時(shí)間尚不明確馬自達(dá)6未來(lái)將變身后驅(qū)車

刁昊

2017年09月23日 06:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前有海外媒體報(bào)道稱，馬自達(dá)6（國(guó)內(nèi)稱阿特茲）車型未來(lái)將與馬自達(dá)新一代RX系列跑車的量產(chǎn)版本共享后驅(qū)平臺(tái)進(jìn)行研發(fā)，而該平臺(tái)則來(lái)自于當(dāng)下正和馬自達(dá)逐步開(kāi)展更多合作的豐田汽車。不過(guò)消息也表示，馬自達(dá)6正式“變身”后驅(qū)車型的時(shí)間點(diǎn)還無(wú)從得知，但可以了解到的是——將于2019年推出的下一代馬自達(dá)6/阿特茲暫時(shí)還不會(huì)采用后輪驅(qū)動(dòng)。

　　一份由日本汽車媒體Car Sensor出版的報(bào)道聲稱，馬自達(dá)未來(lái)將“借用”豐田的后驅(qū)平臺(tái)推出馬自達(dá)6/阿特茲的“某次換代車型”。而更激動(dòng)人心的是，這款底盤(pán)也將會(huì)被未來(lái)RX-VISION轉(zhuǎn)子概念跑車的量產(chǎn)版本采用。由于變身成為了后驅(qū)車型，屆時(shí)的新馬自達(dá)6將會(huì)擁有更修長(zhǎng)的車頭和更短的前懸，看上去更有檔次感，其也將進(jìn)一步提升馬自達(dá)的品牌形象。據(jù)悉，當(dāng)下馬自達(dá)與豐田的密切合作是“馬自達(dá)6后驅(qū)化”的關(guān)鍵因素，未來(lái)新馬自達(dá)6所采用的的后驅(qū)平臺(tái)也將衍生出同時(shí)期雷克薩斯IS及GS車型的換代產(chǎn)品。

　　2019年，下一代馬自達(dá)6/阿特茲車型將會(huì)推出，這代車型將依然采用前置前驅(qū)布局，而其最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬第二代創(chuàng)馳藍(lán)天（SKYACTIV-X）發(fā)動(dòng)機(jī)的首次搭載。我的同事唐朝此前已經(jīng)對(duì)于第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試車進(jìn)行了親身體驗(yàn)，并且在文章中進(jìn)行了詳解，歡迎您點(diǎn)擊后方鏈接查看：《再次與世界為敵搶先體驗(yàn)馬自達(dá)新技術(shù)》。（消息來(lái)源：CarSensor/motor1；編譯/汽車之家刁昊）