[汽車之家 海外諜照]  日前，我們獲得了一組豐田全新普銳斯V的路試諜照，新車正在紐博格林北環(huán)賽道進(jìn)行動態(tài)測試，其預(yù)計(jì)會在2018年正式亮相。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛��?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

『全新普銳斯V』

『全新普銳斯』

　　普銳斯V作為更實(shí)用的版本，車身尺寸相比于普銳斯要更加寬大。其名稱中的“V”取自于“versatility”，表示通用性、多用途。目前的測試車依舊采用了嚴(yán)格的偽裝，但是從大燈、格柵以及前保險(xiǎn)杠細(xì)節(jié)來看，新車會采用與全新普銳斯相同的前臉設(shè)計(jì)。

『全新普銳斯V』

『全新普銳斯』

　　側(cè)面是這款車變化最大的部分，新車的車頂并沒有像普銳斯那樣快速下降，形成Coupe風(fēng)格，而是像常相見的SUV/MPV車型那樣采用了平直的車頂，以此來提升后排和后備廂的空間。

『全新普銳斯V』

『全新普銳斯』

　　由于車頂采用了全新設(shè)計(jì)，普銳斯V的尾部也隨之發(fā)生較大的改變。相比于普銳斯個性的尾燈設(shè)計(jì)，普銳斯V很有可能回歸于傳統(tǒng)，采用平直的尾燈設(shè)計(jì)。另外也許是拍攝角度的原因，從這個角度看普銳斯V更像是一款SUV車型，也許為了提升實(shí)用性，全新普銳斯V的離地間隙有可能提升，當(dāng)然這也需要新車發(fā)布后才能最終確定。

　　動力方面，這款車會與全新一代普銳斯共享動力總成，搭載代號2ZR-FXE的1.8L四缸發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)中發(fā)動機(jī)熱效率從老款車型的38.5%提升到了40%。作為參考，全新普銳斯所搭載動力系統(tǒng)的最大功率98馬力，峰值扭矩142�！っ住�傳動方面，與這套混動系統(tǒng)匹配的是E-CVT變速箱。（圖片來源：東方IC；文/汽車之家 陳浩）

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