[汽車之家 新聞]  2017法蘭克福車展將會在9月14日正式拉開帷幕，在本次車展正式開幕之前，我們的前方報道團隊已經(jīng)深入到展館內(nèi)部，提前為我們挖掘到了一些本次車展上即將亮相的熱點車型。這其中包含有寶馬全新X3、X7概念車、全新M5、大眾T-ROC量產(chǎn)版、全新POLO、起亞Stonic、奇瑞全新SUV、新款翼搏ST-Line、新款飛度、新速翼特運動版、奔馳X級、昶洧全新SUV以及歐寶Grandland X等共計31款新車，下面就讓我?guī)ьI(lǐng)大家一起來看看這些新家伙吧。

● 寶馬全新X3

　　外觀來看，新車前臉采用了寶馬最新的家族式設計風格，整體造型像X5車型靠攏，前大燈造型更加飽滿，前進氣格柵下部采用了較大尺寸的開口，造型更加激進，同時，雙腎型前進氣格柵尺寸也有所增大。據(jù)了解，全新寶馬X3的加長版車型未來將在華晨寶馬進行國產(chǎn)。

『寶馬全新X3實車圖』

『寶馬全新X3官圖』

　　側(cè)面來看，新車線條更加舒展，側(cè)面隆起的線條也讓新車更具肌肉感，前翼子板增加了用于散熱的導風開孔。同時，新車相比于現(xiàn)款在軸距上有所增加。新車尾燈造型也發(fā)生了較大改變，整體來看更加具有層次感，同時，LED燈帶的加入也提升了點亮后的視覺效果。

『寶馬全新X3官圖』

　　內(nèi)飾方面，新車同樣采用了寶馬最新的設計語言，整體布局與不久前在國內(nèi)上市的寶馬5系Li車型相似度很高。雖然內(nèi)飾的整體布局依然是我們所熟悉的寶馬風格，但在做工用料以及科技感上都有了非常大的提升。

　　動力部分，新車將提供三款汽油發(fā)動機以及兩款柴油發(fā)動機可選，全新寶馬X3 M40i車型將搭載一臺3.0L六缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率為360馬力，峰值扭矩達到500�！っ�。此外，寶馬還將提供搭載2.0T發(fā)動機的高低功率兩個版本車型。

● 寶馬X7 iPerformance Concept概念車

　　外觀方面，X7 iPerformance Concept概念車設計上呈現(xiàn)出了相當具有顛覆性的設計風格，標志性的“雙腎”進氣格柵尺寸巨大，形狀方正，搭配兩側(cè)狹長的激光前大燈組和保險杠兩側(cè)豎向鍍鉻飾條，進一步增強了夸張的視覺效果。據(jù)此前消息，新車的量產(chǎn)版本將于2018年面世。

　　車身側(cè)面，新車的線條筆直，鋒利的腰線從前輪眉貫穿至尾燈，同時配備有隱藏式門把手、翼子板L形鍍鉻飾條，以及23英寸密輻式鍍鉻輪圈，看上去十分華麗。

　　車尾繼續(xù)貫徹了硬派氣息，狹長的尾燈組呼應前大燈，中間是一根筆直的鍍鉻條。此外在保險杠兩側(cè)，L形開口設計呼應車頭，更具沖擊感。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則，12.3英寸全液晶儀表盤和多功能方向盤主搭藍色背光，科幻感十足。與此同時，新車的中控大屏還可以與儀表盤進行雙屏交互，全新的電子換擋桿和iDrive控制區(qū)采用了半透光玻璃打造，營造出了更強的奢華感。此外，新車內(nèi)飾還運用了白蠟木紋理木飾、亞光/拋光鋁等材料，并搭配有氛圍燈。

　　寶馬X7 iPerformance Concept概念車擁有著寶馬旗下車型有史以來最大的車內(nèi)空間，內(nèi)部的全景天窗幾乎與前擋風玻璃相接，而車頂強度則由中央的Y形結(jié)構(gòu)保證。座椅方面，新車采用了2+2+2式6座布局，座椅由銅棕色+煙白色真皮包裹，第二排獨立座椅提供了前排座椅的所有功能。此外，新車還配備帶有觸控操作功能的后排娛樂系統(tǒng)，內(nèi)置有寶馬云端互聯(lián)系統(tǒng)，以滿足全車乘客的數(shù)字化需求。動力方面，新車搭載一套參數(shù)未知的插電式混動系統(tǒng)。

● 寶馬7系Edition 40 Jahre

　　外觀方面，7系Edition 40 Jahre將為消費者提供來自寶馬Individual定制部門的兩種獨享漆色，包括Frozen Silver（銀色）和Petrol Mica（藍色）兩種金屬漆。與此同時，新車還標配有M運動套件，其包括風格更加運動的前后保險杠和熏黑的雙腎進氣格柵，而高亮色的車窗邊框及20英寸輕質(zhì)鋁合金輪圈在新車上也有配備。此外，新車還在B柱及門檻飾板上貼有限量版車型專屬標識，以體現(xiàn)其尊貴身份。據(jù)了解，該車在全球范圍內(nèi)限量發(fā)售200輛。

