2.0夠用了，但是在排放和油耗方面，我們還想進(jìn)一步升級。另外就是剛才談到的年輕化。關(guān)于新的AX7，在動力系統(tǒng)上，在品質(zhì)上，包括在車機(jī)的配置上，都會有一些大的改善。大概是在今年的年底或者在明年年初，新AX7就會上市了。

　　車評人：能透露一下發(fā)動機(jī)怎樣？

　　李煒：這款發(fā)動機(jī)新的組成跟寶馬有合作，曾獲得過大獎，是一款非常成熟的發(fā)動機(jī)。

　　VR網(wǎng)上車展是VR（虛擬現(xiàn)實）技術(shù)與汽車車展的完美結(jié)合，通過創(chuàng)新技術(shù)，將線下車展真實的遷移到互聯(lián)網(wǎng)上，成功突破了地域、時間等線下客觀因素的限制。在看車體驗上，汽車之家突破創(chuàng)新，使2017廣州國際車展的VR網(wǎng)上車展實現(xiàn)了AR、VR看車體驗的融合。針對受用戶關(guān)注度較高的車型，汽車之家借助3D渲染技術(shù)將汽車高精度還原，用戶在網(wǎng)上車展可根據(jù)自身需求進(jìn)行調(diào)換車型、車體顏色的對比參考。

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