從碰撞成績來看,阿爾法·羅密歐Giulia在25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅五項測試中,均獲得了優(yōu)秀(G)的成績;同時,新車的前部防碰撞系統(tǒng)在測試中獲得了滿分;在新增的前大燈照明效果評價上,新車也獲得了優(yōu)秀(G)成績;不過在兒童安全座椅易用度評價方面,Giulia的表現(xiàn)勉強獲得了及格(M),但這并不妨礙其最終摘得Top Safety Pick+頂級安全評價。
在25%偏置碰撞測試中,Giulia對于假人的保護相當(dāng)?shù)轿,全部?xì)分項目均獲得了優(yōu)秀(G)評價。具體到車身形變來看,該車在碰撞時形變最大的部位是左腳休息踏板,其向車尾方向的形變量為13cm。
美國IIHS碰撞測試是全球諸多安全碰撞測試中最嚴(yán)格的一個,通過不斷增加碰撞測試項目,還原車輛發(fā)生事故后最真實的情況,并向消費者提供新車的碰撞安全指數(shù),同時這些成績也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能,并加以改進(jìn)。(文/汽車之家 刁昊)
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