『此前發(fā)布的7系Edition 40 Jahre官圖』

　　據(jù)悉，新車將于今年10月份開售，消費者可以選擇標準軸距或長軸距版車型，同時動力方面新車依然提供現(xiàn)有的3.0T、4.0T、6.6T機型。其中3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機最大功率為326馬力，4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機最大功率449馬力，6.6升雙渦輪增壓V12發(fā)動機最大功率610馬力，傳動系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱。

● 寶馬新6系GT

　　寶馬6系GT在未來很可能因為6系Gran Coupe的退出，而成為6系家族中唯一的四門車型。在外觀設計上，寶馬家族化的設計風格在新車上展現(xiàn)得淋漓盡致，諸如開眼角的大燈、更扁平的雙腎形格柵等造型都出現(xiàn)在了新車上。

　　相比6系Gran Coupe，6系GT的車身要更加低矮，其尾燈也采用了最新的造型，內(nèi)部的LED燈帶具有不錯的點亮效果。當然，既然是以GT結(jié)尾的車型，毫無疑問它有著較為獨特的車頂線條。

　　內(nèi)飾方面，新車提供了多種配色方案以供消費者進行選擇。造型上還是大家很熟悉的味道，整體設計與全新5系保持高度一致。而在配置方面，ID6操作系統(tǒng)、10.25英寸液晶顯示屏以及手勢控制等功能自然也不會落下。

　　動力部分，新車將提供2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機以及3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機的最大功率為258馬力，峰值扭矩為400�！っ祝�官方給出的0-100km/h的加速時間為6.3秒。而3.0T發(fā)動機的最大功率為340馬力，峰值扭矩450�！っ�，0-100km/h的加速時間為5.4秒。此外，630d車型將匹配一臺3.0L柴油發(fā)動機，最大功率為265馬力，峰值扭矩為620�！っ住�

● 寶馬新款i3s

　　作為新款i3當中的運動版本，寶馬i3s在外觀設計上新一步突顯出了屬于本品牌的運動性，其中全新的前保險杠造型更加夸張，大尺寸格柵搭配LED日間行車燈，營造出更加夸張的視覺效果。

　　車身方面，新車采用了紅黑雙色車身搭配，撞色帶來的視覺效果比較有沖擊力，同時該車還配備了全新的20英寸雙五輻輪圈。此外，作為中期改款車型，新車還升級了全LED大燈組。

『寶馬i3s官圖』

　　內(nèi)飾設計上新車繼續(xù)采用碳纖維增強復合材料（CFRP）座艙，在加入大量可再生材料的基礎(chǔ)上，新車還可提供真皮座椅，同時新款寶馬i3將搭載最新版本的iDrive系統(tǒng)，高配車型還裝配有分辨率為1440*540像素的10.25英寸中控屏，能夠?qū)⒏�多智能手機應用程序與車載操作系統(tǒng)無縫銜接。

　　動力方面，本次拍攝到的新款寶馬i3s，其電動機最大輸出功率達187馬力，峰值扭矩270�！っ祝�0-97km/h加速時間為6.8秒，極速可達161km/h。

● 全新寶馬M5

　　作為寶馬5系家族的頂級性能版，全新寶馬M5在5系的基礎(chǔ)上融入了更多運動化設計風格，雖然相比前幾代車型看起來更加低調(diào)，但是細節(jié)之處都暗含著性能標簽。其中前保險杠設計棱角分明，同時進氣開口更大，并采用了波浪型進氣格柵突出其與眾不同，此外在標志性的雙腎格柵上還配備有M5標識。

　　相比之下全新M5的尾部造型并沒有過于夸張，雙邊共四出排氣布局符合這一級別的特征，同時更大的車底擾流板也能夠是新車獲得更好的空氣動力學效果。

　　動力方面，全新寶馬M5搭載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率600馬力（441kW），峰值扭矩750�！っ�。傳動方面，匹配8速M Steptronic手自一體變速箱，此外寶馬M部門還為新車開發(fā)了一套可切換的四驅(qū)系統(tǒng)，可在4WD、4WD Sport和2WD之間進行切換。這也是寶馬M部門打造的第一款非SUV的四驅(qū)車型。

● 寶馬全新Z4概念車

　　外觀方面，全新Z4概念車的造型相比現(xiàn)有的寶馬車型改變非常大，“雙腎”格柵的尺寸有所升級，內(nèi)部也以點陣式裝飾塊取代了傳統(tǒng)的豎條幅設計。保險杠兩側(cè)和下部進氣口處，新車均采用了十分夸張的尺寸，風格更加戰(zhàn)斗，或預示著量產(chǎn)版全新Z4 M40i車型的設計趨勢。內(nèi)飾部分，新車采用了黑色+駝色搭配的配色方案，主/副駕駛座椅與中控臺顏色對應，分別以黑色打底+黃色圖案，以及純駝色Alcantara材質(zhì)包裹。

