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或達(dá)460馬力寶馬M3 CS有望2018年推出

吳昱晨

2017年07月23日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們通過國外媒體獲悉，寶馬M3 CS車型有望在2018年正式亮相，新車在動力上將搭載一臺3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率或460馬力，峰值扭矩或達(dá)600�！っ�。

『配圖為現(xiàn)款M3』

　　在2017上海車展上，寶馬正式亮相了旗下M4 CS車型，該車定位于一款高性能跑車，并介于普通版本M4以及M4 GTS之間。與之相同，據(jù)國外媒體消息了解到，寶馬在2018年還有望推出M3 CS車型，該車或?qū)⒊蔀樽顝?qiáng)M3車型，并且將會在現(xiàn)款M3車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級，包括換裝新的前包圍，增大進(jìn)氣口以及增加碳纖維擾流板等，進(jìn)一步凸顯該車的運動色彩。

『配圖為此前亮相的寶馬M4 CS』

　　動力方面，據(jù)了解寶馬M3 CS將會搭載與M4 CS相同的3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率或460馬力，峰值扭矩或達(dá)600�！っ�，0-100km/h加速時間有望在3.9秒內(nèi)。（文/汽車之家吳昱晨）

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�？傮w來講，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復(fù)雜的電子設(shè)置，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實在是很讓人沮喪。
評測編輯-梁�。�	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思，但從性能車角度出發(fā)，這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

寶馬M3

指導(dǎo)價：86.39-91.39萬

級別：中型車

詢底價

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