[汽車之家 諜影重重]  各位網友大家好，在本周末第82期的《諜影重重》又與大家見面了。本期我們依舊會通過諜照為大家介紹9款國內/外將要發(fā)布以及上市的新車，其中包括奧迪Q8、長安全新SUV、榮威RX3內飾、新款北京BJ40L、寶駿310 iAMT、長安歐尚全新MPV在內的共6款國內諜照，另外還包括有鈴木新款維特拉、海外新款邁銳寶、保時捷911 GT3特別版共3款海外諜照車型。好了，話不多說，接下來就請大家一起走進本文來詳細了解一下吧。

● 國內諜影：奧迪Q8

　　今年以來，一線豪華車品牌在中國市場進入了洗牌期，奔馳、寶馬、奧迪三者間的競爭也越發(fā)激烈，根據中汽協(xié)統(tǒng)計，今年上半年中國乘用車銷量增幅只有3.8%，而豪華汽車卻同比增長了18.4%。面對這樣巨大的市場誘惑，曾經的銷量冠軍奧迪自然不甘落后。日前，奧迪董事會在德國內卡蘇姆工廠舉辦的年度股東大會上披露了未來三年奧迪的全新產品規(guī)劃，包括五款換代車型、兩款全新車型以及三款純電動汽車。其中，奧迪Q8將于2019年正式推出。

『奧迪Q8最新國內諜照』

　　從近期曝光的諜照來看，奧迪Q8量產版的前臉部分依舊采用了概念版上夸張的家族式8邊形設計，搭配細長的前大燈組，以及兩側多邊形的進氣口，使得前臉看起來更具殺傷力。同時，車身側面配以大尺寸的輪圈和側裙設計，展現(xiàn)了該車不錯的運動效果。

『奧迪Q8最新國內諜照』

『奧迪Q8 Concept概念車』

　　雖然該諜照中，尾部的內容較少，但結合奧迪Q8 Concept概念車來看，仍舊可以發(fā)現(xiàn)奧迪Q8量產版較好的還原了其主體設計，特別是側窗造型、翼子板線條、車身立柱、尾窗傾斜的角度，還有貫穿式的LED尾燈組等部分，都與概念車保持著較高的相似度。

『此前曝光的奧迪Q8內飾諜照』

　　回顧此前曝光的奧迪Q8內飾圖，新車的內飾依然是熟悉的奧迪風格，中控臺采用了橫貫式空調出風口的設計，因此也包含了大量的橫向線條。中控臺T字區(qū)部分，奧迪Q8針對觸屏和按鈕控制區(qū)域進行了創(chuàng)新性設計，與現(xiàn)有的奧迪車型差異較為明顯，而上下雙觸屏式的人機交互系統(tǒng)在新車上也得以采用。

　　動力方面，奧迪Q8將提供3.0T V6汽油發(fā)動機和4.0T V8柴油機。未來，該車還將衍生出RS Q8（高性能版）和Q8 e-tron（純電動或插電式混動版）車型。

　　編輯點評：

　　短短的幾年內，轎跑SUV的門檻從百萬級下探到十萬級，產品陣容從寶馬X6曾經的“自娛自樂”到如今的“百花齊放”，證明了轎跑SUV獲得了越來越多消費者的認可，即便是這類車型的實用性相比傳統(tǒng)SUV有一定的差距，但轎跑SUV這一細分市場的爆發(fā)仍將會是勢不可擋的趨勢。

　　正是看中了轎跑SUV領域的巨大潛力，即將在2019年問世的奧迪Q8展現(xiàn)了奧迪品牌殺入這一細分市場的決心。據悉，奧迪Q8的底盤是基于新一代奧迪A8（D5）平臺進行設計，未來其將主要對標奔馳GLE Coupe、寶馬X6等運動型豪華品牌SUV，這也將填補奧迪在這一細分市場的空白。

● 國內諜影：長安全新SUV

　　在剛剛過去的2017年上半年，中國汽車市場依舊只有SUV保持了兩位數(shù)的增長，這其中，小型SUV銷量與去年同期相比呈負增長趨勢，而消費者在選擇購車時更多的開始關注中大型SUV。實際上，這一部分消費者的購車核心訴求也非常清晰：尺寸大、空間大、有7座，這類產品不僅能滿足國人以“大”為美的面子觀念，也能滿足二孩家庭的剛需。而從目前來看，這一市場的產品布局并不完善，因此，對于各車企來說也是一個很好的機遇。

