[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好，第十八期的《百人口碑評(píng)新車》系列文章又與大家見面了。本期我們將為大家?guī)�來的是一款中國汽車市�?chǎng)上的元老級(jí)中型車，它源自別克品牌，其定位介于英朗和君越之間，憑借著大氣的外觀和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了很多消費(fèi)者的青睞，它就是我們今天要說的主角——全新君威。如今，在經(jīng)歷了9年的蟄伏后，別克君威終于在7月21日迎來了全新?lián)Q代車型，那么，經(jīng)過了近兩個(gè)月的使用，全新君威的車主會(huì)對(duì)愛車有著怎樣的評(píng)價(jià)？大家對(duì)于全新君威的外觀、空間、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面是否滿意？下面，就讓我們一起去看一看全新君威的車主們是怎么說的。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　首先，可能有人會(huì)問，口碑是什么？其實(shí)可以簡單理解為汽車之家認(rèn)證車主對(duì)其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評(píng)新車》則是車聞團(tuán)隊(duì)在2016年推出的全新系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn)。那么自2017年7月21日全新君威上市至2017年9月20日，已經(jīng)有305位汽車之家認(rèn)證車主填寫了全新君威的口碑內(nèi)容，下面我們首先來看看車主們對(duì)于這款車的整體印象。

● 全新君威印象標(biāo)簽：

　　在汽車之家君威的車型頁面中，點(diǎn)擊“口碑”按鈕，即可查看君威的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞。從分析結(jié)果來看，“操控精準(zhǔn)”這一標(biāo)簽得到了絕大多數(shù)君威車主的認(rèn)可，同時(shí)空間足夠、動(dòng)力充沛、舒適性不錯(cuò)、隔音效果好等也是該車主要的優(yōu)點(diǎn)。而大家主要的吐槽點(diǎn)集中在座椅硬、后排空間較小、倒車影像不滿意等方面。對(duì)于這些關(guān)鍵詞，我們將在下文中看看車主們具體怎么說。

● 君威綜合評(píng)分：4.59分

　　外觀、操控有亮點(diǎn)；油耗、性價(jià)比拖后腿

　　從我們的分析結(jié)果來看，全新君威的綜合評(píng)分為4.59分，與此前《百人口碑評(píng)新車》系列文章中幾款中型車相比，這個(gè)成績還是比較不錯(cuò)的（此前邁騰的綜合評(píng)分為4.38分，奧迪A4L的綜合評(píng)分為4.40分）。那么，全新君威在各項(xiàng)評(píng)分中都有哪些是加分項(xiàng)，又有哪些是尚可提升的呢？我們一起來看一下，車主們對(duì)全新君威的外觀、操控性、動(dòng)力方面都給予了較高的評(píng)價(jià)，其得分分別為4.95分、4.82分和4.77分（該得分為綜合評(píng)分，下文我們會(huì)有詳細(xì)分析）；而相比之下，車主對(duì)于該車的油耗和性價(jià)比的滿意度相對(duì)較低，其得分分別為4.17分和4.38分。綜合來說，廣大車主對(duì)于這款車的整體滿意度還是比較高的。

● 君威外觀評(píng)分：4.95分

　　車頭設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚/車尾缺乏亮點(diǎn)

　　提到外觀，我們不得不給君威點(diǎn)上一個(gè)大大的贊了，如果說以往的許多車型在外觀方面都會(huì)讓很多消費(fèi)者“仁者見仁智者見智”的話，那到了全新君威這里，則出現(xiàn)了一邊倒的好評(píng)趨勢(shì)。都說眾口難調(diào)，而能夠在外觀方面獲得4.95分的成績，足見全新君威的顏值之高。正如車主“lnjzlg123”說道：“外觀超級(jí)給力啊，看過幾款其他品牌的車，只有這款君威讓你眼前一亮，看完了馬上一見鐘情的感覺，連老婆和兒子都贊不絕口”。當(dāng)然，這樣的顏值自然也會(huì)滿足一下車主的小小虛榮心，車主“藍(lán)xm”說到：“這款車的顏值相當(dāng)高，我開到哪兒都覺得別人一直在看我車子，倒不是我夸張，那天我家一個(gè)親戚還說你這車大大滿足了你的虛榮心吧，此生有這樣一輛車，你也該滿足了。我確實(shí)很滿足，開了快一個(gè)月了，喜歡程度有增無減�！边@也恰恰印證了那句“這是一個(gè)看臉的時(shí)代”。

