發(fā)力新能源 長城有望2022年推燃料電池
[汽車之家 新聞] 日前，據國內相關媒體報道，長城汽車目前正在推進XEV項目，XEV指代不同類型的新能源，目前長城正在同步進行PHEV、BEV和FCEV三個項目的開發(fā)工作。同時，長城有望于2022年正式推出首款全新的燃料電池車型。
據悉，長城汽車主管XEV項目的副總裁Tobias Brunner在車用燃料電池技術論壇上進行了名為《GWM視角下的中國FCEV未來》的演講。在演講中，Tobias Brunner表示XEV項目將會開發(fā)電動車與燃料電池車的共用平臺，未來長城的純電動車與燃料電池車都將出自此平臺。目前長城已經建立研發(fā)中心，配套的工廠設施也在同步推進。根據長城的規(guī)劃，期望在2022年北京冬奧會期間能夠推出第一款燃料電池車產品。
而探討動力方面，Tobias Brunner表示，針對高端車型，電池容量將會在80-90kWh左右，氫燃料存儲設備將可以儲備5-6kg的液態(tài)氫（壓力為70MPa）；而對中低端車型，將會使用60-70kWh容量的電池組，氫燃料存儲設備的容量將會在3.5-4kg的范圍，充氣壓力會有35MPa和70MPa兩個規(guī)格。（消息來源：車云；編譯/汽車之家 王梓冰）
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