　　日前，我們從相關渠道獲得了一組長安全新SUV車型的路試諜照，通過照片我們可以看出，該車采用的是2+2+3的7座布局，同時，其車身尺寸或將大于長安CS95車型，成為長安品牌尺寸最大的SUV產品。

　　外觀方面，由于該車采用了較重的車身偽裝，我們暫時不能看出關于該車的更多細節(jié)，不過從車身輪廓來看，新車前臉依然采用了長安全新的家族式設計風格。該車側面采用單腰線設計，較為平直腰線從前輪輪眉貫穿至后側尾燈組，視覺效果突出。此外，由于該車前/后大燈組采用的是臨時套件，并沒有參考意義。

『長安全新SUV手動擋車型內飾』

『長安全新SUV自動擋車型內飾』

　　內飾方面，新車采用了雙色搭配設計，使車內看上去較為年輕。細節(jié)方面，其采用了當下流行的貫穿式的空調出風口和大尺寸多媒體顯示屏讓內飾更具科技感。此外，通過諜照發(fā)現(xiàn)，該車車內采用的是2+2+3的7座布局，同時后排座椅支持放倒，可以進一步拓展車內空間。配置方面，根據車型的不同將提供自動空調、電子手剎、多功能方向盤、Auto Hold自動駐車等舒適性配置。

　　目前官方并沒有透露該車動力方面的信息，但通過諜照我們可以發(fā)現(xiàn)，該車將提供自動擋和手動擋車型。關于新車的更多消息，我們將持續(xù)關注。

　　編輯點評：

　　對于長安汽車來說，今年的日子似乎并不好過。目前處于新老車型更替節(jié)點的長安汽車，面對著如哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4等一眾完成改款或換代的競品車型的合圍，所面對的市場壓力與日俱增。而從年初開始的官降、銷量下滑等風波更是讓大家看到了長安的窘迫，不過，面對這種局面，長安汽車已經開始主動調整市場戰(zhàn)略，推出新車型、減產舊車型，產品也由2.0時代向3.0時代轉型。通過此次曝光的全新SUV車型可以看出，長安汽車正在不斷完善其產品布局，通過一系列的改革，相信會給長安帶來新的突破。

● 國內諜影：榮威RX3內飾

　　作為“首款互聯(lián)網SUV”，榮威RX5上市一年已累計銷量超過20萬輛，成為上汽集團的銷量擔當。榮威RX5的成功讓上汽集團嘗到了甜頭，但這款標準的緊湊型SUV還是難以覆蓋當下競爭激烈的SUV市場。對此，乘勝追擊的上汽集團規(guī)劃了多種尺寸的RX系列SUV車型，從目前獲取的信息來看，定位在入門緊湊型SUV的RX3將是繼RX5后的第二款車型。日前，我們從相關渠道獲取到了一組榮威RX3的最新諜照，該諜照展示了榮威RX3的內飾設計和更多角度的外觀。

　　內飾部分，諜照中的榮威RX3采用了紅黑相間的經典配色，三輻式多功能方向盤樣式與榮威RX5相同，中控臺風格也與RX5較為相似，但細節(jié)造型上有所不同。RX3采用了橫向布局的中央出風口，下方的中控屏區(qū)域配有U形鍍鉻條，搭配兩側中控臺上的皮質包裹和縫線，整體具有一定的檔次感，看上去也十分簡潔。配置方面，新車還配備有電子手剎、一鍵啟動、皮質座椅、前排扶手箱等。

　　回顧外觀，榮威RX3在外觀設計上保持了榮威品牌的家族化設計風格，貫穿式前格柵由橫幅式鍍鉻條組成，與大燈組內部線條相接，盾形的前臉與榮威RX5較為相似，但格柵下沿的邊角更加銳利。

　　車身側面，新車的造型規(guī)整協(xié)調、線條筆直，作為一款入門緊湊型SUV，其側身比例也顯得較為緊湊。尺寸方面，新車的外部長寬高為4408/1804/1651mm，軸距為2625mm。