　　的確，國產(chǎn)全新君威采用了別克家族全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飛翼式格柵造型恰如鳥兒的翅膀，看起來動(dòng)感十足。值得一提的是，新車前大燈組采用了全新的LED矩陣式設(shè)計(jì)，其內(nèi)部由37顆LED光源組成，點(diǎn)亮后辨識(shí)度非常高，使整車看起來更加凌厲，更符合年輕人的審美需求。還有一個(gè)細(xì)節(jié)在于全新君威發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中央處擁有高高隆起的線條設(shè)計(jì)，這與全新君越形成了反差，也在一定程度上體現(xiàn)了全新君威更加偏向運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　不過車無完車，再好的設(shè)計(jì)也會(huì)有一些小小的遺憾，有一些車主認(rèn)為君威的車尾缺乏特色，比如車主“wcloveks”認(rèn)為“君威的外觀不能算完美，其車頭及側(cè)面可以說是完美，但尾部確實(shí)沒有什么太亮眼的地方，比較中庸，當(dāng)然了也是人各有喜好。”由于全新君威外露的雙邊共兩出排氣屬于2.0T獨(dú)享，1.5T車型將采用隱藏式排氣，因此，對(duì)于一些想要排氣造型的車主來說還是有點(diǎn)小遺憾的，車主“柑子園老周”說：“外觀是我最喜歡的，大燈雖然不是頂配矩陣大燈，不過外觀都一樣，1.5T配置就是屁股后面沒排氣，屁股顯得沒那么性感了，后期會(huì)改出來�！�

● 全新君威內(nèi)飾評(píng)分：4.53分

　　內(nèi)飾質(zhì)感好/車內(nèi)味道大

　　全新君威的內(nèi)飾改變也很大，在豪華感相較上一代君威有了不少的提升。新車采用了黑色和棕黑兩種內(nèi)飾配色，使其整體設(shè)計(jì)看上去更加年輕，同時(shí)新車用料方面也還不錯(cuò)，其中控臺(tái)頂部運(yùn)用了多層次多材質(zhì)的拼接，搭配縫線裝飾的軟質(zhì)材料，使整體看起來具有視覺上的豪華感，而在乘坐過程中，駕乘者與車身接觸的部分基本都是軟的，這也是它的優(yōu)勢(shì)之一。

　　從我們的分析結(jié)果來看，廣大車主對(duì)于君威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來說并沒有感到太大的驚喜，但是對(duì)于其內(nèi)飾做工及用料還是比較滿意的，車主“epwing”表示：“相對(duì)于外觀的驚艷，內(nèi)飾只能算是中規(guī)中矩吧。不過能摸到的地方都是軟的，處處的打孔縫線，還是有丟丟美系車的豪華質(zhì)感的”， 而車主“靈氣兔子”也表示：“君威的內(nèi)飾還比較滿意，最起碼用料很實(shí)在，軟性材料占了大面積，而且整體的中控臺(tái)向著駕駛員一側(cè)傾斜，所有的操作按鍵都不需要太遠(yuǎn)就能夠得著，棕色座椅比較耐看而且還比較耐臟�！�

　　當(dāng)然，也有一部分車主指出了內(nèi)飾方面的不足之處，比如點(diǎn)煙器減配問題，車主“11路走遍天下”說到：“后排的點(diǎn)煙器居然減配成一個(gè)塑料蓋了，原本后排安個(gè)點(diǎn)煙器不是很好的一個(gè)配置么，抽煙用不到至少可以當(dāng)個(gè)充電口�！边@樣的訴求聽起來似乎也合理，但是在小編看來，或許廠家是考慮到很多時(shí)候家庭出行時(shí)后排乘坐的多為孩子，怕孩子在玩耍時(shí)被燙到，所以，這個(gè)就要看大家各自的理解了。除此之外，還有部分車主提出了全新君威車內(nèi)異味比較大的問題。

