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3系/X1等5款 寶馬品牌三年使用成本報告

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  [汽車之家 新聞]  對于廣大車友來說,擁有汽車的生活是便捷而豐富多彩的,汽車能夠為我們遮風避雨,帶我們?nèi)ハ肴サ牡胤剑拖褚粋移動的家,為我們在旅途中帶來家一般的溫馨。不過,要享受相應的服務,花銷也是必不可少的。除了買車一次性花掉的費用之外,我們在后續(xù)使用車輛的過程中還面臨著一筆筆可觀的花銷,如燃油、保養(yǎng)、稅險、折舊等等。例如通過我們的預估來看,如果您購買了一輛優(yōu)惠后裸車價26萬多元的2017款寶馬320Li時尚型,那么在購車后三年內(nèi),您所需要支付的使用成本可能會達到15萬多元!不信?下面就讓我們依托汽車之家大數(shù)據(jù)為您進行解讀和預估吧!

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什么是“三年用車成本”?

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  《三年用車成本報告》可以通過汽車之家大數(shù)據(jù)預測用戶在車輛使用時的主要成本支出,其將為用戶在選購車輛時提供參考。

  車輛使用成本:除包括用戶在用車時對燃油、稅、保險、保養(yǎng)等項目所支付的“看得見的費用”外,車輛使用成本還納入了“看不見的成本”,如折舊費用。因此,三年用車成本就是將用戶購車后三年內(nèi)“看得見”與“看不見”的成本相疊加計算出的總花銷。

  本文將以三年為期,闡述寶馬品牌旗下5款車型在此期間各項費用支出額度及占比,協(xié)助您了解寶馬品牌熱門車型的使用成本,提前為購車后三年內(nèi)所需資金做出預算規(guī)劃。


● 寶馬5款車型三年用車成本構(gòu)成

◆ 三年使用成本概述

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  首先從上圖中我們可以看到,在寶馬品牌車型平均三年用車成本當中,折舊占比達到50%,是使用成本中絕對的“大頭”;其次燃油費用和稅險費用分別占到了21%和20%;最后則是保養(yǎng)費用,為9%。此外,三年使用成本平均約占裸車價的55%,相當于又買了“半輛車”。

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  具體到我們選取的5款車型來看,寶馬3系寶馬X5的三年使用成本分列最低和最高,分別為15.17萬元和32.09萬元,月均成本分別為4215元和1.06萬元,相差較為懸殊。不過除了寶馬X5車型外,其余4款車型(3系、X3、X1、5系)的月均成本都沒有超過6000元。

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  剛才我們提到,在三年使用成本當中,折舊費用的占比最大。而在上圖中我們能夠明顯看到寶馬X5三年的折舊費用占比最高,達到了57.8%;折舊占比最低的寶馬3系也達到了43.6%。與此同時,燃油費用和稅險費用占比較為接近,在20%左右,而保養(yǎng)費用則占比最少。

◆ 折舊費用單項簡析

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  不久前,我們曾經(jīng)發(fā)布了《3系/5系/X1/X3/X5 2017寶馬品牌保值率》一文,文章依托二手車之家大數(shù)據(jù)針對這5款寶馬品牌車型進行了保值率詳解。在本篇使用成本報告中,我們?nèi)∮闷渲械馁H值率數(shù)據(jù)進行計算后可以得知,寶馬3系/5系車型的三年貶值率在5款車型中相對較低,而X1/X3車型的貶值率則較高。

  基于二手車之家大數(shù)據(jù),我們對于當前在售的車型進行“三年二手價格”預測。從結(jié)果來看,2017款320Li時尚型的三年貶值率為25.3%,預測三年后賣出價為19.5萬元,折舊費用約為6.61萬元,是五款車型中最保值的;而2016款X1 sDrive18Li時尚型的三年貶值率為30.6%,預測三年后賣出價為17萬元,折舊費用約為7.5萬元,是五款車型中最不保值的。

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  忽略折舊對應的成本,我們可以更加清楚地看到不同車型在稅險和燃油費用上的差異。其中,寶馬X5整體費用要相對更高,三年稅險和燃油費用雙雙超過5萬元,此外該車的三年保養(yǎng)費用也是5款車型中唯一超過2萬元的。對于這5款車型來說,它們的整體使用成本基本與裸車價成正比。