　　在車尾部分，新車同樣維持著與RX5相似的設計語言，整體線條非常簡潔，多邊形尾燈組中間由一根鍍鉻飾條相接，其上則分別是“上汽集團”和“RX3”字樣標識。保險杠部分，新車采用了SUV車型慣用的黑銀雙色塑料護板，以提升整車的越野氣質。

　　參考此前的申報信息，新車將根據車型的不同配備三種不同的輪圈，同時高配車型還將配備有全景天窗。在動力方面，新車將搭載1.6L/1.3T兩款發(fā)動機，最大輸出功率分別為125馬力和163馬力。

　　編輯點評：

　　榮威RX3與RX5的關系就像逍客與奇駿，它們同為緊湊型SUV，但尺寸和定位上差異相對較為明顯，RX3的定位更加入門。在榮威RX5熱賣的大環(huán)境下，使用相同設計語言，并且售價更低的榮威RX3勢必會受到消費者密切關注。盡管其沒能按原預計時間出現(xiàn)在本屆成都車展上，讓不少持幣的中國品牌緊湊型SUV潛在買家有些著急，不過可以預見的是，如果未來榮威RX3能夠搞好起售價，那么頂著小號“RX5”的名頭，估計又將是上汽集團手下的一員悍將。

● 國內諜影：新款北京BJ40L

　　說到中國品牌造硬派SUV的歷史，北京汽車絕對是老資格，最標志性的產品就是“北京吉普212”。如今幾十年過去了，北京汽車的SUV依舊堅持純硬派風格，初期的北京BJ40是兩門四座版車型，為了滿足多人乘坐的舒適性需求，北京汽車又推出了更傾向日常使用的四門五座的北京BJ40L，這使得消費者在硬派SUV市場上又多了一個新的選擇。

　　日前，我們從相關渠道獲得了一組新款北京BJ40L的測試車諜照，該車的外觀和內飾設計與現(xiàn)款基本保持一致，前保險杠進行了小幅調整，主要變化在于配置的提升。

　　從測試車的外部諜照可以看到，新款北京BJ40L的前臉與在售車型基本一致，粗壯的前保險杠疑似融入了貫通式格柵設計。車身側面及尾部方面，突出的黑色輪眉、外掛備胎等細節(jié)設計均透露出兇悍硬派越野氣質。

　　內飾方面，新款北京BJ40L同樣保持了現(xiàn)款車型的設計，但從測試車的臨時裝配件可以看到，新款車型有望增加電子手剎、自動駐車、后排空調出風口等配置。

　　動力系統(tǒng)方面，新款北京BJ40L預計將繼續(xù)搭載2.0T和2.3T發(fā)動機，2.0T發(fā)動機的最大功率為204馬力（150kW），峰值扭矩為280�！っ�，2.3T渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率達到了250馬力（184kW），峰值扭矩為350�！っ�，傳動部分匹配5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。此外，新款北京BJ40L使用的仍然是分時四驅系統(tǒng)。

　　編輯點評：

　　如果說此前的北京BJ40L一直是低調的存在，那近日隨著《戰(zhàn)狼2》的火爆霸屏，作為冷鋒座駕的北京BJ40可是在這部電影中刷了不少的存在感，為此，北京汽車還專門推出了北京BJ40L戰(zhàn)狼特別版車型，吸引了不少越野愛好者的眼球。而對于北京汽車來說，此次植入式營銷取得的成功也為其指明了新的方向，面對這樣一款無論是從外觀方面還是實用性上都比較值得肯定的產品，北京汽車接下來要做的就是如何把它更好的展現(xiàn)在消費者面前。

● 國內諜影：寶駿310 iAMT

　　在2017上海車展前夕，上汽通用五菱聯(lián)合日本愛信共同發(fā)布了“iAMT戰(zhàn)略”。相信有些人對于iAMT變速箱比較陌生，通俗點說，iAMT就是“智能手動變速箱”，即“半自動變速箱”。眾所周知，自動擋變速箱結構相對復雜，制造成本較高，很難在10萬元以內的車型上實現(xiàn)搭載，iAMT變速箱的推出，能更好地權衡價格和車輛品質之間的關系，讓消費者在享受低價的同時，確保車輛的各方面性能達到用戶的期望值。

　　日前，我們從相關渠道獲得一組車型的實車圖片。從外觀來看，寶駿310 iAMT版本車型的造型與現(xiàn)款保持一致。僅在車尾處增加了“iAMT”的標識，并換裝了造型更加動感的五輻鋁合金輪圈。圖中車輛配備有車頂行李架、后雷達探頭，中控大屏以及多功能方向盤，預判為該系列中的高配版本。

