我對(duì)于沃爾沃這個(gè)品牌沒(méi)有什么太大看法，但是它的老產(chǎn)品我真的認(rèn)為很沒(méi)有特色。但如今這臺(tái)XC60確實(shí)改變了我的看法，表現(xiàn)綜合，四驅(qū)能力強(qiáng)。如果你追求輕松的駕控方式，選它沒(méi)錯(cuò)。

XC60在四驅(qū)能力上真是讓人非常滿意，夸張點(diǎn)說(shuō)都有那么點(diǎn)吃驚了，完全超出了我們對(duì)于一款城市SUV的預(yù)期。而日常駕駛，它所給我?guī)��?lái)的是更多的舒適性，操控輕盈，座椅支撐也不錯(cuò)，可以說(shuō)全新XC60比上一代車型有著非常大且全面的提升。

XC60在乘坐空間、儲(chǔ)物空間兩個(gè)硬性指標(biāo)上占據(jù)著一些優(yōu)勢(shì)，還有著更為出色的動(dòng)力參數(shù)與四驅(qū)系統(tǒng)，是個(gè)適合年輕消費(fèi)者的新選擇。

沃爾沃的車向來(lái)沒(méi)有太多硬傷，無(wú)論是動(dòng)力還是底盤(pán)調(diào)校的都很不錯(cuò)。然而，這代XC60的服役時(shí)間確實(shí)有些長(zhǎng)了，在多媒體系統(tǒng)上已經(jīng)與當(dāng)下主流產(chǎn)品有著一定差距，否則我愿意給出更高的分?jǐn)?shù)。盡快改款吧！

沃爾沃XC60經(jīng)歷了從進(jìn)口到國(guó)產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)從四缸到五缸再到Drive-E+AWD的變革。雖然如今看來(lái)，車型相對(duì)較老，但全新的動(dòng)力系統(tǒng)配上不錯(cuò)的性價(jià)比，讓它依舊值得推薦。

換裝Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)以及8AT變速箱后無(wú)論是性能表現(xiàn)還是駕駛品質(zhì)相比原先的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)都有著不小進(jìn)步，外加目前XC60的優(yōu)惠力度也不小，性價(jià)比不錯(cuò)。當(dāng)然，我也更期待它的換代改款。

其實(shí)我對(duì)各種車型的接受度都挺高的，所以如果沒(méi)有新款Drive-E動(dòng)力總成車型作比較的話，我會(huì)對(duì)這款國(guó)產(chǎn)XC60 2.0T T5 AWD評(píng)價(jià)更高。之前沒(méi)有對(duì)這款車型做過(guò)性能測(cè)試，這次的結(jié)果令我十分滿意：0-100km/h加速成績(jī)8秒多，剎車距離38米以內(nèi)，沃爾沃不愧是沃爾沃。至于給它的評(píng)分，動(dòng)力總成扣一分，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)扣一分，總計(jì)8分。

本來(lái)挺不錯(cuò)的一個(gè)車，內(nèi)飾很精致、安全配置極高，但因?yàn)橛辛巳�新的Drive-E動(dòng)力系統(tǒng)做對(duì)比，所以測(cè)試車上的這臺(tái)2.0T五缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6速變速箱的搭配就顯得有點(diǎn)落伍了，動(dòng)力輸出的平順性和換擋速度都不夠理想。而且沃爾沃似乎至今還沒(méi)能給Drive-E車型配備四驅(qū)系統(tǒng)，所以如果您想要四驅(qū)版的XC60，也只能接受這套略顯老舊的動(dòng)力系統(tǒng)。

國(guó)產(chǎn)XC60 2.0T T5 AWD車型采用的還是比較老邁的五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)從實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)，它的平順性與動(dòng)力表現(xiàn)也都比較令人滿意，加速和剎車測(cè)試成績(jī)也不錯(cuò)，四驅(qū)系統(tǒng)面對(duì)輕度越野以及泥濘濕滑路面也綽綽有余。但動(dòng)力表現(xiàn)與Drive-E車型對(duì)比后還是能感覺(jué)出兩者間的差距。而對(duì)于如今的國(guó)產(chǎn)XC60，擺在消費(fèi)者面前的是一個(gè)比較兩難的選擇，要Drive-E就沒(méi)有四驅(qū)，要四驅(qū)就得接受老5缸，這局面有點(diǎn)尷尬。