　　側(cè)面部分，全新Z4概念車延續(xù)了Z系列跑車緊致的側(cè)身線條，采用雙座敞篷式設計的同時，頭枕后方還配備有兩個凸起的加強結(jié)構(gòu)，不過量產(chǎn)版車型將采用軟頂敞篷結(jié)構(gòu)。與此同時，新車采用了上下雙腰線的設計，整體呈前低后高，搭配翼子板散熱口設計，頗具力量感。此外，新車還配備了20英寸雙五輻輪圈、巨大的剎車卡鉗，以及后備廂蓋上沿翹起的小型擾流設計，運動氣息也有所保證。

　　全新Z4概念車的動力系統(tǒng)并非重點，而參考此前消息，新車的量產(chǎn)版本未來將會搭載B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T發(fā)動機，其中入門版車型（sDrive20i）最大功率197馬力，峰值扭矩為320�！っ�，匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。

● 寶馬新款2系

　　新款2系定位于一款入門級轎跑車，新車在外觀方面對比現(xiàn)款車型進行了部分升級。例如前保險杠兩側(cè)的霧燈處造型進行了全新的設計，使車輛看上去更加具有力量。同時雙腎型進氣格柵尺寸發(fā)生了變化，相比現(xiàn)款來看更加飽滿，此外，新車換裝了全新樣式的LED大燈，多邊形的日間行車燈也讓新車看起來更加時尚。

　　動力方面，新款2系將搭載1.5T三缸發(fā)動機和2.0T四缸和3.0T六缸在內(nèi)的多款汽油和柴油發(fā)動機，其中新款M240i xDrive Coupe車型搭載的3.0T直列六缸發(fā)動機最大功率340馬力，0-100km/h加速時間僅為4.4秒。傳動方面，與之匹配的將是6速手動或8速自動變速箱，此外部分型號還提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

● 寶馬i8 MemphisStyle

　　寶馬i8 MemphisStyle特別版延續(xù)了i8普通版的主體設計，但其使用了黃色、藍色、綠色及黑白相間等多種車身顏色，營造的視覺效果非常炫酷。此外新車的輪圈也采用了多色設計，看上去十分獨特。

　　目前我們并未獲取到新車的詳細動力信息，作為參考，普通版i8搭載1.5T三缸發(fā)動機+電動機的混動系統(tǒng)，整套系統(tǒng)最大功率為362馬力。

● ALPINA D5 S

　　ALPINA是一家位于德國巴伐利亞州的汽車生產(chǎn)公司，公司主要業(yè)務是針對寶馬車型進行改裝。此次亮相的ALPINA D5 S在新一代寶馬5系的基礎(chǔ)上進行改裝，它的前保險杠進行重新設計，并且配備了ALPINA專屬的密輻條輪圈，整體風格更加激進。

　　車尾部分，ALPINA D5 S和新一代5系相比最大的區(qū)別在于排氣布局。相較于新一代5系更偏向于商務風格，ALPINA D5 S采用更能突出其性能身份的雙邊共四出排氣布局，視覺效果無疑更具運動感。

　　動力方面，ALPINA D5 S搭載了配備電子渦輪增壓器（電子渦輪能夠最大程度減少渦輪遲滯）的3.0升直列6缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率393馬力（289kW），峰值扭矩為800牛·米。性能方面，三廂版0-100km/h加速時間為4.4秒，旅行版為4.6秒，極速可達283km/h。

● MINI Electric Concept

　　MINI Electric Concept的整體外觀非常前衛(wèi)，前臉造型延續(xù)了MINI的家族式設計風格，圓形的前大燈組內(nèi)部采用了全新的布局，標志性的盾形前格柵則采用了封閉式設計，前包圍造型夸張，看起來十分具有時尚運動感。此外新車配備了造型獨特的19英寸輪圈，其內(nèi)部則采用了最新的3D打印技術(shù)制作而成。據(jù)了解，其量產(chǎn)版車型有望在2019年前正式推出。

『此前發(fā)布的MINI Electric Concept官圖』

　　新車采用三門版設計。在車身配色上，這款車并沒有采用新能源車型所慣用的藍色裝飾，取而代之的是在前格柵、車頂、車輪以及外后視鏡外殼等處加入了明亮的黃色進行點綴，也體現(xiàn)除了這款車獨具個性的一面。從車尾來看，這款概念車尾部造型十分平滑，經(jīng)典的尾燈內(nèi)部采用了“米字旗”設計，非常具英倫范兒，而尾部較為夸張的后擴散器更進一步凸顯了運動色彩。目前關(guān)于這款車具體的動力參數(shù)表現(xiàn)官方還沒有透露，更多相關(guān)消息，我們還將持續(xù)進行關(guān)注。

