2017法蘭克福車展：奧迪R8 V10 RWS首發(fā)

刁昊

2017年09月12日 04:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在剛剛開幕的2017法蘭克福車展上，奧迪進一步擴大了R8車系的陣容，發(fā)布了全新的奧迪R8 V10 RWS車型，新車基于第二代R8 V10車型打造，最大的亮點在于采用了中置后驅(qū)布局，其也是Audi Sport運動子品牌旗下首款未配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)的車型。據(jù)悉，新車將限量打造999輛。

　　外觀方面，新車基本保留了現(xiàn)款奧迪R8的整體設(shè)計。在配色方面，新車采用了白色打底，車身輔以紅色條紋涂裝和黑色雙五輻式輪圈，運動氣息十足，且十分耐看，新車采用前245/35 R19和后295/35 R19的輪胎。

　　在車內(nèi)部分，新車采用了全黑色的配色方案，配備有由Alcantara材質(zhì)拼接真皮的座椅，并可選裝桶形賽車座椅。在副駕駛前方中控臺上，新車還標(biāo)有“1 of 999”字樣，表明其限量版身份。由于沒有采用四驅(qū)系統(tǒng)，新車Coupe版的質(zhì)量為1509kg，相比R8 Coupe車身質(zhì)量降低了50kg，敞篷版則比相應(yīng)敞篷版降低了40kg。

　　動力方面，R8 V10 RWS搭載現(xiàn)有的5.2L自然吸氣V10發(fā)動機，最大功率540馬力（397kW），峰值扭矩540�！っ�。新車的0-100km/h的加速為3.7秒和3.8秒（敞篷版），極速達到320km/h和318km/h（敞篷版）。

　　新車將在2017年秋季開始在歐洲各國接受預(yù)定，Coupe硬頂版車型的起售價為14.00萬歐元（約合人民幣109.30萬元），Spyder（敞篷版）車型起售價為15.3萬歐元（約合人民幣119.45萬元）。（文/汽車之家刁昊）

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奧迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.41秒	37.13米	--升
測試文章：這就是超跑！測試新R8 V10 Performance
評測編輯-張郁達：	這代R8已經(jīng)進化的相當(dāng)成熟，無論是性能還是外形，而且內(nèi)飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適，視野良好，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時，R8依然堅持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動機，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點嘛，就是過分低調(diào)，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比，這代R8變化十分明顯，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的，等等普通版的5.2FSI就足夠了。
評測編輯-張可：	如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多，性能完全令人滿意，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計更符合當(dāng)下審美，而且足夠亮騷。沒什么太多好說的，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼。

奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
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測試文章：最簡單的超級跑車！首測奧迪R8 4.2FSI
評測編輯-韓路：	我一直再強調(diào)R8是最容易上手的超級跑車，沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng)、沒有難以駕馭的感覺，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風(fēng)的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇，我會毫不猶豫選擇R8，當(dāng)然了，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛，還有那個讓人癡迷的日間行車燈。
評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車，但如果說它是最迷人的跑車，我想不會有人反對。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識了奧迪這個品牌。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀，我只能用著迷來形容！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂、夢幻！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而，談到舒適性和易用性，奧迪R8就顯得更有特點了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同！

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