　　寶駿310 iAMT版本的車型將傳統(tǒng)的擋把換成了旋鈕式換擋，對提升內飾的檔次感有較大幫助。其具備R、N、D和M擋，并擁有S運動模式，此外方向盤左右兩側配備換擋撥片，對于運動氛圍的營造也有所加強。動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是112馬力，峰值扭矩為147�！っ�。

　　編輯點評：

　　善于市場分析和消費者調研，是上汽通用五菱的優(yōu)勢之一。在近兩年SUV市場火熱之際，上汽通用五菱卻劍走偏鋒，將矛頭指向了小型車市場。作為寶駿汽車推出的一款時尚的小型兩廂轎車，寶駿310一經上市就憑借著不錯的外觀設計和合理的價格定位，贏得了不少消費者的歡心，但是由于目前的寶駿310只有手動擋車型供消費者選擇，這也極大的限制了該車型的受眾群體。隨著產品熱度的降低，今年以來，寶駿310的銷量出現(xiàn)了較為明顯的下滑趨勢，因此，寶駿310 iAMT車型的推出，或許可以幫助其挽回一定的銷量。

● 國內諜影：長安歐尚全新MPV

　　2016年，我國MPV市場累計銷量為246萬輛，同比增長21.8%，MPV也由此成為了我國汽車領域的第三大細分市場。隨著MPV領域銷量的不斷攀升，越來越多的車企開始在這一領域布局，諸如比亞迪、吉利、傳祺等品牌都開始陸續(xù)推出旗下全新的MPV車型，如今的MPV市場，看似波瀾不驚，實則暗潮涌動。而繼長安歐尚推出歐尚A800之后，又有一款全新的MPV即將被呈現(xiàn)在公眾的視野當中。

　　日前，我們從相關渠道獲取了一組長安歐尚全新MPV的新車諜照，根據該諜照可以看出，新車采用了側滑門的車門設計，在車身尺寸上或將大于現(xiàn)款長安歐尚A800車型。

　　從此次曝光的新車諜照來看，由于該車采用了重度偽裝，我們無法了解到更多新車的細節(jié)設計，但可以看出的是新車采用了全新的前進氣格柵設計，其格柵內部由三條寬橫幅裝飾條組成，位于車頭下方的保險杠則采用了鏟型式設計風格。從車身側面來看，新車采用了側滑門的設計，在尺寸上或將大于現(xiàn)款長安歐尚A800車型。

　　內飾方面，新車與現(xiàn)款長安歐尚A800的內飾風格基本保持一致，其車廂內部以黑白配色為主，座椅部分則采用棕黑搭配，中控臺部分大面積的黑色面板搭配木紋裝飾板，使整車的質感得到了極大提升。而位于中控臺中央的是一塊10.1英寸的觸摸大屏，配合幾顆提升操作便利度的控制按鍵，營造出工整而居家的內飾風格。此外，該車內部采用了“2+2+3”的座椅布局。目前，我們尚未獲得該車的相關動力信息，更多詳情我們將繼續(xù)予以關注。

　　編輯點評：

　　MPV已經被鎖定為了汽車市場的下一個消費熱點，其廂體式設計使整車空間變得更加方正寬闊，無論是前排還是后排，都呈現(xiàn)出非常不錯的空間感，這也成為了MPV最能吸引消費者的地方。如今，長安歐尚A800自6月開啟預售至今，已成功斬獲了兩萬份用戶訂單，成為了長安歐尚品牌旗下的重磅產品，可以預見的是，作為長安歐尚家族的又一新成員，這款全新MPV車型必將繼承其大哥歐尚A800的產品優(yōu)勢，盡管現(xiàn)在來看其未來的市場表現(xiàn)還為之尚早，但我們還是期待它能帶給我們更多的驚喜，讓我們拭目以待。

● 海外諜影：鈴木新款維特拉

　　維特拉的車系歷史要追述到上世紀80-90年代，鈴木公司發(fā)現(xiàn)市場上的越野車都不是以乘用車為基礎打造的，便著手打造一款兼具時尚都市外形和真正四驅性能的三門緊湊型SUV，于是維特拉便應運而生。