● MINI JCW GP Concept

　　外觀方面，新車采用了非�？鋸埖耐庥^設計，前中網(wǎng)已經(jīng)完全取消了普通版車型上的鍍鉻裝飾，取而代之的是大面積的網(wǎng)狀格柵。與此同時，新車還配備有大型寬體車身套件，在前臉兩側(cè)也多出了更加夸張的通風口設計。在發(fā)動機艙蓋和車頂處，新車同樣配備有進氣口和通風口。全新的設計以及外觀飾件讓新車看起來頗具戰(zhàn)斗力。

　　在車尾部分，雙層式大型擾流板非常顯眼，同樣夸張的寬體套件也充滿了攻擊性。整體來看，新車在尾部依然維持了現(xiàn)款量產(chǎn)版MINI車型的布局，但不同之處在于該車更換了全新的米字旗狀LED尾燈，新車采用了中置雙出式排氣布局。

『MINI JCW GP Concept官圖』

　　從此前發(fā)布的官圖來看，新車內(nèi)飾部分采用了非常賽車化的設定，內(nèi)飾整體采用了紅黑銀三色搭配，賽車桶形座椅、紅色五點式安全帶以及防滾架等都有配備。同事，幾乎拆空的地板、滅火器、中置單雨刷器都在顯示著這臺車的定位在賽道中。

● 大眾T-ROC量產(chǎn)版

　　大眾T-ROC量產(chǎn)版的外形采用了大眾最新設計風格，新車的前臉造型呈現(xiàn)出T字型，其前大燈組與前格柵融為一體，配合兩側(cè)環(huán)狀的LED日間行車燈，這種造型還有點法系車的味道，時尚而個性。當然，個性的不只是前臉，雙色車身的使用了展現(xiàn)出新車個性、年輕的一面。

『大眾T-ROC量產(chǎn)版官圖』

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4234/1819/1573mm，軸距為2603mm。而根據(jù)我們目前掌握的信息來看，該車將由一汽-大眾進行加長國產(chǎn)，并以緊湊型SUV的身份進行銷售。

　　動力方面，新車在歐洲市場提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油發(fā)動機和1.6T、2.0T低功率/高功率三種柴油動力供選擇，其中汽油版車型最大功率分別為115馬力（1.0T）、150馬力（1.5T）和190馬力（2.0T）。傳動方面提供6速手動變速箱和7速DSG雙離合變速箱，并且部分車型還配有四驅(qū)系統(tǒng)。

● 全新大眾POLO

　　全新POLO在外觀方面相比現(xiàn)款國產(chǎn)車型還是有著明顯變化的，新車前格柵會采用單幅鍍鉻裝飾，并與前大燈相連，再加上其內(nèi)部的折線狀LED日間行車燈，整體有著很好的辨識度。此外，新車前包圍的的設計也富有層次感。

『此前發(fā)布的全新POLO官圖』

　　新車側(cè)面和車尾的造型都采用了更為硬朗的設計風格，從前車門延伸至尾燈的線條令人印象深刻。此外，全新POLO還采用了全新樣式的輪圈和尾燈。車身尺寸方面，新車的軸距提升了94mm，后備廂空間提升到351L。

『此前發(fā)布的全新POLO官圖』

　　新車在內(nèi)飾部分的變化同樣很大，整體有著很強的大眾家族化設計風格，運用較多的橫向線條，帶來了更好的橫向延展性。諸如紅色、黑色、白色以及座椅上的個性紋理造型，也讓新車極具個性。

『此前發(fā)布的全新POLO官圖』

　　動力方面，全新POLO海外車型會搭載1.0L三缸（65/75馬力）、 1.0TSI三缸（95/115馬力）、1.5TSI四缸（150馬力）以及1.6TDI柴油發(fā)動機。傳動系統(tǒng)匹配的5速手動、6速手動以及7速雙離合變速箱。

● 全新速翼特運動版

　　鈴木全新速翼特運動版基于全新速翼特普通版車型打造。外觀方面，新車采用了比普通版車型更激進的前臉設計，其前進氣格柵采用六邊形網(wǎng)狀格柵樣式，搭配保險杠下方的黑色唇邊以及造型獨特的霧燈組設計，使其前臉更具性能車的風范。與此同時，新車還配備了黑色側(cè)裙和花瓣形雙色運動輪圈，使整車運動感有著明顯的提升。

　　車身尾部，根據(jù)此前曝光的信息，新車采用了雙邊共兩出式圓形鍍鉻排氣，十分符合其運動版車型定位；尾燈疑似采用了C字形LED光帶式設計，更富有科技感。

　　內(nèi)飾部分，新車配備了三輻平底式運動方向盤、紅黑搭配的中控臺配色、帶有渦輪壓力顯示的行車電腦顯示屏、運動風格十足的紅底轉(zhuǎn)速表雙圓儀表盤，以及繡有Sport字樣的高包裹性運動座椅等，相比普通版車型營造出了不俗的運動氛圍。車身顏色方面，新車共提供紅/黃/藍/黑/白/灰六種顏色。

　　動力方面，新車搭載一臺1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手動和CVT變速箱。此外，新車的整備質(zhì)量僅為970kg，相比上代車型減重80kg。