● 全新君威空間評(píng)分：4.49分

　　車內(nèi)空間大/車內(nèi)儲(chǔ)物空間小

　　車內(nèi)空間是大家在購買車輛時(shí)最為關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)之一，而4.49分的成績也反映出全新君威在空間表現(xiàn)上的優(yōu)勢(shì)相比其他部分要弱一些，這一問題主要體現(xiàn)在車內(nèi)的后排空間上。根據(jù)此前我們汽車之家編輯對(duì)于全新君威進(jìn)行的試駕體驗(yàn)來看，由于新車軸距相比于上一代車型有了提升，這直接體現(xiàn)在了后排空間的提升上，身高174cm的體驗(yàn)者在后排有兩拳多的腿部空間，達(dá)到了這一級(jí)別主流的水平。但其頭部空間限于溜背的造型，還是稍顯局促。這與我們的車主使用評(píng)價(jià)還是比較吻合的。

　　車主“大只廣”表示：“加長的軸距幾乎都體現(xiàn)在空間上，而且坐墊沒有妥協(xié)，坐著挺不錯(cuò)，但是頭部空間就……也不怪你，怪自己喜歡你的造型。我們?nèi)�家身高都不高，我最高了只�?70cm，所以乘坐空間對(duì)我一家來說不成問題，但個(gè)高的朋友可能要考慮后排的頭部空間了，帶上家人到4S店試試吧。”而車主“xxww1314520”也表示：“乘坐空間方面的話，車子夠?qū)拤蜷L，軸距兩米八十多非常夠用了，但是唯一不足的就是降低車身高度和溜背造型的時(shí)候有一點(diǎn)犧牲后排頭部空間了�！�

　　而對(duì)于部分網(wǎng)友提出的車內(nèi)儲(chǔ)物空間不夠的問題，也得到了不少車主的認(rèn)同，車主“驢兒轉(zhuǎn)圈圈”表示：“儲(chǔ)物空間副駕座位扶手空間小的很而且沒有擺放墨鏡的位置�！倍鴮�(duì)于車內(nèi)前排座椅扶手旁邊的杯座設(shè)計(jì)，很多車主表示出了不理解，車主“lmhai510”表示：“門板的空間可以稍微再分割一下，還有就是門板扶手位置的小儲(chǔ)物空間其實(shí)可以利用的，結(jié)果設(shè)計(jì)成鏤空的，無語�！�

　　不過，相對(duì)于車內(nèi)儲(chǔ)物空間，君威的后備廂空間則是獲得了眾車主的一致好評(píng)，車主“沙縣余文樂”表示：“后備廂我覺得挺大的，夠放好幾個(gè)旅行箱了，旁邊還有小網(wǎng)兜，放些雜物小東西很方便�！倍�車主“阿貍不能沒有桃子丶o(jì)” 也表示：“后備廂的空間可以放4個(gè)行李箱，門板上以及中央扶手的儲(chǔ)物空間功能性很強(qiáng)。女人的東西會(huì)比較多，足夠讓我放了�！笨梢钥闯�，大部分車主對(duì)于君威的儲(chǔ)物空間還是比較滿意的。

● 全新君威舒適性評(píng)分：4.59分

　　隔音效果好/胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大

　　從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看，君威的舒適性得分為4.59分，這在同級(jí)別車型中也算是不錯(cuò)的成績了。通過查閱我們可以看到，大家對(duì)于它的點(diǎn)評(píng)主要集中在新車的隔音效果及座椅舒適性上面。首先是不少車主認(rèn)為這款車的隔音效果非常好，這對(duì)于很多想要獨(dú)立空間的車主來說算的上是一大福音，車主“放肆延保”說：“車內(nèi)的靜音效果很好，有一次我發(fā)動(dòng)汽車，等了一會(huì)兒我都沒發(fā)現(xiàn)我已經(jīng)發(fā)動(dòng)了汽車，這說明汽車的靜音效果真的很不錯(cuò)，而且車內(nèi)的音響效果也很不錯(cuò)呢，杠杠的�！�

　　不過，還是有一些讓車主們苦惱的問題的，比如胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音�！捌渌�的不說，主要說一下胎噪吧，著實(shí)有點(diǎn)大，特別是在車速度快的時(shí)候，胎噪很不理想。”車主“西安車王”如是說。“我感覺整車隔音水準(zhǔn)還是可以的，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)稍稍傳入駕駛室，碎石路面行駛胎噪聲較大，但是還可以接受！”車主“清風(fēng)明月照硯臺(tái)”也發(fā)出了類似的聲音。

　　對(duì)于網(wǎng)友反映的問題，我們汽車之家的編輯李坤在試駕體驗(yàn)的過程中也曾提出過這個(gè)問題，他表示：“全新君威（1.5T車型）對(duì)于外界噪音的隔絕做的還不錯(cuò)，前排使用了雙層玻璃，在中低速時(shí)候，關(guān)上車門后基本聽不到來自外界的噪音。時(shí)速在80km/h以上時(shí)，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較明顯，前艙發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)明顯的傳遞到艙內(nèi)，這是和2.0T車型相比差距比較大的地方，影響了一定的駕駛品質(zhì)感�！彼�以這個(gè)問題還是需要廠家進(jìn)一步改進(jìn)的。

　　除此之外，也有部分網(wǎng)友提出君威的座椅偏硬偏薄，但也有一部分車主表示喜歡這樣比較硬的座椅設(shè)計(jì)，覺得這樣的座椅支撐性比較好，坐久了也不會(huì)太累。因此，對(duì)于這個(gè)問題我們就不再糾結(jié)啦。

● 全新君威動(dòng)力評(píng)分：1.5T車型為4.72分、2.0T車型為4.87分

　　動(dòng)力充足/起步較肉

　　從動(dòng)力方面來說，全新君威搭載的是1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為170馬力，峰值扭矩為252�！っ�，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為261馬力，峰值扭矩為350�！っ�，傳動(dòng)方面匹配的是9速自動(dòng)變速箱。根據(jù)我們此前實(shí)測(cè)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型的0-100km/h加速時(shí)間為9.07秒和6.49秒，綜合表現(xiàn)優(yōu)異。

　　根據(jù)之前我們汽車之家編輯的試駕體驗(yàn)來看，全新君威1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備足以滿足絕大部分消費(fèi)者，當(dāng)然，對(duì)于一些追求駕駛樂趣的車主來說，就可以選擇那款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)了。這款全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)比上一代君威GS還要高一些，同時(shí)又比上一代君威減重160kg，動(dòng)力儲(chǔ)備自然充沛，只要你舍得給油，動(dòng)力都會(huì)隨叫隨到，這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別車型中處于上游水平，因此，也得到了廣大車主的認(rèn)可。

　　車主“UIHUIDASH”購買的是君威2017款28T尊貴型，他表示：“動(dòng)力方面我很滿意，我買的是高配2.0T的，動(dòng)力輸出很高，油門踩下去動(dòng)力源源不斷的，經(jīng)常不自覺的就超速了，平常開車是絕對(duì)夠用的。”

　　車主“minoz_木木”購買的是君威2017款20T豪華型，他這樣描述到：“1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然肯定沒有2.0T動(dòng)力更強(qiáng)，不過已經(jīng)很強(qiáng)大了，室內(nèi)打開空調(diào)加速時(shí)車子反應(yīng)很快，動(dòng)力依然不減，喜歡這種動(dòng)力用不完的感覺，配上9速自動(dòng)變速箱加速很快，無論大坡小坡輕松無壓力�！�

　　不過，如果你很追求相當(dāng)激進(jìn)的駕駛快感，那可能會(huì)差點(diǎn)意思，由于在動(dòng)力輸出方面，全新君威兼顧了一定的舒適性，因此在感官上并不那么刺激，這也直觀的表現(xiàn)為車主在使用時(shí)所提到的起步肉的問題，車主“天天小臨”就表示：“車子它的動(dòng)力還是稍微開起來有點(diǎn)欠缺的，這個(gè)車最主要的是它起步慢肉的，但是我買這個(gè)車子它本來的排量也不是特別的大，就是起步的時(shí)候感覺不是很好，其他的表現(xiàn)都還行�！�

● 全新君威操控評(píng)分：4.82分

　　操控精準(zhǔn)/換擋輕微頓挫

　　全新君威的操控綜合評(píng)分為4.82分，多數(shù)車主都對(duì)新車的操控表現(xiàn)很滿意。“操控精準(zhǔn)”、“底盤扎實(shí)”、“指向精準(zhǔn)”是被車主們提到最多的操控優(yōu)點(diǎn)。我們汽車之家編輯在試駕全新君威時(shí)提到：“雖然全新君威在底盤懸架的調(diào)校向著舒適性做了一定妥協(xié)，但其實(shí)在操控方面似乎并沒有犧牲太多。得益于優(yōu)秀的輕量化設(shè)計(jì)，可以彌補(bǔ)一部分操控?fù)p失。”

　　車主“司徒一南”分享到：“車子調(diào)校的很不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向非常靈活精準(zhǔn)，拐彎的時(shí)候沒什么虛位感很流暢，加速、剎車還有倒車、停車等都是特別的靈活順暢，整體操控的感覺還是很精準(zhǔn)很舒爽的�！倍�車主“專業(yè)抱大腿”也表示“操控對(duì)我老公來說是比較注重的，配上9速自動(dòng)變速箱跟全新君威底盤，按我老公說法就是怎么開怎么爽，指哪兒開哪兒，操作比較靈敏�！�

　　不過，也有少數(shù)網(wǎng)友提出全新君威的變速箱存在輕微的降擋頓挫問題，車主“mackyee”這樣分享到：“因?yàn)橘I了還不久，不舍得去高速狂飆，但是又不舍得浪費(fèi)這幾天沒有上牌的寶貴時(shí)刻，就帶著朋友往安地的方向走過幾次，那個(gè)超車是爽的不要不要的，在速度到80邁往上對(duì)的時(shí)候能略微感覺到一點(diǎn)換擋頓挫�！币虼宋覀円部梢钥闯觯�全新君威在操控性上的表現(xiàn)還是值得期待的。

● 全新君威油耗評(píng)分：4.17分

　　油耗表現(xiàn)一般

　　雖然相比其他幾個(gè)評(píng)分項(xiàng)目來說，全新君威的油耗評(píng)分并不高，但從車主口碑來看，大家對(duì)全新君威的油耗表現(xiàn)還是覺得符合預(yù)期的。畢竟別克的車型整體來說車身較重，底盤較為扎實(shí)，而全新君威在此基礎(chǔ)上又對(duì)車身進(jìn)行了160kg的減重，這也極大的降低了該車的使用油耗。因此，整體來看全新君威的油耗表現(xiàn)一般。

　　正如車主“默o思”所說：“目前電腦顯示11個(gè)油左右，感覺挺合理的，畢竟不能又要?jiǎng)恿�好，還不能油耗高，這是個(gè)矛盾體，不過，如果正常開估計(jì)肯定比這個(gè)要低吧。自從開了君威，就不太在意油耗了，畢竟這種加速的快感遠(yuǎn)大于100公里多那幾塊錢的，有句話不是說得好嘛，肉都割了，別差那點(diǎn)蔥花！”

● 全新君威性價(jià)比評(píng)分：4.38分

　　54%的消費(fèi)者給出5分評(píng)價(jià)

