亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當前位置：首頁 車聞中心 國產新車 正文
上汽集團-榮威360

新款榮威360汽油版/混動版內飾諜照曝光

汽車之家資深編輯
 2017年08月03日 09:55 原創(chuàng) 來源：汽車之家
收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問
　　[汽車之家 國內諜照]  日前，我們獲得一組榮威360測試車的諜照。諜照中測試車采用的是榮威360現款在售車型的車身外觀，內部采用的是新款車型的內飾。內飾諜照包含新款榮威360汽油版手動擋車型以及混合動力車型的內飾。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

汽車之家

『采用現款榮威360在售車型外觀的測試車』

汽車之家

『采用現款榮威360在售車型外觀的測試車』

汽車之家

『新款榮威360申報圖』

　　新款榮威360相比現款車型在外觀方面進行了一些調整，采用了更大的前格柵，前大燈和前包圍都有一定的修改。新款車型尾燈造型進行了升級，后包圍與車身采用了相同的顏色，霧燈造型也進行了調整。

汽車之家

　　上圖為新款榮威360混合動力版車型的內飾諜照，可以看到新款車型的方向盤以及中控臺都采用了新的造型設計。

汽車之家

　　新款榮威360混合動力版車型可以通過旋鈕式換擋機構進行換擋，同樣的設計已在榮威ERX5純電動車型上有所采用。

汽車之家

　　新款榮威360汽油版手動擋車型的內飾設計與混合動力版保持一致，所不同的是換擋機構采用的是傳統的換擋桿。

汽車之家

　　從換擋桿上面印刷的擋位提示可以看出，這臺測試車采用的是6擋手動變速箱�，F款在售的榮威360 1.5L車型搭配5擋手動變速箱或4擋手自一體變速箱；1.4T車型搭配7擋雙離合變速箱。我們猜測，新款榮威360 1.4T車型將會新增6擋手動變速箱的配置。據了解，新款榮威360上的1.5L發(fā)動機經過了重新的調教，最大功率為116馬力，相比現款1.5L發(fā)動機提升了7馬力。（文/汽車之家 常慶林）

新款榮威360汽油版/混動版內飾諜照曝光 汽車之家
查看同類文章：
國內諜照
電動車車聞
更多精彩內容：
整車
眼見為實
向編輯常慶林提問
文章標簽： 國內諜照 電動車車聞
收藏
+1 贊
+1 踩
推薦閱讀
    發(fā)表我的評論
    您認為文章寫的好么：
    評價內容： 修改 本文共有 4 個網友評價，其中100.00%好評，0%差評。
    評價理由：語句不通/文章閱讀困難
    0/5000字 提 交 同步到：
    • 榮威360 2015款 1.5L 手動豪華版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      13.37秒 38.79米 6.00升
      測試文章：4AT還能給驚喜？測試榮威360 1.5AT/MT
      評測編輯-黃正橋：

      1.5L搭配4AT百公里油耗7.4L，到了搭配5MT的車上油耗就成了6L/100km，這只能說明一件事，手動擋還是更省油。榮威360的手動擋車型真的很容易上手，離合的結合點高，半聯動的結合行程也很寬，所以對新手來說適合作為第一臺車來選購。同時車內空間較大，配置也足夠豐富，在8萬元的價格上是一款很稱職的家用轎車。
      評測編輯-盛元珺：

      這車整體開著感覺還不錯，油離配合很好掌控，而且對檔位的寬容度很高，配合1.5L自然吸氣發(fā)動機，雖然談不上動力出色，但日常代步不會它的表現也不會令人感覺乏力。加之韌性十足的懸架以及還算不錯的隔音表現，算是一款比較好開、實用的代步車。
      評測編輯-朱力神：

      總體來說，手動版的榮威360并不是一臺難以操控的緊湊型車，方向盤轉動輕便，換擋時也并不會感覺到太大的阻力，隔音以及舒適性都達到了同級別車型的主流水平。唯一讓人有些不適應的是離合器的接合點并不容易掌握，尤其是當車輛靜止于上坡，需要重新啟動的時候，我不得不拉起手剎慢慢松離合，從而找到那個足以趨勢車輛前進的力。

    • 榮威360 2015款 1.5L 自動豪華版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      14.64秒 38.71米 7.40升
      測試文章：4AT還能給驚喜？測試榮威360 1.5AT/MT
      評測編輯-黃正橋：

      1.5L小排量發(fā)動機和全新的4AT變速箱搭配的很好，后者經改良之后平順性和油耗經濟性在這臺小車上也得到了不錯的體現，作為家用車來說我覺著正合適。同時這臺榮威360的顏值以及配置也較為豐富，但座椅的人體工程學設計若能再好一些就更優(yōu)秀了。
      評測編輯-盛元珺：

      平心而論，榮威360 1.5L車型所裝備的4AT變速箱，它的平順性、換擋邏輯真的很棒，日常駕駛不和你說的話，你壓根不會注意到它有多少擋位，如何工作。因為你的整個駕駛過程，幾乎不會去留意它。當然，畢竟已是2016年了，4AT就算再平順，它在擋位數偏少的問題是客觀事實。在如今同級別車型6AT、CVT已成主流的當下，4AT的確有點不夠與時俱進了。
      評測編輯-朱力神：

      當我得知這款榮威360 1.5L車型搭載的是一臺4AT變速箱的時候，其實我還是比較驚訝的，車輛在整個提速過程中并不會讓人感到由于變速箱齒比差距較大而產生的頓挫感，上佳的座艙隔音效果也讓榮威360相比同級別的競爭對手有更好的舒適性。
    最新文章
    加載中

    榮威360

    指導價：7.59-12.99萬
    級別：緊湊型車
    詢底價

    關于我們 聯系我們 招賢納士 營業(yè)執(zhí)照 | iPhone客戶端 Android客戶端 手機版 | 汽車之家 | 意見反饋

    © 2004-2025 m.bjhplwc.com All Rights Reserved. 汽車之家 版權所有