● 本田新款飛度

　　歐洲規(guī)格本田飛度（當?shù)胤QJazz）中期改款車型與此前發(fā)布的東南亞版/日規(guī)版車型一樣，主要針對外觀細節(jié)進行了修改，并未針對內(nèi)飾進行調(diào)整。新車最主要的變化在于車頭，其前格柵輪廓與現(xiàn)款車型相仿，但增加了上下雙鍍鉻條設計。在保險杠部分，新車采用了與東南亞版/日規(guī)版新款飛度RS車型相同的設計，兩側(cè)進氣口造型更加立體，同時搭配有帶鍍鉻環(huán)的圓形霧燈，以及動感的紅黑雙色前擾流板，運動氣息更加濃厚。

　　車尾部分，新車最主要變化在于換裝了全新樣式的后保險杠，其取消了現(xiàn)款車型兩側(cè)的黑色多邊形仿散熱口設計，顯得更加簡潔、干練。

　　內(nèi)飾部分，歐規(guī)新款飛度并未針對內(nèi)飾進行修改，中控臺等布局與現(xiàn)款車型無異。配置方面，多功能方向盤、中控大屏、一鍵啟動等現(xiàn)有配置依然沿用，座椅則采用了織物材質(zhì)。動力方面，歐規(guī)新款飛度搭載1.3L/1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率分別為102馬力和131馬力，傳動系統(tǒng)均匹配6速手動或CVT無級變速箱。

● 雷克薩斯IS 300h

　　從實車圖來看，新款雷克薩斯IS 300h的整體造型與新款普通版車型基本保持一致，依舊延續(xù)了雷克薩斯家族式設計語言，標志性的紡錘形前格柵搭配菱角犀利的“L”型日間行車燈，概念感十足。此外，新車前保險杠兩側(cè)采用了造型獨特的“L”形通風口，看起來更加具有攻擊性。

　　動力方面，新車將采用混合動力系統(tǒng)，動力或由一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機與電動機組成，其中發(fā)動機最大功率為155馬力，傳動系統(tǒng)將匹配E-CVT無級變速箱。

● 奇瑞全新SUV（代號M31T）

　　新車在前臉設計上，采用了FV2030概念車的部分設計元素，看起來較為前衛(wèi)。前進氣格柵與前大燈相連的設計也是目前所流行的，點狀的進氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)視覺效果也很不錯。敦實的車尾層次清晰，一條較粗的鍍鉻飾條與左右兩側(cè)的尾燈組相連接，讓該車橫向張力更強。

『此前發(fā)布的概念車設計圖』

　　新車車身側(cè)面造型風格給人一種Coupe車型的感覺，整體呈現(xiàn)出一種年輕、運動的感覺。此外，新車配備了打孔剎車盤，且采用了前4活塞、后2活塞的剎車卡鉗設計。

　　新車內(nèi)飾采用了雙色設計，大面積的橙色讓新車顯著十分年輕。另外，其中控臺上方配備了一塊懸浮式的10英寸中控屏，諸如7英寸液晶儀表、旋鈕式換擋機構(gòu)以及三輻式多功能方向盤等配置也均會出現(xiàn)在新車上。

『此前發(fā)布的概念車設計圖』

　　據(jù)悉，新車將提供1.5T和1.6T兩款發(fā)動機，1.6T發(fā)動機最大功率可根據(jù)版本的分別不同輸出190馬力和217馬力以及275�！っ缀�320牛·米的最大扭矩。傳動方面，新車將匹配7速雙離合變速箱。

● 現(xiàn)代KONA

　　現(xiàn)代KONA是現(xiàn)代旗下的全新小型SUV，造型非常前衛(wèi)。據(jù)悉，新車有望于今年11月在國內(nèi)首發(fā)，隨后于12月在華投產(chǎn)。KONA采用了現(xiàn)代品牌最新的設計風格，前臉棱角分明，燈組的造型與布置就十分特別，為分體式設計，而前霧燈放置在了保險杠下沿靠近中間的位置。另外，它采用了現(xiàn)代家族化的六邊形前進氣格柵。

　　KONA配備了懸浮式中控屏、新設計風格的多功能方向盤、一鍵啟動按鈕等。根據(jù)官方公布的信息，新車將擁有較佳的車內(nèi)空間表現(xiàn)，同時提供后排座椅放倒、蘋果CarPlay/Android Auto手機互聯(lián)、5英寸/7英寸/8英寸三種中控屏尺寸，以及現(xiàn)代最新的抬頭顯示功能。此外，盲點監(jiān)測、遠光輔助、車道保持等主動安全配置同樣也會配備。

　　動力方面，KONA將根據(jù)地區(qū)銷售不同排量的車型。在北美，新車將搭載2.0L/1.6T兩款汽油機，其中2.0L發(fā)動機最大功率149馬力，匹配6速手自一體變速箱并可選四驅(qū)系統(tǒng)。官方0-100km/h加速時間在10秒內(nèi)；1.6T發(fā)動機最大功率為177馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間為7.7秒。而在歐洲市場，新車將搭載1.0T三缸汽油和1.6L四缸柴油發(fā)動機。