◆ 燃油費用單項簡析

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  下面,我們就來仔細剖析一下這5款車型使用成本的各個組成項目。在燃油費用方面,我們依托汽車之家大數(shù)據(jù)下的用戶平均油耗來看,寶馬X1 sDrive18Li(1.5T)車型的平均油耗在5款車型中最低,為9.0L/100km。以過去近一年內(nèi)北京地區(qū)95號汽油的平均售價6.71元/升、行駛里程統(tǒng)一假定“三年6萬公里”為基礎進行計算,該車相應的三年燃油費用為3.62萬元(實際行駛里程因人而異,該數(shù)值僅供參考);與此同時,寶馬X5 xDrive28i(2.0T)車型的平均油耗最高,為12.8L/100km,相應的三年燃油費用也達到了5.15萬元。

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  用戶買車時經(jīng)常會參考新車車身貼著的“小黃紙”——工信部申報油耗,而當我們用汽車之家大數(shù)據(jù)油耗與對應寶馬車型的工信部油耗進行比對時,發(fā)現(xiàn)前者普遍高出后者40%以上。以2017款320Li時尚型為例,187名車主上傳的平均油耗為9.1L/100km,比該車的“小黃紙油耗”高出了46.8%。因此我們建議讀者在估算油耗成本時,更多參考汽車之家口碑中車主上傳的平均油耗值。

◆ 保養(yǎng)費用單項簡析

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  在保養(yǎng)費用方面,這5款車型的差距相對較小。參照寶馬官方建議保養(yǎng)周期及項目表來看,5款車型的保養(yǎng)周期和項目相同,但價格有所差異。除寶馬X5外,其余4款車型的三年保養(yǎng)費用均在1.6-1.9萬元之間。

◆ 稅險費用單項簡析

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  在稅險(車船稅+保險)方面,依然是寶馬X5車型的花費最高,三年稅險費用達到了5.82萬元;其次是寶馬5系的4.21萬元;X1車型稅險費用最少,僅為3.06萬元。由于購置稅等購車時一次性繳納的稅費不被看作是使用過程中產(chǎn)生的稅費,因此上述計算只納入了車船稅和保險費兩項。


● 總結(jié)

◆ 每公里用車成本是多少?

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  用三年成本數(shù)據(jù)÷60000km,我們就可以計算出5款車型三年內(nèi)的每公里成本。從結(jié)果來看,除X5車型的每公里成本高達5.35元外,其余四款車型的每公里成本均保持在4元以內(nèi),其中寶馬3系最低,僅為2.53元。

◆ 加上購置稅和雜費,擁車三年的總成本(最終支出)是多少?

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  由于購置稅及購車時的其它雜費(如出庫費、上牌費等)為消費者在購車時一次付清的成本,因此之前我們未將其計入三年使用成本當中。那么除開裸車價,消費者擁有一輛車三年,所要花費的最終支出是多少呢?我們把三年成本與購置稅及雜費相加,得出了五款車型各自的三年擁車最終支出。其中,三年最終支出額度最低的是寶馬X1和寶馬3系,分別為17.52萬元和17.65萬元;其次另外兩款三年最終支出相近的車型是寶馬X3和寶馬5系,分別為24.05和24.94萬元;寶馬X5車型三年最終支出最高,達到了37.86萬元。


● 寫在最后

華晨寶馬 寶馬3系 2018款 320Li 領先型豪華套裝

  “寧愿坐在寶馬里哭,也不愿意坐在自行車上笑”這句話曾火遍網(wǎng)絡,縱觀全文我們也可以認識到,“供養(yǎng)”一輛寶馬三年所付出的費用和成本可以達到裸車價的一半以上。因此對于廣大消費者來說,買車需要準備的資金,絕不能僅僅夠“買得起”,因為后續(xù)的養(yǎng)車費用也會是一筆相當大的開銷,希望廣大讀者在購車時保持理性的消費心態(tài)。

  文章到這里就告一段落了,希望本文能夠為您在選購寶馬品牌車型時提供幫助和參考。今后,我們還將繼續(xù)聯(lián)合二手車之家發(fā)布更多品牌旗下熱銷車型的使用成本報告、持續(xù)為您提供更多車型的使用成本核算,敬請期待。ㄎ/汽車之家 刁昊;內(nèi)容支持/黃超、張帆)

文章標簽: 數(shù)據(jù)分析
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