　　今年7月21日，全新君威一經(jīng)上市便吸引了廣大汽車愛好者的熱烈討論，其上市文章的評(píng)論數(shù)甚至達(dá)到3800多條，不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)加上全新的動(dòng)力組合，使其整體的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到了質(zhì)的飛躍，因此是一款非常值得期待的車。而從車主口碑來看，該車的性價(jià)比評(píng)分為4.38分，結(jié)果顯示，有54%的車主對(duì)于該車的性價(jià)比給出了5分的評(píng)價(jià)，相比其他同級(jí)別車型來說表現(xiàn)較為優(yōu)異。

　　同時(shí)從該車的口碑來看，大部分車主都對(duì)君威的性價(jià)比表示認(rèn)可，像車主“wcloveks”就表示“個(gè)人感覺君威如果單從車上來講性價(jià)比絕對(duì)是很高的。不管如何，配置擺在那了，雖然自己買的不是低配，但是標(biāo)配的東西都很實(shí)用，像無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、天窗、日間行車燈等等，都非常實(shí)用厚道。再一個(gè)，和其他注重外觀取勝的車不太一樣，全新君威的內(nèi)飾也是別克比較穩(wěn)扎穩(wěn)打的范，一點(diǎn)沒有和外觀形成鮮明的反差�？傊�感覺除了沒有價(jià)格優(yōu)惠，算是性價(jià)比極高了�！�

『君威 2017款 20T精英型』

　　此外，2017款20T精英型是車主口碑分享數(shù)量最多的車型，這款車也是我們此前汽車之家別克全新君威購車手冊(cè)里重點(diǎn)推薦車型。更多車主的口碑分享可以點(diǎn)此查看。

● 全新君威購車主要目的

　　最后，我們看看全新君威的車主買車的主要用途都是什么？購車目的/用途方面，我們可以看到高達(dá)92%的車主購買全新君威是為了上下班代步，除此之外，自駕游的比重也相當(dāng)高，達(dá)到了62%，這些用車需求還是比較普遍的。值得一提的是，有11%的車主選擇購買全新君威用來泡妞，如此看來，再一次印證了這款車的顏值之高，不過比較難以理解的是，相比其他選項(xiàng)，我們更想知道，那1%選擇用全新君威拉貨的朋友內(nèi)心是有多強(qiáng)大，心疼這些車主的全新君威一秒。

● 全文總結(jié)：

　　在看完車主們用車幾個(gè)月以來的口碑和評(píng)價(jià)后，想必您對(duì)這款被眾人譽(yù)為“中型車顏值擔(dān)當(dāng)”的全新君威也有了更多的了解。綜合來看，我們廣大車主對(duì)于全新君威滿意的地方主要在于：顏值高、用料扎實(shí)、車內(nèi)空間大、隔音效果好、動(dòng)力充足、操控精準(zhǔn)，而不足點(diǎn)則主要在于：車尾亮點(diǎn)少、點(diǎn)煙器減配、車內(nèi)儲(chǔ)物空間小、胎噪/發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、起步較肉、換擋輕微頓挫。相比之下，這款車的優(yōu)點(diǎn)還是比較能夠吸引到廣大的消費(fèi)者的。

　　目前，全新君威的主要對(duì)手是像馬自達(dá)阿特茲和福特蒙迪歐這種偏運(yùn)動(dòng)取向的家用中型車。相比這兩個(gè)對(duì)手，全新君威在配置以及動(dòng)力總成的匹配方面都給對(duì)手帶來了不小的壓力，但是在后排空間，尤其是頭部空間上不占優(yōu)勢(shì)。另外它目前剛剛上市，考慮優(yōu)惠后的落地價(jià)格不如已經(jīng)上市有段時(shí)間的對(duì)手有優(yōu)勢(shì)。不過它的產(chǎn)品硬實(shí)力很強(qiáng)，相信隨著終端優(yōu)惠的提升，后期銷量應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)。好了，到這里我們本期的《百人口碑評(píng)新車》就要結(jié)束了，希望本篇文章對(duì)您的購車會(huì)有更多的幫助，我們下期再見。（文/汽車之家 陳碩）