● 起亞Stonic

　　起亞Stonic外觀采用了更加個性化設計，前臉依舊保持了家族式的虎嘯格柵，不過經(jīng)過鍍鉻飾條裝飾后則更顯精致，與前大燈組和前包圍的搭配也顯得相得益彰，看起來比較精致時尚。

『此前發(fā)布的起亞Stonic官圖』

　　動力方面，據(jù)了解新車將在歐洲市場提供4種動力總成，包括1.0T三缸汽油發(fā)動機、1.25L汽油發(fā)動機（與起亞Picanto相同）、1.4T汽油發(fā)動機以及一臺1.6T柴油發(fā)動機。其中1.0T三缸汽油發(fā)動機的最大功率將達到118馬力。

● 起亞Picanto X-Line

　　Picanto定位于一款微型車，其也是起亞在售車型當中尺寸最小的一款，此次的X-Line車型則是該車的跨界版本。外觀上，新車采用了深灰色打底，細節(jié)處搭配有熒光綠色的撞色設計，再配以16英寸雙四輻輪圈，顯得靈動且富有運動氣息。值得一提的是，Picanto X-Line的最小離地間隙達到了156mm，相比普通版增加了15mm，通過性也得到了提升。

　　動力方面，新車搭載一臺1.0T直列三缸發(fā)動機，其最大輸出功率為100馬力，峰值扭矩172�！っ祝�官方0-100km/h加速時間為10.1秒。

● 起亞新款索蘭托GT Line

　　起亞新款索蘭托GT Line以新款索蘭托車型為基礎(chǔ)，增加了部分突出運動感的外觀飾件，在延續(xù)了新款索蘭托設計風格的同時，采用短鍍鉻線式設計的前進氣格柵，使前臉更加具有質(zhì)感。同時，搭配全新的全LED大燈組和與KX5車型相似的四燈泡式LED霧燈，造型更具科技感。

　　側(cè)面來看，新車與普通版造型完全一致，而為了突出新車的與眾不同于運動感，GT Line車型增加了紅色剎車卡鉗，以及更加寬大的腳踏板。此外，新車還在尾部增加了GT Line的專屬標識。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣與普通版車型保持一致，純黑色的內(nèi)飾顏色頗具運動感，此外，為了與普通版車型進行區(qū)分，新車采用了銀色的內(nèi)飾縫線，同時還加裝了換擋撥片。

　　動力方面，索蘭托GT Line車型與新款索蘭托車型相同，將搭載2.2T柴油和2.0T汽油兩款發(fā)動機，其中2.2T柴油機最大功率200馬力，2.0T汽油機最大功率241馬力，傳動系統(tǒng)均換裝了8速手自一體變速箱。

● 新款翼搏ST-Line

　　福特新款翼搏ST-Line車型主要在外觀上進行了更加運動化的調(diào)整，與國內(nèi)剛剛上市的新款翼搏2.0L頂配車型配備的運動套件風格相似，但細節(jié)上有所不同。外觀來看，新車的變化主要出現(xiàn)在細節(jié)部分，包括用亮黑色替代全車鍍鉻裝飾、增加車身運動包圍、換裝大尺寸輪圈，并采用雙色車身等。在尾部，新車除換裝了新樣式的后保險杠外，還增加了尺寸更大的后擾流板。而與國內(nèi)版車型不同的是，新車與美規(guī)版新款翼搏一樣，取消了外掛式備胎設計。

　　內(nèi)飾方面，新車與現(xiàn)款保持了相同的布局，整體造型升級非常年輕，此前在現(xiàn)款車型中出現(xiàn)的拼色內(nèi)飾被升級為了純黑色，同時在方向盤、座椅以及手剎的部分采用紅色縫線點綴，整體效果較為運動。

　　動力部分參考此前消息，新車將搭載1.5L/1.0T兩款發(fā)動機，其中1.0T發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩190�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速自動變速箱。

● 福特Ranger黑色限量版

　　為凸顯其黑色限量版車型的身份，新車車身采用了大量的黑色涂裝，包括前進氣格柵、輪圈、踏板、貨架等。在配置方面，該車搭載了衛(wèi)星導航、8英寸觸摸顯示屏、倒車雷達、倒車影像、雙區(qū)自動空調(diào)、外后視鏡折疊/加熱等配置，此外，該車還將配備SYNC3多媒體系統(tǒng)。

　　動力方面，該車將繼續(xù)沿用普通版車型的動力系統(tǒng)，搭載2.2L汽油發(fā)動機和3.2L TDCI柴油發(fā)動機，其中2.2L汽油發(fā)動機將分為低功率和高功率版本，最大功率分別為132馬力和162馬力，而3.2L TDCI柴油發(fā)動機的最大功率為203馬力。

