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將于明年上市 新款悅翔V7申報圖曝光

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們從國家工信部獲取到了一組新款長安悅翔V7的申報信息,同時,新車將沿用現(xiàn)款車型的1.6L和1.0T兩款發(fā)動機。此外,根據此前從官方獲得的消息來看,新車將于2018年正式上市銷售,同時有消息稱新車或將更名為逸動DT。


   友情提示:希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  從此次曝光的申報圖來看,該車采用了長安家族的最新設計風格。細節(jié)方面,前進氣格柵融入了較為復雜的設計元素,搭配兩側銳利的大燈造型,使該車前臉看上去十分個性、時尚。車身側面延續(xù)了現(xiàn)款悅翔V7的設計,我們能夠看出包括雙腰線設計和三角窗造型均沒有發(fā)生明顯變化。此外,新車重新設計了尾燈組內部燈腔結構,看起來更加時尚。

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  配置方面,新車將根據車型的不同提供前排側安全氣囊、前后排一體式側安全氣簾、日間行駛燈、天窗、鯊魚鰭天線、倒車影像、倒車雷達等配置。同時,其將配備規(guī)格為195/55 R15,195/55 R16的輪胎。車身尺寸方面,該車的長寬高分別為4575/1750/1500mm,軸距為2610mm,相比現(xiàn)款悅翔V7長度增加45mm,寬度增加5mm,高度增加2mm,但軸距參數(shù)保持不變。

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  動力方面,新款悅翔V7將沿用現(xiàn)款車型的1.6L和1.0T兩款發(fā)動機,其中1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大功率124馬力,峰值扭矩為156牛·米,傳動系統(tǒng)采用5速手動和4速自動變速箱;1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為117馬力,傳動系統(tǒng)采用的是6速手動變速箱。(文/汽車之家 周易)

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    評測編輯-張子儀:

    駕駛感受是我評判一款車好壞的第一標準,這款悅翔V7在這方面非常令人滿意,是中國品牌中少有的好車,而且它價格便宜,很值得推薦。

    評測編輯-羅浩:

    悅翔V7易于操控,1.0T發(fā)動機低轉扭矩足,手動擋用起來很順手,另外它還提供了同級別少有的駕駛樂趣,從駕駛感受上說是一款相當討人喜歡的產品。

    評測編輯-劉昱昕:

    1.0T三缸發(fā)動機沒想到能提供這么好的加速感受,而且跑高速時很穩(wěn),滿載的情況下上120km/h也很輕松。

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    評測編輯-張郁達:

    悅翔V7前臉設計得確實好看,很犀利,但整個車身太高,顯得不夠協(xié)調。動力系統(tǒng)采用穩(wěn)妥的自然吸氣加4AT組合,匹配成熟,平順性很棒,性價比挺高的。是一款值得推薦的產品。

    評測編輯-于晗:

    整體品質超越同級自主對手的悅翔V7,在行駛質感也趕超了同價位合資對手,這點太難得了。4AT雖表現(xiàn)出色但在擋位數(shù)上依舊落后,可以考慮手動擋車型。

    評測編輯-時睦華:

    悅翔V7的定位并不高,售價比逸動低不少,但這似乎并沒有影響它的品質。不論是設計、做工、操控質感還是細節(jié)的用心程度,都讓人看到了長安的跨越式進步。同樣是自主品牌,長安在很多地方已經甩開對手們很遠了。

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悅翔V7

指導價:5.29-8.79萬
級別:緊湊型車
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