　　自從1988年誕生以來，維特拉便開始頂著VITARA、ESCUDO、SIDEKICK等不同的名字馳騁于世界各地，而對于中國消費者而言，最熟悉的莫過于第三代車型，也就是大家比較熟知的“超級維特拉”，不過由于其高昂的產品價格，使得這代車型在市場中的表現(xiàn)并不算好。2015年11月30日，國產維特拉正式上市，值得一提的是，國產后的維特拉車型級別從緊湊型SUV下降到了小型SUV。

　　日前，我們從海外相關媒體獲取到了一組鈴木新款維特拉車型的路試諜照，新車將在外觀上進行小幅升級，除此之外還將在配置上進行升級和調整。據悉，新車有望于2018年正式亮相。

　　外觀來看，新車的前臉偽裝只遮蓋了前保險杠以及前進氣格柵部分，因此新車的變化主要集中于此，預計新車將采用全新的線條設計和前進氣格柵造型，此外，我們還發(fā)現(xiàn)新車在牌照下方增加了雷達模塊，預計未來將增加自適應巡航等功能。

　　側面來看，新車與現(xiàn)款保持一致。在車身尾部，該車更換了全新的尾燈組內部造型，疑似采用LED光帶做為光源，相比現(xiàn)款來看更加具有科技感。此外，新車后備廂尾門的造型也有望發(fā)生變化。

　　動力部分，新車將與現(xiàn)款保持一致，新車將提供1.4T渦輪增壓以及1.6L自然吸氣發(fā)動機，其中1.4T發(fā)動機的最大功率為140馬力，1.6L發(fā)動機的最大功率為122馬力。除此之外，該車還將在海外推出1.6L柴油版本車型。

　　編輯點評：

　　曾經，因為吉姆尼和超級維特拉的存在，鈴木在喜歡玩兒越野的人的心中是有著重要的一席之地的。不過，自2015年超級維特拉停產之后，越野圈子里從此又少了一名重要的成員。如今，國產后的維特拉被定位為一款小型SUV，其在車身尺寸方面比起超級維特拉縮水了不少，定位也更加符合城市用車需求，但是，相比于其他的競爭對手，我們并沒有看到如今的維特拉有何“過人之處”，所以，對于未來的路要如何去走，確實需要鈴木好好的思考一番了。

● 海外諜影：海外新款邁銳寶

　　雪佛蘭邁銳寶是一個有著悠久歷史的車系，自1964年第一代車型上市以來，至今已經更新到了第九代（國內叫邁銳寶XL）。作為一款有著自己調性的中型車，雪佛蘭邁銳寶在不同的時期選擇用不同的形象來詮釋自己的風格，正如現(xiàn)款邁銳寶XL一改之前的那種復古風和肌肉感，整體線條變得更加柔美流暢，整個車也變得平易近人了許多。

　　日前，有海外媒體報道了一組海外新款邁銳寶的路試諜照，可以看出，新車在整體車型外觀方面或將與現(xiàn)款海外版車型保持一致，僅針對部分細節(jié)進行調整。據悉，新車將搭載通用最新研發(fā)的9速自動變速箱（名為Hydra-Matic 9T50），該車有望于2018年正式亮相。

　　從此次曝光的諜照來看，由于新車采用了重度偽裝，我們暫時無法獲取到更多的新車細節(jié)信息。但從整體車身造型來看，其輪廓并沒有發(fā)生太大變化，依舊采用了溜背式的設計風格，而該車的尾燈組樣式相較現(xiàn)款車型基本保持一致，所以未來或將針對其外觀進行一些調整、升級。

　　動力方面，據外媒透露，新車將搭載通用最新研發(fā)的9速自動變速箱（名為Hydra-Matic 9T50），從而提升車輛的燃油經濟性。此外，我們并沒有獲得關于該車動力方面的更多信息。作為參考，現(xiàn)款車型將提供1.5T、2.5L、1.8L混動三種不同動力配備，其中1.5T發(fā)動機的最大功率170馬力（125kW）；2.5L發(fā)動機的最大功率200馬力（147kW）；1.8L混動系統(tǒng)的綜合最大功率為182馬力。