● 雪鐵龍C3 AIRCROSS

　　雪鐵龍全新小型SUV——C3 AIRCROSS使用了雪鐵龍最新家族式的設計語言，其將于2018年在華國產(chǎn)上市。外觀方面，新車與天逸 C5 AIRCROSS一樣保留了概念車大部分的設計元素，整體造型十分個性。狹長的LED燈組與中央的鍍鉻格柵相連，同時前/后保險杠的設計也與概念車完全一致，包括黑色的底部護板、黑色輪眉等，兼顧了時尚感與SUV車型的野性。

　　這款車的側(cè)面設計也十分時尚，懸浮式的車頂是時下流行的設計元素，加上車頂行李架、后視鏡外殼以及C、D柱之間的彩色涂裝，對于年輕消費者來說會很有吸引力。此外，花瓣式輪圈也讓其顯得與眾不同。

　　C3 AIRCROSS的尾部設計相對簡潔很多，不過細節(jié)上依舊充滿了設計感。比如新車的尾燈采用紅、黑雙色搭配，內(nèi)部回字形的燈組預計會有不錯的點亮效果。而在底部，新車的后保險杠也與前保險杠相呼應。

　　C3 AIRCROSS的內(nèi)飾造型與天逸 C5 AIRCROSS運用了相同的設計語言，中控大尺寸液晶屏營造出一定的科技感。該車會配備有抬頭顯示、車道偏離預警、盲點監(jiān)測、剎車輔助、駕駛員疲勞感應、無線充電等功能。

　　此外，新車還配備有大尺寸全景天窗，這一配置同樣是眾多消費者喜愛的項目。動力系統(tǒng)方面，這款車提供三種調(diào)校的1.2T汽油發(fā)動機PureTech（82馬力、110馬力和130馬力）以及兩種調(diào)校的1.6T柴油發(fā)動機BlueHDi（100馬力和120馬力）。在傳動系統(tǒng)方面，匹配的是6速手動變速箱以及6速自動變速箱

● 歐寶Grandland X

　　新車在外觀設計方面采用了歐寶家族最新的設計風格，整體顯得動感、時尚。其前進氣格柵采用了飛翼式設計，搭配LED前大燈組，視覺效果相當不錯。值得一提的是，新車采用了雙色車身設計，黑色的車頂未來感十足。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4477/1844/1636mm，軸距為2675mm。

『此前發(fā)布的Grandland X官圖』

　　Grandland X的內(nèi)飾延續(xù)了家族化的設計，整個造型簡潔又不失時尚感。中控臺上方為一塊大尺寸的顯示屏，配置上諸如ACC自適應巡航、全景攝像頭、自動啟停、自動大燈等配置也均會出現(xiàn)在新車上。

『此前發(fā)布的Grandland X官圖』

　　動力方面，根據(jù)已知的信息來看，新車或?qū)⑹褂?.5L渦輪增壓汽油發(fā)動機或者是1.6L CDTI渦輪增壓柴油發(fā)動機，前期上市的只有前驅(qū)車型。另外，該車還將提供雪地模式、沙地模式等共五種駕駛模式。

● 歐寶Vivaro Life

　　歐寶Vivaro Life定位為一款7座MPV，其基于歐寶Vivaro Surf概念車打造，前臉采用大嘴式進氣格柵樣式，橫幅式設計很好地起到一定的拉伸視覺效果。至于車身側(cè)面和尾部，它延續(xù)了方方正正的造型風格，這樣的設計也有利于內(nèi)部空間的塑造。值得一提的是，它采用了側(cè)滑門式設計。

　　根據(jù)此前曝光的官圖，可知歐寶Vivaro Life配備了一塊7英寸液晶顯示屏，集成IntelliLink信息娛樂系統(tǒng)、GPS導航和語音控制系統(tǒng)等配置于一體。另外，新車還裝有氣溫自動控制系統(tǒng)，可根據(jù)室外溫度自動調(diào)節(jié)，保持車內(nèi)溫度的舒適度。

　　新車最大的看點是座椅功能十分強大，前排座椅具有六種可調(diào)節(jié)模式，而在第二排和第三排中間，則增加了一組折疊桌供乘客使用。值得一提的是，新車的第二排座椅擁有獨立旋轉(zhuǎn)功能，通過折疊和軌道調(diào)節(jié)，可以和第三排座椅組合成一張內(nèi)置的床。動力方面目前官方尚未透露，我們將持續(xù)為您關(guān)注。

● 英速亞Country Tourer

『歐寶英速亞Country Tourer實車圖』

『歐寶英速亞Country Tourer官圖』

　　歐寶英速亞Country Tourer（跨界旅行版）車型以歐寶英速亞旅行版車型為基礎(chǔ)，在外觀方面增加了一些實用性的配飾。從外觀造型來看，新車的整體線條非常流暢，與英速亞旅行版車型相比，新車增加了離地間隙，以達到更好的通過性。同時，新車還在車身周圍配備了黑色塑料包圍，使其外觀更加粗礦。新車車頭采用了矩陣式全LED大燈組設計，官方表示這是歐寶開發(fā)的第二代矩陣式LED照明系統(tǒng)，由32顆LED光源組成，照射距離將達到400米。

