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大型GT轎跑 寶馬全新8系量產(chǎn)版假想圖

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  [汽車之家 新聞寶馬全新8系概念車已經(jīng)于今年5月進(jìn)行了首發(fā),而全新8系量產(chǎn)版的路測(cè)及賽道測(cè)試也在海外各地不斷進(jìn)行著。日前,有海外媒體基于諜照和全新8系概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,繪制了一組全新8系量產(chǎn)版的高質(zhì)量假想圖,圖片為我們展示了全新8系量產(chǎn)版可能的形態(tài)。參考此前消息,新車將于2018年正式發(fā)布,未來其高性能版本——寶馬M8車型也將在普通版車型發(fā)布后推出。

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『全新8系假想圖』

  作為6系Coupe的繼任者,全新8系將繼續(xù)定位于一款大型GT轎跑。而相比于此前發(fā)布的全新8系概念車,假想圖中的量產(chǎn)版本在線條和具體細(xì)節(jié)造型上呈現(xiàn)出了更加內(nèi)斂、穩(wěn)重的風(fēng)格,全新設(shè)計(jì)語言中“小燈+大格柵”的元素在量產(chǎn)版車型上回歸常態(tài)化,比例不再“失調(diào)”,而保險(xiǎn)杠兩側(cè)的大尺寸開口則給予了這輛車更加運(yùn)動(dòng)化的視覺效果。車身部分,新車基本維持了概念車的造型,而相比于6系Coupe,全新8系的寬體后翼子板讓它具有了更濃重的跑車味道。此外,外媒也一并繪制了敞篷版本的假想圖,該車未來將對(duì)標(biāo)奔馳S級(jí)雙門敞篷版。

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『此前曝光的全新8系諜照』

  全新8系將采用與現(xiàn)款7系相同的CLAR平臺(tái)打造,更加注重輕量化。動(dòng)力方面參考此前消息,新車入門版本將直接從直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)起步,高配車型則將進(jìn)一步提供V8甚至V12發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,插電式混動(dòng)版本的全新8系未來也將推出。(假想圖來源:motor1/automedia;文/汽車之家 刁昊)

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    雙門版味道更純,運(yùn)動(dòng)性更突出也更個(gè)性,但它就是一款只滿足雙人使用的轎跑車,甚至更接近于跑車。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    舒適的大型GT跑車,但絕不喪失運(yùn)動(dòng)性。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    造型惹眼,排氣聲浪令人陶醉,是一臺(tái)個(gè)性十足的車型。

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    單從駕駛層面闡述,寶馬8系的“一言一行”反饋給你更多的是安逸舒適,其實(shí)不難理解寶馬對(duì)于8系的理解,在舒適之余也有暴躁的性格。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    如果它說我是一個(gè)多面手,我能靜能動(dòng)。但是你也別忘了這個(gè)價(jià)格區(qū)間,也有讓消費(fèi)者去純粹一下的諸多選擇,為了純粹買一輛純正跑車,為了舒適,去買一臺(tái)行政級(jí)豪華車。

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寶馬8系

指導(dǎo)價(jià):97.80-336.60萬
級(jí)別:大型車
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