　　編輯點評：

　　曾幾何時，雪佛蘭邁銳寶被評為是美國2015年度最受關注的車型，然而，就是這樣一款集萬千寵愛于一身的車型，在中國卻受到了冷宮般的境地。縱觀2016年邁銳寶XL的銷量數(shù)據，其全年銷量僅為466輛，2017年的月銷量更是跌落到了兩位數(shù)，這樣的銷量數(shù)據在整個中型車市場也是極為少見的，那為何這樣一款在國外被奉為“神車”的產品在國內卻落得如此境地呢？

　　首先，如今的中級車市場競爭激烈，這個區(qū)域進可攻退可守，向上可威脅入門級豪華品牌，向下可搶奪高端緊湊型車型，因此，對于品牌的支撐力起著絕對的中流砥柱作用。其次，雪佛蘭品牌在中國的市場定位較低，其產品主要集中在十萬元左右，相比之下，邁銳寶XL車型18-27萬的售價區(qū)間就顯得有些另類了，最后，通用將邁銳寶和邁銳寶XL進行同平臺銷售，且邁銳寶的售價更低，一系列的問題導致邁銳寶XL在中國市場始終無法翻身，對于這樣四面楚歌的邁銳寶XL，我們也只能說上一句“愛莫能助”了。

● 海外諜影：保時捷911 GT3特別版

　　在上半年我們曾曝光過一組保時捷911全新特別版車型的路試諜照，新車采用了接近于911 GT3的外觀設計，日前該車的最新諜照在海外曝光，這款車或定名911 GT3 Touring Package，預計會在9月12日開幕的法蘭克福車展上正式亮相。

『圖片來自ins賬戶justusrd』

　　保時捷911 GT3 Touring Package取消了911 GT3所使用的固定式擾流板，從上圖我們可以看到換成了更低調的隱藏式后擾流板，風格與保時捷911 R較為相似。而從Touring Package（旅行套件版）這樣的命名來看，新車相比于911 GT3預計會更加注重舒適性和實用性。

　　在動力系統(tǒng)方面，新車應該不會發(fā)生改變，依舊搭載4.0L自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機，經過調校后其最大功率提升到了500馬力，峰值扭矩為460�！っ�，0-100km/h加速時間3.4秒。傳動方面，匹配的是7速PDK雙離合變速箱。

　　 編輯點評：

　　保時捷911是無數(shù)跑車愛好者心目中的夢想座駕，其憑借追求極致的調校以及操控性，成為了全球超跑陣營中不可或缺的一部分。2003年，保時捷在全世界范圍內引入一款911 Carrera的超高性能版本汽車，這款新車就是如今的保時捷911 GT3，這款素有公路版賽車之稱的GT車型，對于911車系來說更是一款相當重要的性能級車型。如今，保時捷911 GT3 Touring Package的推出，將給那些需要高性能又不需要這么激進外觀設定的消費者帶來新的選擇，相信又會吸引到不少的仰慕者。

　　全文總結：本周我們給大家?guī)�來了許多頗有看點的諜照車型，在國內諜照版塊，我們給大家介紹了奧迪Q8、長安全新SUV、榮威RX3內飾、新款北京BJ40L、寶駿310 iAMT以及長安歐尚全新MPV。其中奧迪Q8讓我們看到了奧迪搶奪轎跑型SUV市場的決心；長安全新SUV讓我們看到了未來大型7座SUV的市場潛力；榮威RX3內飾讓我們看到了榮威品牌開辟的“互聯(lián)網SUV”新天地；新款北京BJ40L向我們展現(xiàn)了硬派SUV的獨特魅力；寶駿310 iAMT告訴我們低價和性能二者可以兼得；長安歐尚全新MPV則讓我們清楚的認識到MPV已經被鎖定為了汽車市場的下一個消費熱點。而在海外諜照版塊，本期則介紹了鈴木新款維特拉、海外新款邁銳寶、保時捷911 GT3特別版三款海外品牌車型。

　　今后，我們也將繼續(xù)為您奉上國內外炙手可熱的新車諜照，讓您享受“嘗鮮”樂趣的同時，也能為自己選定新的座駕小目標，與此同時，也希望網友們繼續(xù)將隨手拍到的新車諜照發(fā)送至“諜報家”郵箱：diezhao@autohome.com.cn，一經采用將有精美禮品相送。好了，本期的《諜影重重》到這里就結束了，我們下期繼續(xù)相見。（文/汽車之家 陳碩）