『歐寶英速亞Country Tourer實車圖』

　　動力部分，新車將與歐寶英速亞旅行版采用相同的動力總成，將搭載1.5T和2.0T兩款汽油發(fā)動機，最大功率分別為169馬力和260馬力。傳動方面，據(jù)悉1.5T車型或?qū)⑵ヅ?速手動變速箱，2.0T車型或?qū)⑵ヅ?速自動變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。

● 昶洧全新SUV

　　在今年5月24日，來自臺灣的造車“新人”——電動汽車制造商昶洧（Thunder Power）（chǎng wěi）在北京舉行了品牌首發(fā)，并發(fā)布了旗下首款原型車，而這款SUV將成為該品牌的第二輛新車。

　　從實車圖來看，昶洧旗下的全新SUV在外觀上依舊采用了十分個性的家族化設計風格，回字形的前格柵與造型獨特的前大燈組搭配，呈現(xiàn)了十分怪異的視覺效果。

『此前發(fā)布的昶洧旗下首款轎車』

　　動力方面，目前沒有相關(guān)信息。不過作為參考，昶洧旗下的首款轎車采用了純電動系統(tǒng)，搭載了容量為125千瓦時的電池組，最高時速240公里/時，續(xù)航里程為650公里，快速充電30分鐘續(xù)航可達300公里，未來新車將有多款電動機供消費者選擇，最大功率可達585馬力（基本款車型為272馬力）。

● 奔馳V級Rise Edition

　　外觀來看，新車采用了藍色涂裝，外觀來看新車取消了很多豪華感的配飾，例如取消了霧燈位置的鍍鉻飾條，同時前大燈組取消了LED作為光源，而是換為了普通的鹵素光源大燈，前臉豪華感有所下降。

『奔馳V級Rise Edition官圖』

　　側(cè)面來看，新車同樣減少了一些配置，例如換裝了尺寸更小的輪圈，后車窗位置的尺寸也有所減小，同時普通版車頂配備的行李架在新車上也被取消。而在新車尾部，根據(jù)此前發(fā)布的官圖來看，新車取消了尾燈內(nèi)部的LED燈組，由此來看，新車主要以實用為主。

　　據(jù)悉，新車提供標準軸距版和長軸版，并且根據(jù)車型不同提供5-8座供選擇。動力方面，新車將提供136馬力和163馬力的兩款柴油發(fā)動機供選擇，傳動方面匹配6速手動變速箱。

● 奔馳X級

　　奔馳X級在外觀上由低到高分為PURE、PROGRESSIVE、POWER三種外觀樣式。雙幅式前進氣格柵以及多邊形的前大燈造型都采用了明顯的家族式設計元素，其中高配車型會配備LED燈組，看上去更上檔次。另外，新車前/后包圍也會根據(jù)配置的不同有著一定的區(qū)別。

　　新車外部車身長寬高分別為5340/1920/1819mm，軸距為3150mm，貨廂的長寬高分別為1587/1560/474mm。此外，新車貨廂內(nèi)部規(guī)整，不僅提供了防滑條，還配備了照明系統(tǒng)以及12V電源。

　　據(jù)悉，新車還將根據(jù)配置的不同提供17、18、19英寸輪圈，其中包括有雙五輻式造型。此外，新車的備胎位于貨廂底部，這樣的設計在皮卡車型中也較為常見。

　　內(nèi)飾方面，新車上有著很多來自同胞V級的設計元素，其中控臺提供了包括亞光黑色、鋁制效果以及棕色木紋效果在內(nèi)的三種不同風格可供消費者進行選擇。配置上，諸如8.4英寸顯示屏、全景影像以及導航等功能均會出現(xiàn)在新車上。

　　動力部分，先期推出的車型中，X 200搭載的是一款四缸汽油發(fā)動機，最大功率為166馬力，峰值扭矩為238牛·米；X 220 d和X 250 d搭載的是四缸柴油發(fā)動機，最大功率分別為163馬力和190馬力，峰值扭矩分別為403牛·米和450牛·米。傳動系統(tǒng)方面匹配的是六速手動或七速自動變速器（僅為X 250 d車型）。其中X 220 d和X 250 d還可以搭載4MATIC適時四驅(qū)系統(tǒng)（非四驅(qū)車型均為后輪驅(qū)動）。據(jù)悉該車的最大載荷1042kg，牽引能力根據(jù)動力不同為1650-3500kg。

● 全文小結(jié)

　　根據(jù)我們的統(tǒng)計，本屆法蘭克福車展預計會有71款全球首發(fā)及首次公眾亮相車型，數(shù)量之多對于廣大消費者和車迷來說絕對值得期待。而此次探館雖然擁有大眾T-ROC量產(chǎn)版、全新POLO、奇瑞全新SUV、奔馳X級、昶洧全新SUV以及寶馬家族等多款新車，但毫無疑問，這只是眾多熱點車型中的冰山一角。希望大家能夠持續(xù)關(guān)注我們后期關(guān)于車展的更多報道，我們之后見。（文/汽車之家 吳昱晨 周楚然）