日本限量銷售40臺寶馬6系GT特別版官圖

耿源

2017年10月24日 18:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家新車官圖] 日前寶馬官方正式發(fā)布了一款僅在日本銷售的6系GT限量版官圖，新車命名為寶馬640i xDrive Gran Turismo M Sport Debut Edition，該車將限量生產(chǎn)40臺。

　　該車將作為6系Gran Turismo在日本首發(fā)上市的限量版推出，新車將配備有M運動套件，同時采用了獨特的Sophois Gray的特殊灰色車漆，此外20英寸M風(fēng)格輪圈和藍色剎車卡鉗也讓其看起來非常特殊。

『配圖為普通6系GT官圖』

　　內(nèi)飾方面，據(jù)悉該車將使用干邑色內(nèi)飾配色，輔以鋼琴黑裝飾，同時該車還將配備有16揚聲器、1400瓦的Bowers＆Wilkins音響系統(tǒng)。

　　動力方面，新車將搭載一臺3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率335馬力，峰值扭矩450牛·米。傳動方面，與之匹配的將是8速自動變速箱。其在日本的銷售價格為1289萬日元（約合人民幣75.17萬元）。（文/汽車之家耿源）

文章標簽：新車官圖

取消收藏

+1 贊

+1 踩

寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.66秒	36.78米	8.70升
測試文章：稱職的大旅行家測試新款寶馬630i GT
評測編輯-周宇軒：	6系GT能夠滿足載物能力，也能夠滿足個性需求，是個很舒適的適宜長途旅行使用的車。
評測編輯-張可：	這個GT更多的含義在于旅行，所以它能夠很符合這個核心定義那就是成功了。
評測編輯-：	開起來很舒服，不費勁，也沒有覺得車身過于肥大，感覺上手比較簡單。激烈駕駛不太適合它，懸架支撐性相對一般。

寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運動套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.12秒	36.04米	10.60升
測試文章：多元化的小眾產(chǎn)物測試6系GT 630i/640i
評測編輯-張郁達：	640i這臺車才符合一臺GT轎車的所具備的所有屬性，舒適，動力強勁，后備廂能裝，集合了三種車型的優(yōu)勢，賣貴點自然有它的道理。如果你年輕，富有，不想早早開上一臺7系的話，6GT很適合你。
評測編輯-張子儀：	之前接受不了5系GT的造型，看上去像一個大面包，換代之后6GT完全舒展開了，其他部分都是寶馬應(yīng)有的水平，我還能說什么呢？趕緊賺錢買車吧。
評測編輯-：	我很驚訝B系列發(fā)動機帶來的“功效”，跑得快，吃的少，即便是最弱的630i的加速能力（0-100km/）還能跑到6秒出頭，讓我一個開BRZ跑車的人臉往哪放？我也是要面子的啊。

寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.23秒	36.04米	8.30升
測試文章：多元化的小眾產(chǎn)物測試6系GT 630i/640i
評測編輯-洪冰清：	6系GT其實就是5系GT的換代，換了名字，也改了不少缺點，就外觀而言相比上一代車型更加舒展修長，看起來順眼多了，并且630i的性能也不弱，一般人用足夠了，跑個6秒多，還不行啊？
評測編輯-李佳：	6GT就是我在海外試駕的，試駕的當(dāng)天還有一臺X3，倆車開起來完全不是一個感受，6GT給人的感覺更放松舒適，2.0T的動力我回頭在國內(nèi)也試了試，120km/h之前和640i沒啥區(qū)別，如果喜歡M的套件，還有630i M套件可選。
評測編輯-張郁達：	既然是GT車型，那實際上還得是大馬力的巡航跑車更貼切，所以我更推薦640i，至于630i其實按實際用圖也夠了，不過你們知道630i的起步價也得70多萬了，你還差這10萬嗎？

亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频