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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

將于9月正式亮相 全新歐陸GT官圖發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]  日前,賓利官方發(fā)布了一組全新歐陸GT車(chē)型的官方圖片,新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓其看上去更加動(dòng)感、豪華。此外據(jù)官方透露,該車(chē)將于今年9月開(kāi)幕的2017法蘭克福車(chē)展上正式與消費(fèi)者們見(jiàn)面。

賓利 歐陸 2018款 基本型

賓利 歐陸 2018款 基本型

賓利 歐陸 2018款 基本型

  外觀方面,該車(chē)前臉采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,左右兩側(cè)水滴造型的前大燈組配合寬大的網(wǎng)狀式進(jìn)氣格柵,與此前發(fā)布的賓利EXP 10 Speed 6概念車(chē)有著異曲同工之妙。該車(chē)的車(chē)燈采用最新的LED矩陣技術(shù),并可選配的迎賓感應(yīng)系統(tǒng),當(dāng)你走近愛(ài)車(chē)大燈會(huì)逐漸點(diǎn)亮。與現(xiàn)款車(chē)相比,新車(chē)的前進(jìn)氣口和保險(xiǎn)杠部位也發(fā)生了一定的變化,看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。

賓利 歐陸 2018款 基本型

賓利 歐陸 2018款 基本型

賓利 歐陸 2018款 基本型

  車(chē)身側(cè)面,全新歐陸GT的側(cè)面造型與現(xiàn)款車(chē)型相比變化并不大,不過(guò)后輪眉有著較大凸起,從而使整車(chē)更具肌肉感。尾部方面,新車(chē)尾燈組采用橢圓形尾燈設(shè)計(jì),搭配底部雙邊共兩出的橢圓形排氣布局,讓該車(chē)看上去更加協(xié)調(diào)。據(jù)悉全新歐陸GT基于MSB模塊化平臺(tái)進(jìn)行打造,采用全鋁車(chē)身外殼設(shè)計(jì),并在車(chē)體側(cè)圍采用了全車(chē)超塑成形技術(shù),與上一代歐陸W12車(chē)型相比,全新車(chē)身重量減輕了80多公斤。

賓利 歐陸 2018款 基本型

賓利 歐陸 2018款 基本型

賓利 歐陸 2018款 基本型

  新車(chē)將提供17種車(chē)身漆顏色可供客戶(hù)選擇此外,全新歐陸GT首發(fā)時(shí)還將向賓客戶(hù)提供一系列限量漆色以及個(gè)性化定制的可選配色。全新歐陸GT將標(biāo)配21英寸輪圈,并提供兩種不同造型。此外,客戶(hù)還可選擇22英寸輕量化鍛造輪圈。

賓利 歐陸 2018款 基本型

賓利 歐陸 2018款 基本型

  內(nèi)飾部分,新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型相比有著很大的變化,新車(chē)的中控臺(tái)部分摒棄了原本的仿金屬皮革裝飾板,選擇在大面積皮革材質(zhì)包裹的基礎(chǔ)上融入了木紋飾板以及鍍鉻裝飾條,每一臺(tái)歐陸GT將應(yīng)用超過(guò)10平方米的木料,從而增強(qiáng)了其高檔豪華感?照{(diào)出風(fēng)口位置和百年靈時(shí)鐘被移到了液晶顯示屏下方。同時(shí),新車(chē)采用了全新?lián)鯒U樣式,并對(duì)其周?chē)墓δ馨存I進(jìn)行全新的布局,看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔。

賓利 歐陸 2018款 基本型

賓利 歐陸 2018款 基本型

賓利 歐陸 2018款 基本型

  中控臺(tái)采用了賓利三面翻轉(zhuǎn)中控面板”(Bentley Rotating Display)。配備有12.3英寸顯示觸摸屏,并且可通過(guò)旋轉(zhuǎn)飾面的方式,顯示觸摸屏、精美木飾面板以及設(shè)計(jì)典雅的三種模擬表盤(pán)。

賓利 歐陸 2018款 基本型

賓利 歐陸 2018款 基本型

  細(xì)節(jié)方面,新車(chē)的座椅、車(chē)內(nèi)門(mén)板、方向盤(pán)等細(xì)節(jié)都采用了大量的精美絎縫,配合著木紋飾板和精細(xì)的做工,將賓利所蘊(yùn)含的極致豪華推向極致。值得一提的是,客戶(hù)可根據(jù)自身喜好定制其專(zhuān)屬配色方案,15種車(chē)內(nèi)地毯材質(zhì)以及8種不同樣式的經(jīng)過(guò)手工裁切塑型的飾板貼片等等,其主要意為供消費(fèi)者進(jìn)行更多的定制選擇空間。

賓利 歐陸 2018款 基本型

賓利 歐陸 2018款 基本型

  全新歐陸GT提供了三套音響系統(tǒng)可供選擇。標(biāo)準(zhǔn)功率650瓦10個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng),客戶(hù)還可選擇功率1500瓦,擁有16個(gè)揚(yáng)聲器Bang & Olufsen音箱系統(tǒng),并可選配具有照明功能的揚(yáng)聲器格柵。音響發(fā)燒友可選配前排座椅內(nèi)置采用“有源低音轉(zhuǎn)換器”的Naim系統(tǒng),功率2200瓦、擁有18個(gè)揚(yáng)聲器,提供八種音效模式。同時(shí)為了保證最理想的音響欣賞體驗(yàn),新車(chē)的前擋風(fēng)與側(cè)窗采用夾層隔音玻璃,與上一代車(chē)型相比,可將外界噪音降低9分貝。

  動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載一臺(tái)6.0TSI W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為635馬力,峰值扭矩900牛·米。傳動(dòng)方面,新車(chē)將匹配一臺(tái)8速雙離合變速箱。這使得新車(chē)的0-100km/h縮短至3.7秒內(nèi)。此外,最高時(shí)速可達(dá)333km/h。未來(lái)該車(chē)還將推出搭載一套全新的48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)和V8發(fā)動(dòng)機(jī)的更多版本車(chē)型。(文/汽車(chē)之家 周易)

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測(cè)試文章:撕裂你的靈魂 測(cè)試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    對(duì)于這輛車(chē)我的心情還挺復(fù)雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績(jī),沒(méi)什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車(chē)并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒(méi)有把它調(diào)校得過(guò)度激進(jìn)(也就是硬派),對(duì)我而言有點(diǎn)不夠刺激,但或許買(mǎi)的起它的人,會(huì)喜歡這種好開(kāi)又容易掌控的感覺(jué)吧。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    縱使這臺(tái)賓利有著500多萬(wàn)的身價(jià),而且全球限量只有300臺(tái),但我依然無(wú)法對(duì)它產(chǎn)生濃厚的興趣。因?yàn)樗亲永镞是一臺(tái)奧迪RS 7,盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車(chē)等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化,但超過(guò)2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控。不可否認(rèn),這是一臺(tái)非?烨蚁喈(dāng)奢華的賓利,但是你不覺(jué)得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車(chē)型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車(chē),也是一輛非常快、非常貴的車(chē),不過(guò)其實(shí)我覺(jué)得普通的4.0T車(chē)型就夠用了,為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬(wàn),不值。

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歐陸

指導(dǎo)價(jià):292.50-414.20萬(wàn)
級(jí)別:跑車(chē)
詢(xún)底價(jià)