[汽車之家 新聞]  近日，隨著一則破產(chǎn)清算公告的公布，已經(jīng)深受各種負(fù)面問題困擾的浙江青年蓮花汽車有限公司（簡稱“青年蓮花”）終于迎來了最后的解脫。這個曾經(jīng)被工廠停產(chǎn)、經(jīng)銷商退網(wǎng)以及員工欠薪等各種麻煩纏身的中國品牌，最終以破產(chǎn)宣告了其品牌的終結(jié)。

　　7月31日，東杰智能發(fā)布公告稱，其作為債權(quán)人之一收到杭州市蕭山區(qū)人民法院（簡稱“蕭山法院”）裁定受理浙江青年蓮花破產(chǎn)清算一案的通知，將于8月11日前向管理人浙江天冊律師事務(wù)所申報約964.99萬元的債權(quán)。東杰智能在公告中表示，蕭山法院此次是根據(jù)債權(quán)人杭州江東工業(yè)園區(qū)投資開發(fā)有限公司（簡稱“江東公司”）的申請，于2017年6月9日裁定受理浙江青年蓮花破產(chǎn)清算一案。

　　然而，這已經(jīng)不是青年蓮花首次申請破產(chǎn)清算了。早在去年6月，作為債權(quán)人之一的中國融資租賃有限公司（簡稱國資公司）就曾以被申請人浙江青年蓮花、青年汽車集團有限公司“資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)，明顯缺乏清償能力”為由，向杭州中院申請對上述兩個公司進行破產(chǎn)清算。而當(dāng)時法院認(rèn)為其部分核心資源具備營運價值，不存在資產(chǎn)完全不能變現(xiàn)的情況，且依據(jù)審計報告及資產(chǎn)負(fù)債表，資大于債，尚不符合破產(chǎn)清算的條件，所以并未受理。

　　實際上，由于這幾年經(jīng)營不善及欠薪問題，青年蓮花的糾紛案件已多達幾十起，而其也早已被列入多家金融機構(gòu)的失信名單。據(jù)相關(guān)媒體報道，2013年下半年，青年蓮花已經(jīng)出現(xiàn)資金斷裂以及拖欠員工工資的情況。2014年1月，青年汽車被爆出全國生產(chǎn)基地大面積停工事件。從2014年4月份開始，蓮花汽車蕭山基地就已處于完全停產(chǎn)狀態(tài)。2015年，青年蓮花經(jīng)銷商虧損、被拖欠購車款的事件大規(guī)模爆發(fā)，經(jīng)銷商渠道全面崩潰，青年蓮花工廠停產(chǎn)。（了解詳情請點擊：《“失聯(lián)”的蓮花汽車》）

　　除了資金問題，產(chǎn)品力不足也是導(dǎo)致其最終敗退的主要原因之一。2004年，青年汽車集團通過與貴航集團合作取得了轎車生產(chǎn)資質(zhì)，此后，又與英國蓮花汽車科技工程公司合作（簡稱“蓮花工程”）成立了青年蓮花聯(lián)合研發(fā)中心。實際上，蓮花工程雖與LOTUS同屬馬來西亞寶騰公司旗下，但并不具有汽車品牌和生產(chǎn)資質(zhì)，青年蓮花在宣傳中聲稱其產(chǎn)品來自于寶騰的技術(shù)平臺，擁有正宗的“蓮花血統(tǒng)”。而對于其說法，LOTUS方面給予了堅決否認(rèn)。

　　2012年，蓮花工程與青年蓮花的合作終止，使得青年蓮花徹底失去了技術(shù)支持，而由于企業(yè)本身并沒有足夠的研發(fā)能力，導(dǎo)致其無法推出具有核心競爭力的產(chǎn)品，最終失去了消費者的青睞，導(dǎo)致了該品牌的隕落。據(jù)了解，除了此次青年蓮花宣告破產(chǎn)，杭州蕭山法院7月3日公布的法律文書顯示，包括浙江青年蓮花發(fā)動機有限公司和杭州亞曼發(fā)動機有限公司兩家青年汽車集團關(guān)聯(lián)企業(yè)也都進入破產(chǎn)清算階段。（文/汽車之家 陳碩）

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