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IIHS:阿爾法·羅密歐Giulia獲“優(yōu)+”

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  [汽車之家 新聞]  日前,美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)公布了阿爾法·羅密歐Giulia車型的碰撞成績。經(jīng)過測試,該車在絕大多數(shù)細(xì)分項目測試中拿到了優(yōu)秀成績,最終獲得了“Top Safety Pick +”的頂級安全評價。

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阿爾法·羅密歐 Giulia 2017款 2.0T 280HP 豪華版

  從碰撞成績來看,阿爾法·羅密歐Giulia在25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅五項測試中,均獲得了優(yōu)秀(G)的成績;同時,新車的前部防碰撞系統(tǒng)在測試中獲得了滿分;在新增的前大燈照明效果評價上,新車也獲得了優(yōu)秀(G)成績;不過在兒童安全座椅易用度評價方面,Giulia的表現(xiàn)勉強獲得了及格(M),但這并不妨礙其最終摘得Top Safety Pick+頂級安全評價。

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  在25%偏置碰撞測試中,Giulia對于假人的保護相當(dāng)?shù)轿,全部?xì)分項目均獲得了優(yōu)秀(G)評價。具體到車身形變來看,該車在碰撞時形變最大的部位是左腳休息踏板,其向車尾方向的形變量為13cm。

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  美國IIHS碰撞測試是全球諸多安全碰撞測試中最嚴(yán)格的一個,通過不斷增加碰撞測試項目,還原車輛發(fā)生事故后最真實的情況,并向消費者提供新車的碰撞安全指數(shù),同時這些成績也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能,并加以改進(jìn)。(文/汽車之家 刁昊)

IIHS:阿爾法·羅密歐Giulia獲“優(yōu)+” 汽車之家
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  • Giulia朱麗葉 2017款 2.9T 510HP 四葉草版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.13 34.29 --
    測試文章:這個殺手不太冷 賽道測試Giulia四葉草
    評測編輯-張子儀:

    Giulia四葉草十分耐人尋味,喜歡它的人會為之瘋狂,不喜歡它的人也愿意多看兩眼。至于和M3、C 63相比,四葉草并不提供那么多的組合選項,在這一點上,意大利人和德國人的思維是截然不同的。我更愛這臺意大利車,并不是因為它長得有多帥,參數(shù)有多強,而是因為它最能懂我,底盤操控最為出色。

    評測編輯-王濤:

    Giulia四葉草是一個不太冷的殺手,日常開它就是一臺Giulia,下了賽道又能出色的完成任務(wù)。如果能解決ESC無法徹底關(guān)閉的問題,那么它將是一款非常值得推薦的高性能四門轎車。

    評測編輯-侯云峰:

    Giulia四葉草比M3、C63等德系對手更感性,也更加個性。在關(guān)稅整體下調(diào)的背景下,這款Giulia四葉草的官方指導(dǎo)價下降至94.98萬,對于想要購買它的人來說,這也是一個十足的好消息。

  • Giulia朱麗葉 2017款 2.0T 280HP 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.55 43.29 9.70
    測試文章:玉瓷之石 金剛試之 測試Giulia 280HP
    評測編輯-張郁達(dá):

    從前期使用,后期保養(yǎng)、維護等各方面來講,我會選擇一臺3系,從日常使用的角度來說Giulia做得也沒有3系那么完美,普通版Giulia想要整體超越3系還有很長的路要走;那么這車適合誰呢,適合那些為信仰、為文化、品牌的小伙伴們。

    評測編輯-于晗:

    有過這么一種女同學(xué),她會扮俏,在人前各種招搖,一副妖艷的外表,而骨子里遠(yuǎn)不如看上去火爆,等你真想弄她的時候秒變良家少女,給你撩的不行,她還一個勁兒的不要不要。Giulia小姐差不多也是這個意思,就沒打算完全把自己交給你,甚至現(xiàn)在連高跟鞋還沒穿對,但你要真喜歡她,那也沒辦法,誰讓你周圍沒第二個這么騷的呢。

    評測編輯-張子儀:

    對待一臺感性的車,我們應(yīng)該理性的去看待。不要一味的贊揚它的美,也不要一味的揭露它的丑。Giulia不是一臺完美的車,但卻是一臺有著鮮明個性的車。它日常開起來不夠順,但是你越激烈的駕駛它,就越能發(fā)現(xiàn)它底盤所帶來的操控魅力。這便是它與眾不同的地方,就沖這一點,我給它8分。

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Giulia朱麗葉

指導(dǎo)價:31.30-96.18萬
級別:中型車
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