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個性細節(jié)設計 奔馳GLS最新特別版官圖

汽車之家資深編輯
 2017年10月08日 09:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車官圖]  日前，奔馳發(fā)布了GLS Grand Edition的官圖，這款特別版車型在外觀和內飾細節(jié)上均有特別的設計，提供350 d 4MATIC、400 4MATIC、500 4MATIC共三種動力版本。

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　　外觀部分，這款車配備了全新的雙五輻式20英寸高亮合金輪圈，在前翼子板上則標有“Grand Edition”的銘牌，以突出其身份。在內飾部分，陶瓷白和咖啡棕的搭配是這款車獨有的內飾顏色設定，車內座椅則使用Nappa材質包裹，中控面板以及車門面板上均采用了橫向線條裝飾，提升檔次感。除了這些官方標定的配置/設計外，這款車同樣可以接受客戶的進一步定制。

　　在動力方面，這款車提供350 d 4MATIC（3.0T柴油）、400 4MATIC（3.0T）、500 4MATIC（4.7T）共三種動力版本，最大功率分別為258馬力、333馬力和455馬力，峰值扭矩分別為620�！っ�、480�！っ缀�700�！っ住�(jù)悉，這款車將會在2018年3月投放市場，未來是否會引入國內目前尚無消息。（文/汽車之家 陳浩）

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      測試文章：華而有實 測試全新奔馳GLS 450 4MATIC
      評測編輯-陶懞軒：

      GLS開起來相當舒服愜意，不過座椅的材質實在太硬了，第二排特別不舒服。如果能再優(yōu)化一下座椅的話，相信會更討人喜歡。
      評測編輯-：

      開上GLS的第一感受就是大，左右兩側都要小心翼翼的，有點“一覽眾山小”的意思。
      評測編輯-梁奇：

      加速的感受比較平順，不突兀，我認為這樣挺很符合GLS的性格。說實話我更愿意帶它去自駕游，而非在城市間游走。
    • 奔馳GLS 2018款 GLS 320 4MATIC 閱讀測試文章
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      7.69秒 40.32米 12.40升
      測試文章：完美生活搭檔 測試奔馳GLS 320 4MATIC
      評測編輯-：

      除了一些細節(jié)和人性化設計，GLS的一切都跟你需要的相吻合，幾項硬指標都沒得挑。這輛320拉低了售價門檻，性格方面同樣有厚度，還有種不緊不慢、收放自如的氣質，自己家弄一個這車太合適了。
      評測編輯-張可：

      這個價位少有的低調產品，在它身上可以看到一切奔馳的傳統(tǒng)，穩(wěn)重、舒適和高檔，從產品本身到氣場都是非常到位的，100萬的價格值得推薦。當然，一些時髦配置它一概沒有，比如無線充電、后排USB，連內飾也并非最新一代奔馳的設計。
      評測編輯-：

      7座，SUV，奔馳，是這輛車最典型的三個標簽，它還有完善的駕駛和行駛品質，最重要的是，寶馬X7還沒來，目前它沒有真正旗鼓相當?shù)膶κ帧?/p>

    • 奔馳GLS 2016款 GLS 500 4MATIC 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      5.78秒 37.12米 15.10升
      測試文章：能越野的S級 測試2016款奔馳GLS 500
      評測編輯-羅浩：

      GLS不僅舒適豪華空間大，而且動力強，還能越野，各方面都沒什么可挑剔的了，而且價格說實話也不貴，按理說得是10分的標準。但是拿它跟老款相比，動力弱了，底盤發(fā)動機都是之前的技術，價格卻沒便宜，讓人覺得有點不爽，所以還是8分吧。
      評測編輯-劉昱昕：

      GLS500各方面依然體現(xiàn)出了非常優(yōu)秀的素質，無論動力、行駛品質還是越野能力都是同級別出色水平。不過它似乎還沒準備好做一輛GL“S”，在豪華感上跟S級轎車相比還是稍微差了點，或許要等到未來換代得時候才能有很笨的改變。
      評測編輯-于晗：

      沒錯，我就是當年那個測試了裝備4.7T發(fā)動機的2013款GLS 500的人，我當時文章給出的結論是“幾近全能”，新款車依然如此，唯獨這個從4.7T到4.0T的改變顯得有點多余，但我還是要給9分。
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    奔馳GLS

    指導價：106.00-139.70萬
    級別：大型SUV
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