駕駛質(zhì)感的提升我更為看重，細(xì)膩的轉(zhuǎn)向手感，給駕駛員更多車頭指向反饋信息。動(dòng)力系統(tǒng)匹配的成熟度很不錯(cuò)，日常駕駛更為輕松愜意，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)以及變速箱的基本邏輯設(shè)定都非常出色，駕駛感受令人印象深刻。

設(shè)計(jì)方面，主要變化集中在細(xì)節(jié)部分，作為中期改款車型，變化也是比較明顯的，相比老款車型明顯更為年輕化，視覺運(yùn)動(dòng)感有著明顯提升。

依舊是我們熟悉的樣子，細(xì)節(jié)上的修改增添了些許新意。出色的駕駛感受同樣給我留下了深刻印象，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)無可挑剔，平順性比較出色。

車看起來挺吸引人的，配置也高大上，舒適度沒問題，就是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱不夠給力，推薦買1.8L+手動(dòng)的，要么就遠(yuǎn)景S1吧。

這輛緊湊型SUV給人的感覺不大，要是空間能再寬敞一些就好了，動(dòng)力也不夠強(qiáng)，坐著挺舒服，就是開著不過癮。

能感覺到這車起步的過程中，離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)車子是有些抖的，動(dòng)力輸出不那么給力，不過靜態(tài)方面這車倒是挺吸引人的，是吉利的風(fēng)格。

8萬多買一臺(tái)顏值、空間不錯(cuò)，動(dòng)力、剎車、油耗可以讓人滿意，配置豐富的緊湊型SUV，其實(shí)真沒什么可以奢求的了。毫無疑問，帝豪GS是一款高性價(jià)比的中國(guó)品牌SUV車型。

帝豪GS給我的第一印象不錯(cuò)，個(gè)人覺得它的外觀還是比較符合時(shí)下年輕人的審 美。另外，配置豐富也是它的亮點(diǎn)之一。至于開起來的感受，帝豪GS整體來說 是屬于容易上手的車型，動(dòng)力也足以滿足日常實(shí)用；底盤調(diào)校比較緊實(shí)，有一 定韌性，雖然犧牲了些舒適感，但不松散且多了份支撐�；蛟S是新車的緣故， 這次新車在換擋時(shí)略顯生澀。綜合來看，帝豪GS有顏值、有配置，整體行駛質(zhì)感也符合這個(gè)價(jià)位的水準(zhǔn)，是一款挺適合年輕人的代步車 。

雖然試駕時(shí)間不是很長(zhǎng)，但帝豪GS還是給我留下了不錯(cuò)的印象，是一臺(tái)很容易上手的手動(dòng)擋車型，腳下三個(gè)踏板的調(diào)價(jià)都挺合適的，舒適性也不錯(cuò)，主要體現(xiàn)在底盤調(diào)校有一定的厚重感。對(duì)于一輛10萬元級(jí)別的緊湊型SUV來說，綜合表現(xiàn)值得肯定，雖然還有一些細(xì)節(jié)的地方不盡人意，例如排擋頭上的毛邊有點(diǎn)刮手、一擋有點(diǎn)難掛，但瑕不掩瑜，我給它8分。